- Мелитопольский троллейбус
-
Мелитопольский троллейбус Троллейбусная система Страна Город Количество троллейбусных парков 1
Компания-перевозчик Мелитопольэлектротранс
Мелитопольский троллейбус — нереализованный проект прокладки троллейбуса в городе Мелитополе.[1] Строительство было начато в 1988 году и свёрнуто к середине 1990-х. Пуск предполагался в 1996 году. Возобновление строительства не планируется.
История
В 1971 году был разработан проект строительства в Мелитополе 3 троллейбусных линий: завод «Автоцветлит» — Вокзал, площадь Революции — Депо и площадь Революции — улица Дзержинского. В 1974 году планировалось начать строительство троллейбусного депо на 100 мест.
Реализация проекта затянулась, и строительство было начато только в 1988 году, уже по обновлённому проекту. На улице Фрунзе был построен каркас здания депо на 69 мест с планируемым расширением до 100 мест, велось строительство 4 тяговых подстанций, вдоль первой троллейбусной линии были установлены железобетонные столбы.
Маршрут №1 должен был проходить от железнодорожного вокзала по улице Гризодубовой, бульвару 30-летия Победы, Продольной улице (ныне проспект 50-летия Победы), проспекту Богдана Хмельницкого, улице Леваневского и Каховскому шоссе до завода «Автоцветлит». Длина маршрута должна была составлять 13,6 км. В перспективе планировалась прокладка и других маршрутов.
Открытие движения планировалось на 1996 год. Однако, из-за экономических проблем, последовавших за распадом СССР, строительство так и не было завершено.[2]
Интересные факты
- Коммунальное предприятие "Мелитопольэлектротранс" просуществовало до середины 2000-х годов.[3] Впрочем, ведало оно не электротранспортом, а рынками.[4]
- Недостроенное троллейбусное депо на улице Фрунзе теперь используется как склад стройматериалов.[5]
Примечания
- ↑ Еженедельник "Миг"
- ↑ Електротранспорт України: Енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ: Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с.: іл., схеми.
- ↑ Мелитопольские ведомости, 2004
- ↑ Мелитопольские ведомости, 2003
- ↑ В Мелитополе. История и современность
Для улучшения этой статьи желательно?: - Добавить иллюстрации.
Транспорт Мелитополя Междугородний Вокзал | Автостанция № 1 | Автостанция № 2 Городской Мелитопольский автобус Исторический Троллейбус | Детская железная дорога Троллейбусные системы Украины Действующие Алушта | Алчевск | Антрацит | Артёмовск | Белая Церковь | Винница | Горловка | Днепропетровск | Донецк | Житомир | Запорожье | Ивано-Франковск | Керчь | Киев | Кировоград | Краматорск | Краснодон | Кременчуг | Кривой Рог | Лисичанск | Луганск | Луцк | Львов | Макеевка | Мариуполь | Молодогвардейск | Николаев | Одесса | Полтава | Ровно | Севастополь | Северодонецк | Симферополь | Славянск | Сумы | Тернополь | Углегорск | Харцызск | Харьков | Херсон | Хмельницкий | Черкассы | Чернигов | Черновцы | Ялта Законсервированные Алмазная | Алчевск — Перевальск Закрытые Артёмово | Дзержинск | Донецк — Макеевка | Доброполье | Стаханов Проектируемые Лисичанск — Северодонецк | Мелитополь | Херсон — Цюрупинск Категории:- Троллейбусные системы по алфавиту
- Троллейбусные системы Украины
- История Мелитополя
- Транспорт Мелитополя
Wikimedia Foundation. 2010.