Печатники (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Печатники (значения).

Координаты: 55°41′33″ с. ш. 37°43′40″ в. д. / 55.6925° с. ш. 37.727778° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.6925, 37.727778

«Печатники» Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	28 декабря 1995 года
Район:	Печатники
Округ:	ЮВАО
Тип:	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	5
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов
Архитекторы вестибюлей:	А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов
Инженеры-конструкторы:	Н. Корнеева
Станцию возвело:	СМУ-1 Мосметростроя
Выход к улицам:	Гурьянова, Полбина, Шоссейная
Переходы на станции:	Южнопортовая (планируется)
Наземный транспорт:	А 30, 161, 193, 292, 646, 703
Работающие операторы сотовой связи:	Билайн, МТС, МегаФон
Код станции:	155, Пч
«Печатники» на Викискладе

Люблинско-Дмитровская линия

условные обозначения Дмитровское шоссе Улица 800-летия Москвы Селигерская ТЧ «Лихоборы» гейт к НАТИ Верхние Лихоборы Окружная съезд к Владыкино Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар ССВ к Курской Чкаловская Римская Крестьянская застава Дубровка Кожуховская гейт к Южному порту ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово ССВ к Алма-Атинской

«Печа́тники» — 156-я станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Кожуховская» и «Волжская». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Названа по одноимённому району.

Конструкция и оформление

Станция колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (глубина заложения — 5 метров, самая неглубокая подземная станция Московского метро). Колонны облицованы розовым мрамором, путевые стены — серым и чёрным мрамором, пол выложен разноцветным (чёрным, красным и серым) гранитом, образующим орнамент правильной формы. Освещение на станции производится светильниками оригинальной конструкции, вмонтированными в подвесной потолок волнистой формы, выполненный из анодированного алюминия. В вестибюле — большое панно, изготовленное в технике росписи по металлу на тему «Труд и отдых москвичей» (автор В. А. Бубнов). Снаружи вестибюль отделан в белых и красных цветах.

Вестибюли и пересадки

Выход в город (на улицы Гурьянова, Полбина и Шоссейная) осуществляется через восточный вестибюль по лестницам. Западный вестибюль закрыт, но в случае открытия, из-за своих малых размеров, может использоваться только на выход пассажиров.

Однако в перспективе предусмотрено продление Каховской линии от станции метро «Каширская», с пересадкой через этот неиспользуемый выход, в совмещённом автометротоннеле под парком «Коломенское» и сооружение пересадочного узла.

Пассажиропоток

По состоянию на 2002 год, пассажиропоток станции составил 25050 человек.^[1]

Путевое развитие

Перед станцией расположены съезды на двухпутную соединительную ветку в обслуживающее линию электродепо «Печатники».

Примечания

1. ↑ Пассажиропотоки Московского метрополитена по результатам исследования проведённого в 2002 году. Реклама в метро

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• 1995 год в истории метрополитена

Ссылки

• «Печатники» на официальном сайте Московского метрополитена
• «Печатники» на сайте metro.ru Артемия Лебедева
• Станция на сайте «Карта метро»
• Фотографии станции на сайте news.metro.ru
• Фотографии станции на сайте «Прогулки по метро»
• «Печатники» на Google Maps
• Станция метро на Яндекс Картах
• Западный вестибюль станции на Wikimapia