1877 год в истории железнодорожного транспорта

1877 год в истории железнодорожного транспорта

1877 год в истории железнодорожного транспорта

1875 — 1876 — 1877 — 1878 — 1879

Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1877 году История метрополитена в 1877 году

События

• 20 мая — первый российский санитарный поезд отошёл от перрона Николаевского вокзала^[1].
• 14 июля — началась Великая железнодорожная забастовка 1877 года (en)
• Построена ветка Александров — Карабаново Московско-Ярославской железной дороги.
• Была построена линия Варшава — Люблин — Ковель Ковельской железной дорогой^[2].
• На территории Мьянмы проложена первая железнодорожная линия Рангун — Пром (Пьи).^[3]
• В Венесуэле началось строительство отдельных железнодорожных линий на Севере и Северо-Западе страны.^[3]
• В России в пассажирских вагонах применено паровое отопление, газовое освещение (вместо свечного).^[3]
• В России на Моршанско-Сызранской железной дороге впервые проведены динамометрические и индикаторные испытания паровозов инженером В. И. Лопушинским.^[3]

Новый подвижной состав

• Выпущен первый в России танк-паровоз — заводской тип 19 Коломенского завода. Осевая формула 0—3—0. С 1912 г. — в серии Ь (ерь).

Персоны

Родились

• 18 декабря — Флорентий Пименович Казанцев, изобретатель железнодорожных автоматических тормозов.

Скончались

• 4 января — Корнелиус Вандербильт (en), американский финансист, который создал железнодорожную компанию New York Central and Hudson River Railroad (en), обеденив мелкие железнодорожные компании.

Примечания

1. ↑ «Октябрьская магистраль»
2. ↑ Большая Cоветская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 21. Кинестезия — Коллизия. 1953. 628 стр., илл.; 52 л. илл. и карт.
3. ↑ ^{1 2 3 4} Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7