- Lockheed F-80 Shooting Star
-
F-80 Shooting Star Локхид F-80 американских ВВС. Тип истребитель Разработчик Lockheed Производитель Lockheed (Бербанк, Калифорния) Главный конструктор Кларенс "Келли" Джонсон Первый полёт 8 января 1944[1] Начало эксплуатации февраль 1945 Конец эксплуатации 1975 (Уругвай)[2] Статус снят с вооружения Основные эксплуатанты ВВС США Годы производства ноябрь 1943 - июнь 1950 Единиц произведено 1732[3] Варианты T-33 Shooting Star
F-94 StarfireИзображения на Викискладе Локхид F-80 Шутинг Стар (англ. Lockheed F-80 Shooting Star) — первый американский серийный реактивный истребитель.
Содержание
Общие сведения
F-80 стал первым по-настоящему боевым реактивным самолётом, поступившим на вооружение ВВС США. Он, как и его британский коллега, имел традиционный на тот момент дизайн и простую конструкцию, что позволило ему стать настоящей рабочей лошадкой американской тактической истребительно-бомбардировочной авиации и оставаться в этой роли в течение пяти лет после окончания Второй мировой войны. Работы над прототипом начались в июле 1943 года, когда США получили из Англии новейший турбореактивный двигатель Хевиллэнд H-1 (Havilland H-1).
Самолёт был закончен через 143 дня после начала работ и совершил свой первый полёт 9 января 1944 года. В апреле 1945 года два самолёта были направлены в Англию, где они вошли в состав 8-й воздушной армии, и ещё два прибыли в Италию, но ни один из них не принял активного участия в боевых действиях в Европе. Первые серийные F-80 поступили в ВВС США в конце 1945 года в 412-ю истребительную группу, которая вскоре была переименована в 1-ю Истребительную группу и включала в себя 27-ю, 71-ю и 94-ю истребительные эскадрильи. 12 июля 1948 года 16 Локхид F-80A были направлены для усиления европейской группировки, вследствие блокады советскими войсками Западного Берлина.
За F-80A последовали F-80B и затем F-80C, и именно этот вариант стал самым распространённым. F-80C широко использовался как истребитель-бомбардировщик во время войны в Корее. Только за первые четыре месяца эти самолёты совершили 15 000 боевых вылетов. Пилоты считали этот самолёт идеальным для атак с бреющего полёта, но F-80 не был способен бороться на равных с северокорейскими поршневыми Яками в силу своей ограниченной манёвренности. Кроме того, эти машины не были оборудованы для того, чтобы нести более мощное вооружение для атаки наземных целей. Но несмотря на свои слабости, F-80 удалось записать на свой счёт несколько побед над северокорейскими самолётами.
Как считается, 1 ноября 1950г произошла встреча звеньев МиГ-15 и F80. При этом атакой со стороны солнца летчик Хоминых сбил один Shooting Star. Америкацы скрыли факт потери, что взяли за правило делать и в дальнейшем.Корее вплоть до декабря 1950 года, когда им на смену стали поступать F-86A «Сейбр».
). Это был предположительно первый в истории воздушный бой между двумя реактивными самолётами. F-80 оставался основным боевым самолётом американских ВВС вСогласно официальным данным США [4], за всё время эксплуатации F-80 в USAF (ВВС США), истребителями этого типа было уничтожено в воздушных боях 18 самолётов противника (в том числе 4 МиГ-15). Все победы были одержаны в период Корейской войны 1950—1953 годов, в течение 1950-1951 г.г.
F-80C, кроме того, выпускались в варианте самолёта-разведчика. Всего с конвейера сошло 1718 F-80, многие из которых после завершения активной службы были переделаны в самолёты-мишени.
Экспорт
Снятые с вооружения в США, истребители F-80 Шутинг Стар поставлялись в страны Латинской Америки и ЮАР.
- Бразилия — на вооружении ВВС Бразилии с 1958 по 1973 год стояло 33 истребителя F-80C Шутинг Стар.[5]
- Колумбия — на вооружении ВВС Колумбии с 1955 по 1966 год стояло 16 истребителей F-80C Шутинг Стар.[5][6]
- Перу — ВВС Перу получили 14 истребителей F-80C Шутинг Стар, из которых была сформирована 14-я истребительная эскадрилья.[5]
- Уругвай — В 1958 году дюжина F-80C поступила на вооружение 2-ой истребительной эскадрильи ВВС Уругвая.[7]
- Чили — 18 F-80C Шутинг Стар.[5]
- Эквадор — на вооружении ВВС Эквадора начиная с января 1958 года поступило 16 истребителей F-80C Шутинг Стар. Самолёты получила тактическая эскадрилья № 14.[5][8]
Тактико-технические характеристики
Приведены характеристики модификации F-80A.
Источник данных: Francillon, 1987, p. 254; Loftin, 1985.
Технические характеристики
- Экипаж: 1 (пилот)
- Длина: 10,52 м
- Размах крыла: 11,85 м (без ПТБ на законцовках)
- Высота: 3,45 м
- Площадь крыла: 22,07 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 6,37
- Масса пустого: 3592 кг
- Нормальная взлётная масса: 5307 кг
- Максимальная взлётная масса: 6350 кг
- Объём топливных баков: 1835 л
- Силовая установка: 1 × ТРД General Electric J33-GE-11
- Тяга: 1 × 1746 кгс (17,12 кН)
- Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0134
- Эквивалентная площадь сопротивления: 0,30 м²
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- Крейсерская скорость: 660 км/ч
- Практическая дальность: 1255 км
- Перегоночная дальность: 2320 км (с ПТБ)
- Практический потолок: 13 715 м
- Скороподъёмность: 23,3 м/с
- Время набора высоты: 6096 м за 5,5 мин
- Нагрузка на крыло: 240,4 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,34
- Аэродинамическое качество: 17,7
Вооружение
- Стрелково-пушечное: 6 × 12,7 мм пулемётов Colt Browning M2/M3 с боекомплектом 300 патр. на ствол
- Точки подвески: 4
- Неуправляемые ракеты: 8 × 127 мм ракет HVAR
- Бомбы: 2 × до 454 кг бомбы
- Подвесные топливные баки: 2 × 625 л на законцовках крыла
См. также
Литература
- Francillon, René J. Lockheed aircraft since 1913. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — P. 235-254. — 566 p. — ISBN 0-87021-897-2
- Loftin L. K., Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. — Washington, D.C.: NASA Scientific and Technical Information Branch, 1985.
Ссылки
Примечания
- ↑ Francillon, 1987, p. 238.
- ↑ Francillon, 1987, p. 253.
- ↑ Francillon, 1987, p. 239.
- ↑ [http:// http://www.au.af.mil/au/afhra/avc.asp]
- ↑ 1 2 3 4 5 Joseph F. Baugher, Lockheed P-80/F-80 Shooting Star:Service History
- ↑ Fuerza Aérea Colombiana
- ↑ Uruguay Air Force:Lockheed F-80C Shooting Star
- ↑ Fuerza Aérea Ecuatoriana
Самолёты компании Lockheed Martin Истребители P-38 Lightning • F-80 Shooting Star • F-94 Starfire • F-104 Starfighter • F-22 Raptor • F-35 Lightning II Ударные F-117 Nighthawk Военно-транспортные C-130 Hercules • C-141 Starlifter • C-5 Galaxy Разведывательные P-38 Lightning • U-2 • SR-71 Пассажирские Vega • Model 18 Lodestar • L-188 Electra • L-1011 TriStar • Lockheed Constellation Тяжеловооруженные AC-130 Spectre Общего назначения Model 10 Electra • Model 12 Electra Junior Учебно-тренировочные T-33 Shooting Star Патрульные P-3 Orion Беспилотные RQ-170 Sentinel Категории:- Самолёты Lockheed
- Самолёты США
- Истребители
- Самолёты Корейской войны
Wikimedia Foundation. 2010.