Волоколамская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)

Станция «Волоколамская»
Арбатско-Покровская линия (стр.)
Московский метрополитен
Проект
Дата открытия	5 декабря 2009 года[1]
Проектное название	Волоколамское шоссе
Район	Митино
Округ	Северо-Западный
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ	1
Архитекторы	А. Ю. Орлов А. В. Некрасов В. О. Сычёва
Выход к улицам	Новотушинский проезд

Арбатско-Покровская линия
Легенда Щёлковская Первомайская Измайловская ТЧ-3 «Измайлово» Первомайская Партизанская Семёновская Электрозаводская +жд Бауманская Курская   +жд Хмельницкая   Площадь Революции  Арбатская    Смоленская Киевская   Парк Победы Славянский бульвар Кунцевская  Молодёжная Крылатское Троице-Лыково Строгино Мякинино Волоколамская Митино Рождествено

«Волокола́мская» — строящаяся станция Арбатско-Покровской линии московского метро.

Станция строится в составе участка «Строгино» — «Митино». Названа по расположенному в районе станции Волоколамскому шоссе.

Характеристика

Станция «Волоколамская» (архитекторы Александр Орлов и Александр Некрасов, соавтор Виктория Сычёва) будет расположена вблизи 1-го микрорайона Митино на Митинской улице.

По типологии это будет колонная станция мелкого заложения. В связи со значительной для станции такого типа глубиной, необходимо было снизить нагрузку на конструкцию, то есть сделать своды выше, а насыпной слой земли — меньше. При этом стояла задача не загромождать пространство станции. Благодаря конструкции из монолитного железобетона, разработанной специалистами ОАО «Метрогипротранс», удалось увеличить шаг колонн в полтора раза — с 6 до 9 метров. Перекрытие из монолитного железобетона способно выдержать бо́льшие нагрузки, нежели обычно применяемый на станциях мелкого заложения тип перекрытия. В этом принципиальное новшество конструктивного решения «Волоколамской».

Высота потолка станции будет достигать 8,1 м. Увеличенный шаг колонн и высота свода в сочетании с арочной трёхнефной конструкцией, придают образу станции искомое ощущение простора и открытости.

Станция в цифрах

Пикет ПК54+30 (пикет Митинской линии). Высота свода — 8,1 метра, шаг колонн — 9 метров.

История станции

Строительство станции начато ещё в начале 90-х годов. Тогда она планировалась для хордовой линии Митино-Бутово. Был выкопан котлован станции, забетонирован лоток и установлены основания колонн. Также были построены открытым способом отрезки тоннелей на половине перегона в сторону «Митино», а также закрытым способом правый тоннель под Митинской улицей. После начала экономического кризиса строительство было заморожено и заброшено.

Консервация была произведена лишь в 2004 году, в том числе для продления Митинской улицы были засыпаны построенные открытым способом отрезки тоннелей.

Строительство

На долгое время замороженное строительство было возобновлено в январе 2008 года. Произведен демонтаж старых строений в котловане.

В настоящее время начата проходка правого путевого тоннеля при помощи щита ЩН-1С, который раннее работал под Таллиннской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил левый туннель от площадки около МКАДа до Аннино.

В октябре 2008 года сооружен первый фрагмент перекрытия станции и УСР Метростроя начало предотделочные работы на этом месте.^[2]

Примечания

1. ↑ http://www.regnum.ru/news/991333.html
2. ↑ http://forum.mymetro.ru/index.php?s=&showtopic=5247&view=findpost&p=255189

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• станция «Волоколамская» на сайте ОАО «Метрогипротранс»
• «Волоколамская» на частном сайте Андрея Сурикова

Координаты: 55°50′09.58″ с. ш. 37°22′53.12″ в. д. / 55.835994° с. ш. 37.381422° в. д. ^(G)55.835994, 37.381422