Мавиал

Мавиал
200
ФГУП «Авиакомпания „Магаданские авиалинии“»
ИАТА
H5		 ИКАО
MVL		 Позывной
Mavial
Дата основания

23 марта 1994
Прекращение деятельности

25 июля 2007
Порт приписки

Сокол
Хабы

Сокол
Основные пункты назначения

Москва
Размер флота

11
Количество пунктов назначения

11
Штаб-квартира

Flag of Russia.svg Россия, Сокол
Руководитель

Игорь Леташ
(конкурсный управляющий)
Сайт: [mavial.magtrk.ru (не работает) mavial.magtrk.ru (не работает)]

Федеральное государственное унитарное предприятие «Авиакомпания „Магаданские авиалинии“» («Мавиал») — российская авиакомпания, базировавшаяся в г. Магадан. Образована в марте 1994 года. С июля 2006 года приостановила свою деятельность. В июле 2007 года суд объявил компанию банкротом. Сейчас рейсов не выполняет.

Содержание

История

Становление

  • 23 марта 1994 года путём объединения компании «Полёт», Магаданского агентства по продаже билетов, наземного комплекса по техническому обслуживанию воздушных судов, медсанчасти, грузовой службы и центра по подготовке и переподготовке авиаперсонала аэропорта «Сокол» создается ФГУП «Авиакомпания „Магаданские авиалинии“». Предприятие возглавил Александр Русс, ныне вице-президент Транспортной клиринговой палаты[1][2].
  • Через некоторое время работники предприятия сталкиваются с невыплатой зарплат, и компанию возглавляет врач Валентин Ладис. Тем не менее, до 2004 года проблема так и не была решена, хотя предприятие активно поддерживала администрация Магаданской области[1].
  • Ещё через некоторое время из состава компании выведено агентство по продаже билетов[1].
  • В 1997 году началось регулярное выполнение беспосадочного рейса Магадан-Москва-Магадан на Ил-62М[2].
  • В 1999 году генеральным директором «Мавиала» стал диспетчер по УВД Александр Шуваев[2].
  • 2 октября 2001 года — «Мавиал» принял решение о лизинге двух самолётов Як-42Д-90, которые должны были заменить Ту-154Б на внутренних линиях[3].
  • 23 мая 2003 года — самолёту Ил-62М присвоено имя убитого в октябре 2002 года губернатора Магаданской области Валентина Цветкова[4].
  • В конце 2003 года «Мавиал» был включён в план приватизации на 2004 год, однако руководство области и руководство и работники авиакомпании не поддержали этот шаг[5]. Минтранс согласился с их позицией[6].

Кризис

  • В 2004 году монополия «Мавиала» на дальние перевозки оказалась разрушена приходом сразу нескольких авиакомпаний («Владавиа», «Дальавиа», «Красэйр» и других)[1]. Это отразилось на авиакомпании недозагруженностью, и, как следствие, начались задержки зарплат[7] и отмены рейсов[8][9].
  • 19 апреля 2006 года временно исполняющим обязанности генерального директора компании назначен Константин Бударин[1].
  • 6 июня 2006 года — из-за огромной задолженности «Мавиал» отменяет большую часть своих рейсов и отказывается возвращать деньги пассажирам[10].
  • 2 июля 2006 года — работники «Мавиала» провели пикет возле здания областной администрации[11].
  • 24 августа 2006 года — Бударин отстранен от занимаемой должности[1].
  • 31 августа 2006 года — 13 работников наземных служб «Мавиала» объявили бессрочную голодовку с требованием выплатить им долги по зарплате — 50 млн рублей[12].
  • 2 сентября 2006 года — временно исполняющим обязанности генерального директора авиакомпании назначен выдвинутый коллективом бывший начальник наземных служб «Мавиала» Александр Суворов[13][14].
  • 6 сентября 2006 года — губернатор Магаданской области Николай Дудов в срочной телеграмме призвал руководителя Росимущества Валерия Назарова принять срочные меры по стабилизации ситуации в авиакомпании[15].
    В тот же день госпитализирован один из участников голодовки[16].
  • 9 сентября 2006 года — госпитализированы ещё два участника голодовки[17].
  • 14 сентября 2006 года — голодовка прекращена. Участникам выплачена зарплата за год[18].
  • 3 октября 2006 года — судебные приставы по требованию Росимущества наложили арест на всё имущество «Мавиала»[19].
  • 15 октября 2006 года — по распоряжению Росимущества исполняющим обязанности генерального директора авиакомпании назначен Александр Зарудин[20].
  • 25 октября 2006 года лётный состав и бортпроводники объявляют бессрочную голодовку с требованием выплатить долги по зарплате — 75 млн рублей. В ней участвуют, по разным данным, от 30 до 40 человек[18][21].
  • 27 октября 2006 года совет директоров «Аэрофлота» принял решение о создании своего филиала в Магадане, переводе туда части персонала «Мавиала» и выкупе у компании всех самолётов Ту-154М[22].
    В тот же день прошла встреча Дудова с голодающими[23].
  • 8 ноября 2006 года на аукционе за 26,6 млн рублей продана принадлежащая «Мавиалу» жилая вставка по Колымскому шоссе, 4 в Магадане[24].
  • 15 ноября 2006 года — с диагнозом «истощение» госпитализированы пятеро участников голодовки[25].
  • 16 ноября 2006 года началась выплата задолженности перед голодающими работниками «Мавиала». 17 ноября голодовка была приостановлена[26].
  • 27 ноября 2006 года, не дождавшись выплаты своей зарплаты, от голодания на 53 году жизни умер командир воздушного судна Вадим Шишкин[1].

Банкротство

  • 6 февраля 2007 года Арбитражный суд Магаданской области принял решение о введении процедуры наблюдения в компании[27].
  • 9 июня 2007 года — управление ФССП по Магаданской области сообщило, что за два года удалось реализовать имущества на 70 млн рублей. Все деньги пошли на погашение задолженности по исполнительным листам, вступившим в силу до 6 февраля 2007 года[28].
  • 11 июля 2007 года — сорвано заседание совета кредиторов «Мавиала» из-за того, что его покинуло управление ФНС России по Магаданской области — долг авиакомпании перед налоговиками составлял 46 % всей суммы долга[29].
  • 12 июля 2007 года в Магадане начал работу филиал авиакомпании «Аэрофлот — Российские авиалинии». Один самолёт был выкуплен компанией, остальные взяты в аренду[29].
  • 25 июля 2007 года Арбитражный суд Магаданской области объявил «Мавиал» банкротом[30].
  • 24 августа 2007 года — конкурсным управляющим «Мавиала» назначен Виктор Радский[31].
  • 25 июля 2008 года Арбитражный суд Магаданской области продлил срок арбитражного производства[31].
  • 30 января 2009 года Арбитражный суд Магаданской области продлил срок арбитражного производства[31].
  • 15 июля 2009 года Радский отстранён от должности в связи с обвинением в растрате полученных от реализации арестованного имущества «Мавиала» средств. 11 августа на должность конкурсного управляющего назначен Игорь Леташ[30][32].

Сумма долга

На 16 сентября 2009 года сумма долга составила 692 миллиона рублей, 50 миллионов из них — задолженность бывшим работникам компании[33]. «Мавиал» — крупнейший должник по заработной плате в Магаданской области[34].

Флот

Ил-62М «Губернатор Валентин Цветков»
Nuvola apps important yellow.svg
 Внимание! Данные, приведенные в этом разделе, носят примерный характер. Точных данных о флоте «Мавиала», а также о его нынешнем состоянии и местоположении, до сих пор нет.

По состоянию на июнь 2006 года во флоте «Мавиала» присутствовали[35]:

Два самолёта Ту на территории авиаремонтного завода № 411 в Минеральных Водах, еще один — на территории авиаремонтного завода № 400 во Внуково[36]. Два самолёта стоят возле ангаров аэропорта «Сокол».

Рейсы

До 2004 года «Мавиал» был монополистом на рынке дальней авиации Колымы. По мнению председателя профкома лётного состава «Мавиала» Александра Абельмас, губернатор Цветков поддерживал такое положение, поскольку тот считал, что «варяги» (то есть другие авиакомпании) не принесут пользы экономике региона[1].

Тем не менее, до 2007 года компания выполняла рейсы в следующие города:

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Александр Абельмас. Хроника пикирующего «Мавиала». Кто отправил авиакомпанию в последний полет?. Любимый город Магадан (23 февраля 2007). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 4 августа 2010.
  2. ↑ 1 2 3 Авиакомпанию «Мавиал» на Колыме «потопили» осознанно. Более 500 сотрудников авиакомпании остались без заработной платы. PrimaMedia (3 августа 2009). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  3. ↑ Дмитрий Чернов. Магаданская авиакомпания рассчитывает на лизинг. Время новостей (2 октября 2001). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  4. ↑ Самолет назвали в честь убитого губернатора. REGNUM (23 мая 2003). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  5. ↑ На Колыме не хотят приватизировать государственную авиакомпанию. REGNUM (3 ноября 2003). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  6. ↑ Минтранспорт России разделяет позицию Магаданской области. REGNUM (23 января 2004). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  7. ↑ «Мавиал» задолжал своим работникам 10 млн рублей. REGNUM (21 октября 2004). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  8. ↑ Самолеты «Мавиала» летают в Москву один раз в неделю. REGNUM (1 ноября 2004). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  9. ↑ Магадан на неделю останется без авиатранспорта. REGNUM (9 декабря 2004). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  10. ↑ Авиакомпания «Мавиал», находящаяся на грани банкротства, отменила большинство рейсов. Из-за огромной задолженности перевозчик отказывается вернуть пассажирам деньги за купленные билеты. PrimaMedia (7 июня 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  11. ↑ Игорь Сорокин. Обманутые пассажиры организовали пикет в Магадане. НТВ (3 июля 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  12. ↑ Ситуацию с магаданской авиакомпанией «Мавиал» рассмотрит комитет Госдумы. REGNUM (7 сентября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  13. ↑ Смена руководства «Магаданских авиалиний» не остановила голодовку коллектива. REGIONS.RU (13 сентября 2009). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  14. ↑ Работники «Магаданских авиалиний» прекратили голодовку. REGNUM (15 сентября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  15. ↑ Работники авиакомпании объявили голодовку. REGNUM (6 сентября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  16. ↑ Госпитализирован один из голодающих работников авиакомпании «Мавиал». REGNUM (6 сентября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  17. ↑ Победа дорого дается магаданским авиаторам. НТВ (9 сентября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  18. ↑ 1 2 Работники «Магаданских авиалиний» объявили бессрочную голодовку. REGIONS.RU (25 октября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  19. ↑ Игорь Михайлов. «Аэрофлот» оценит «Магаданские авиалинии». Коммерсантъ-Хабаровск (3 октября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  20. ↑ Павел Усов. «Аэрофлот» помог «Мавиалу» кадрами. Коммерсантъ-Хабаровск (16 октября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  21. ↑ Магадан: сотрудники авиакомпании «Мавиал» продолжают голодовку. Правда.ру (16 ноября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  22. ↑ «Аэрофлот» переведет часть персонала авиакомпании «Мавиал» в свой филиал в Магадане, а также выкупит ее самолеты Ту-154М. Финмаркет (31 октября 2006). Проверено 5 августа 2010.
  23. ↑ Магаданский губернатор встретился с объявившими голодовку работниками авиакомпании. REGNUM (28 октября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  24. ↑ Для погашения долгов по зарплате магаданская авиакомпания продаст часть имущества. REGNUM (9 ноября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  25. ↑ Сергей Анцигин. Голодающие авиаторы будут держаться до последнего. НТВ (15 ноября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  26. ↑ Летчики и бортпроводники авиакомпании «Мавиал» приостановили голодовку. REGNUM (17 ноября 2006). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  27. ↑ Алексей Минин. За авиакомпанией «Магаданские авиалинии» установлено наблюдение. Татар-Информ (9 февраля 2007). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  28. ↑ С авиакомпании «Мавиал» еще не взыскано 490 млн. рублей. За последние 2 года за счет реализации арестованного имущества «Магаданских авиалиний» получено более 70 миллионов рублей. PrimaMedia (9 июня 2007). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  29. ↑ 1 2 Магаданская авиакомпания «Мавиал» стала филиалом «Аэрофлота». REGNUM (12 июля 2007). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  30. ↑ 1 2 Виктор Пчелинцев. Ситуация в «Мавиале». Долги погашаются, но пока медленно. Колымский тракт (11 марта 2010). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  31. ↑ 1 2 3 Елена Шарова. На банкротство «Мавиала» израсходовано почти 26 миллионов рублей. Колымский тракт (12 августа 2009). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  32. ↑ Елена Шарова. Банкротить «Мавиал» начнет новый управляющий. Колымский тракт (20 августа 2009). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 5 августа 2010.
  33. ↑ Общая задолженность авиакомпании "Мавиал" составляет 692 миллиона. Колыма-Информ (16 сентября 2009).(недоступная ссылка — история) Проверено 5 августа 2010.
  34. ↑ История с банкротством магаданского «Мавиала» не закончится никогда? Имущество некогда главного авиаперевозчика Колымы пришло в полную негодность. Восток-Медиа (17 сентября 2009). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  35. ↑ 1 2 Виктор Пчелинцев. Колымский «Мавиал» вошел в крутое пике. Восток-Медиа (1 июня 2009). Архивировано из первоисточника 5 мая 2012. Проверено 6 августа 2010.
  36. ↑ 1 2 3 Работники «Магаданских авиалиний» получили первые выплаты задолженности по заработной плате. Колыма-Информ (16 октября 2009).(недоступная ссылка — история) Проверено 6 августа 2010.

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное


Смотреть что такое "Мавиал" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»