Окружная (станция метро)

Координаты: 55°50′47″ с. ш. 37°34′25″ в. д. / 55.846389° с. ш. 37.573611° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.846389, 37.573611

«Окружная» Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Проект станции
Дата открытия:	30 декабря 2014 год[1]
Район:	Тимирязевский
Округ:	САО
Тип:	Пилонная станция глубокого заложения
Количество платформ:	1
Форма платформы:	прямая
Выход к улицам:	Локомотивный проезд, Станционная улица, Гостиничный проезд, 3-й Нижнелихоборский проезд, Сигнальный проезд
Наземный транспорт:	А 24, 82, 85, 154, 238, 282, 692; Тб 36

Люблинско-Дмитровская линия

условные обозначения Дмитровское шоссе Улица 800-летия Москвы Селигерская ТЧ «Лихоборы» гейт к НАТИ Верхние Лихоборы Окружная съезд к Владыкино Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар ССВ к Курской Чкаловская Римская Крестьянская застава Дубровка Кожуховская гейт к Южному порту ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово ССВ к Алма-Атинской оборотные тупики

У этого термина существуют и другие значения, см. Окружная.

Эта статья содержит информацию о станции метро, открытие которой состоится через 2 года 5 дней. Информация может меняться по мере поступления новых данных. Вы просматриваете статью по состоянию на 15:11 25 декабря 2012 (UTC). (обновить)

«Окружна́я» — строящаяся станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, между станциями «Петровско-Разумовская» и «Верхние Лихоборы»^[2][3], которую планируется открыть в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» в 2014 году^[1].

Станция будет располагаться на севере Тимирязевского района Москвы, на Локомотивном проезде у платформы «Окружная» Савёловского направления Московской железной дороги. Станция будет построена с двумя выходами, встроенными в подземные переходы: один — с выходами к платформе «Окружная», на Локомотивный проезд, Станционную улицу, Сигнальный проезд (с пересадкой на будущую пассажирскую платформу «Николаевская» малого кольца МЖД), второй — на Гостиничный проезд возле дома № 6 корпус 2.

Проектирование

Станция запроектирована глубокого заложения. Также предполагается сооружение задела под пересадку на перспективную станцию Большого кольца Московского метрополитена. Строительство перегона «Окружная-Лихоборы» затруднено мощными плывунами в русле реки Лихоборка, неоднократно затапливавшими шахтный ствол и требующими заморозки грунта для проходки.

Строительство

Весной 2011 ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. По состоянию на июль 2011 производится освоение стройплощадки под южный вестибюль станции. Вдоль Гостиничного и Локомотивного проездов, между платформой «Окружная» МЖД и станцией метро «Петровско-Разумовская» проводятся инженерно-геологические изыскания, работают несколько буровых.

По состоянию на ноябрь 2011 года огорожены и освоены строительные площадки, проведена перекладка коммуникаций, ведётся сооружение шахтных стволов и задела под вестибюль.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Транспортный генплан Москвы готов! — ИА «Транспорт сегодня»
2. ↑ Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года
3. ↑ Планы развития на официальном сайте Московского Метрополитена

Ссылки

• Расположение станции на официальном чертеже с трассировкой туннелей
• Перспектива развития Люблинско-Дмитровской линии на сайте metro.molot