Шипиловская (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Шипиловская.

Координаты: 55°37′18″ с. ш. 37°44′37″ в. д. / 55.621667° с. ш. 37.743611° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.621667, 37.743611

«Шипиловская» Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Станция в день открытия
Дата открытия:	2 декабря[1] 2011 года[2][3]
Проектное название:	Борисово
Район:	Зябликово
Округ:	ЮАО
Тип:	Односводчатая мелкого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островной
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	162
Ширина платформы, м.:	10
Архитекторы:	Николай Шумаков, Вадим Волович[источник не указан 298 дней]
Выход к улицам:	Мусы Джалиля, Шипиловская улица
Переходы на станции:	нет
Наземный транспорт:	автобусы: 151, 287, 291, 623, 694, 704, 704к, 711, 765; троллейбус: 11.
Время открытия:	5:50 — по нечётным дням, 5:40 — по чётным дням
Время закрытия:	1:00
Работающие операторы сотовой связи:	не работает ни один оператор
«Шипиловская» на Викискладе

Люблинско-Дмитровская линия

условные обозначения Дмитровское шоссе Улица 800-летия Москвы Селигерская ТЧ «Лихоборы» гейт к НАТИ Верхние Лихоборы Окружная съезд к Владыкино Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар ССВ к Курской Чкаловская Римская Крестьянская застава Дубровка Кожуховская гейт к Южному порту ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово ССВ к Алма-Атинской оборотные тупики

«Шипи́ловская» — станция южного радиуса Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, располагающаяся между станциями «Борисово» и «Зябликово». 184-я по счету станция Московского метрополитена.

Находится на пересечении Шипиловской улицы и улицы Мусы Джалиля, в центре района Зябликово. Станция имеет 5 выходов, ведущих в подземные переходы: 2 из северного вестибюля и 3 из южного. Южный вестибюль был не сдан к открытию и был запущен 15 декабря в 8:00

Станция открыта в составе участка «Марьино» — «Зябликово» 2 декабря 2011 года^[2][3].

Название

Станция названа по Шипиловской улице, которая, в свою очередь, в 1966 году названа по деревне Шипилово, находившейся приблизительно в двух километрах от этого места. Данная деревня упоминается в источниках с XVI века. Её название связано с некалендарным личным именем Шипил (Шипило). Проектное название этой станции — «Борисово».

История

В 1993—1996 годы на восточной стороне улицы Мусы Джалиля напротив дома 23/56 был вырыт котлован длиной в примерно 100 м. До 1998 г. на огороженной площадке велись подготовительные работы, ставились опоры. Станцию планировалось открыть к 2000 г., но из-за недостатка финансирования строительство было полностью остановлено в сентябре 1998 года. За 1999—2000 г. с участка вывезли аппаратуру, в 2004 г. со дна котлована был поднят и отремонтирован проходческий щит, отданный для строительства Ташкентского метрополитена. Этот щит на тот момент завершил проходку тоннеля от «Зябликово», второй тоннель был пройден частично, приблизительно на 40 метров. Проходческий щит, находившийся там, за годы консервации стройки проржавел, однако в 2008-09 был приведён в рабочее состояние и закончил проходку своего участка тоннелей.

За время консервации строительства из-за отсутствия правильных опор (они практически не были вообще заложены) котлован затопился водой. К 2005 г. в нём образовались плывуны и он уже частично зарос тиной, поэтому возобновлять работы по его расконсервированию не имело смыла. Котлован был зарыт осенью 2008 г. Тогда же возобновились работы по раскрытию нового котлована практически на том же месте. За 2009-10 гг. строительство набрало темп и шло полным ходом. 3 июля 2010 в связи со строительством северного вестибюля станции была перегорожена Шипиловская улица. В конце августа 2011 года улицу заасфальтировали, в ноябре 2011 года движение по ней восстановили.^[4]

Станция была открыта 2 декабря 2011 года. К открытию станции строители не успели сдать южный вестибюль. Южный вестибюль был закрыт для пассажиров до 15 декабря. Задержка открытия вестибюля была связана с необходимостью обкатки эскалаторов.

Оформление

Станция односводчатая, мелкого заложения. Особенностью оформления является членение свода треугольными кессонами. В конструкции свода предусмотрены служебные галереи, соединяющие подземные вестибюли станции.^[2]

Путевое развитие

Путевого развития станция не имеет.

Примечания

1. ↑ Три новые станции метро откроются в пятницу в Москве — департамент строительства. ПРАЙМ. Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
2. ↑ ^{1 2 3} Станция метро «Шипиловская» на официальном сайте Московского метрополитена
3. ↑ ^{1 2} 12.2009: Дмитрий Гаев об открытии новых станций
4. ↑ russos: Станция «Шипиловская»

Фотографии

• 

  Строительство станции. 2009 год.
• 

  Южный вестибюль станции, юго-восточный выход. Сентябрь 2012 года.

Ссылки

• metroblog.ru // Станция метро «Шипиловская»
• metro.molot.ru о строительстве Люблинско-Дмитровской линии