Скоростное автобусное сообщение в Москве

Схема маршрутов автобусов-экспрессов по состоянию на январь 2012 года:
синим — № 901 Загорье — м. «Коломенская»
зелёным — № 902 Ново-Переделкино — Киевский вокзал
красным — № 903 Рижский вокзал — Холмогорская ул.
фиолетовым — № 904 4-й микрорайон Митина — Белорусский вокзал

Скоростное автобусное сообщение — транспортная система в Москве, предусматривающая движение автобусов-экспрессов по выделенным полосам, главным образом, на магистральных улицах, ведущих в районы, не обеспеченные метрополитеном. По состоянию на февраль 2012 года действуют четыре маршрута, всего запланировано 17 маршрутов^[1].

История

Первая выделенная полоса для маршрутного транспорта в качестве эксперимента появилась в Москве на Волоколамском шоссе в 2009 году^[2], в 2010 — на проспекте Андропова^[2].

В 2011 году развитие сети выделенных полос в Москве и организация на них экспресс-маршрутов была признана приоритетной. 9 июля 2011 года была официально открыта выделенная полоса на участках Ленинградского проспекта. 22 сентября открыта выделенная полоса на Липецкой улице^[3], а 22 октября по ней был организован первый экспресс-маршрут № 901^[4].

В конце августа была организована выделенная полоса на Боровском шоссе в обе стороны от МКАД до улицы Шолохова^[5], а 5 ноября 2011 года была официально запущена полоса на участках Озёрной улицы и Мичуринского проспекта (от МКАД до площади Индиры Ганди), а также на учаске улицы Косыгина, Воробьёвском шоссе и Бережковской набережной^[3]. Тогда же был организован второй автобусный экспресс-маршрут — № 902 от Ново-Переделкина до Киевского вокзала^[6].

19 ноября 2011 года была введена выделенная полоса на Ярославском шоссе и участке проспекта Мира (от Холмогорской улицы до Рижского вокзала)^[3], в тот же день был запущен автобусный маршрут № 903^[7].

4 февраля 2012 года была введена в действие выделенная полоса на Пятницком и Волоколамском шоссе, а также на Ленинградском проспекте для движения полуэкспрессного маршрута № 904 «4 микрорайон Митино — Белорусский вокзал», который был запущен в этот день^[8][9][10].

С 29 февраля 2012 года было резко увеличено количество остановок на четырёх экспрессных маршрутах^[11]:

• маршруту № 901 были добавлены остановки «Липецкая улица, 46», «6-я Радиальная улица, 10», «Управа района Москворечье-Сабурово» (было 8 остановок, стало 11);
• № 902 — «Новопеределкинская улица», «Чоботы», «Улица Главмосстроя», «Винницкая улица», «Патентное ведомство» (было 9, стало 14);
• № 903 — «Детская поликлиника», «Федоскинская улица», «Полиграфический колледж», «Метро „Алексеевская“» (было 6, стало 10);
• № 904 — «Дубравная улица», «Улица Панфилова» (от центра), «МАДИ-Финансовый университет» (от центра) (было 10, стало 13).

Действующие маршруты

• Маршрут № 901 соединяет район Бирюлёво Восточное с Замоскворецкой линией метро, проходя также по территории Царицыно, Москворечье-Сабурово и по границе районов Нагатино-Садовники и Нагатинский Затон. Он следует по Липецкой и Бакинской улицам, Кавказскому бульвару, Пролетарскому проспекту, проспекту Андропова с 11 остановками: «Загорье», «Липецкая улица, дом 46», «Липецкая улица, 40», «Липецкая улица», «Элеваторная улица», «6-я Радиальная улица, 10», «12-я городская клиническая больница», «Метро „Кантемировская“», «Управа района Москворечье-Сабурово», «Метро „Каширская“», «Метро „Коломенская“»^[12].

• Маршрут № 902 охватывает районы Ново-Переделкино, Солнцево, Очаково, Раменки, связывая их со станцией метро «Киевская». Трасса следования: улица Скульптора Мухиной, улица Шолохова, Боровское шоссе, Озёрная улица, Мичуринский проспект, улица Косыгина, Воробьёвское шоссе, Бережковская набережная, площадь Киевского Вокзала. Он имеет 14 остановок: «Улица Федосьино», «Улица Скульптора Мухиной, дом 7», «Улица Шолохова», «Новопеределкинская улица», «Чоботы», «Улица Главмосстроя», «Попутная улица», «ДСК-3», «Озёрная улица», «Мичуринский проспект», «Винницкая улица», «площадь Индиры Ганди», «Патентное ведомство», «Киевский вокзал»^[13].

• Маршрут № 903 сцепляет Ярославский район с Калужско-Рижской линией метрополитена. Трасса следования: Ярославское шоссе, проспект Мира, кольцо по улицам Трифоновской и Гиляровского. На маршруте 10 остановок: «Холмогорская улица», «Улица Егора Абакумова», «Детская поликлиника», «Федоскинская улица», «Улица Вешних Вод», «Полиграфический колледж», «Улица Докукина», «Метро „ВДНХ“», «Метро „Алексеевская“», «Рижский вокзал»^[14].

• Маршрут № 904 связывает район Митино с Таганско-Краснопресненской и Замоскворецкой линиями метрополитена. Трасса следования: Пятницкое шоссе, Волоколамское шоссе, Ленинградский проспект. На маршруте 13 остановок: «4-й микрорайон Митина», «Военный городок» (первоначально была введена остановка «Районная тепловая станция»^[15]), «Дубравная улица», «Пятницкое шоссе», «1-й микрорайон Митина», «Платформа Трикотажная», «Метро „Тушинская“», «Больница МПС», «Улица Панфилова» (только при следовании к «4-му микрорайону Митино»), «Метро „Сокол“» (при движении только к «4-му микрорайону Митино»), «МАДИ — Финансовый университет», «Метро „Динамо“», «Белорусский вокзал»^[16].

Перспективы

Также запланированы следующие новые маршруты^[1]:

• по Ленинградскому шоссе и Ленинградскому проспекту от МКАД до Белорусского вокзала;
• по Дмитровскому шоссе и Бутырской улице от посёлка Северный до Савёловского вокзала;
• по Щёлковскому шоссе и Большой Черкизовской улице от Хабаровской улицы до Преображенской площади;
• по шоссе Энтузиастов и бульвару Энтузиастов от МКАД до Рогожской заставы;
• по Рязанскому проспекту и Нижегородской улице от Хвалынского бульвара до Таганской площади;
• по Волгоградскому проспекту от 6-го микрорайона Жулебина до Таганской площади;
• по Каширскому шоссе от МКАД до Серпуховской площади;
• по Варшавскому шоссе от Щербинки до Серпуховской площади;
• по Севастопольскому проспекту от станции метро «Ясенево» до станции метро «Нагорная»;
• по Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и от Румянцева до кинотеатра «Ударник»;
• по Можайскому шоссе и Кутузовскому проспекту от Беловежской улицы до Киевского вокзала;
• по Аминьевскому шоссе, улице Лобачевского, улице Обручева и Балаклавскому проспекту от станции метро «Кунцевская» до станции метро «Варшавская».

12 июля 2012 года руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов сообщил, что следующий маршрут САС (предварительный номер 905) протяжённостью 15,3 км будет запущен по Ленинградскому проспекту и Ленинградскому шоссе от Белорусского вокзала. Маршрут будет запущен по окончании строительства отстойно-разворотной площадки на Ленинградском шоссе, которое должно завершиться до 1 августа 2012 года. Всего до конца 2012 года планируется строительство 10 новых отстойно-разворотных площадок для скоростных автобусных маршрутов: на Ленинградском, Ярославском, Рублёвском, Щёлковском шоссе и шоссе Энтузиастов, на Ленинском, Севастопольском и Волгоградском проспектах, а также на Люблинской и Профсоюзной улицах.^[17] 1 августа маршрут введён не был.

По сообщению Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы от 5 сентября, до конца 2012 года планируется ввод двух маршрутов — помимо маршрута по Ленинградскому шоссе, к вводу запланирован маршрут от кинотеатра «Ударник» (Большого Каменного моста) до МКАД по Большой Полянке, Большой Якиманке и Ленинскому проспекту, а также продление маршрута 901 до Таганской площади. Всего до конца 2014 года планируются 10 новых экспрессных маршрутов.^[18]

См. также

• Московский автобус
• Автобусные маршруты № 400 и № 400к

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Организация работы наземного городского пассажирского транспорта по выделенным полосам в 2011 году. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (11 октября 2011 года). Архивировано из первоисточника 24 декабря 2011 года. Проверено 24 декабря 2011 года.
2. ↑ ^{1 2} На Ленинградском проспекте заработала выделенная полоса для движения общественного транспорта. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012. Проверено 7 сентября 2011.
3. ↑ ^{1 2 3} 19 ноября 2011 года вводится в эксплуатацию выделенная полоса для приоритетного движения общественного транспорта на Ярославском шоссе и участке проспекта Мира. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Архивировано из первоисточника 19 ноября 2011. Проверено 19 ноября 2011.
4. ↑ Организуется новый маршрут автобуса (№ 901). ГУП «Мосгортранс» (20 октября 2011). Архивировано из первоисточника 24 декабря 2011. Проверено 24 декабря 2011.
5. ↑ Полоса для общественного транспорта появилась на Боровском шоссе. Официальный портал префектуры ЗАО. Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012. Проверено 7 сентября 2011.
6. ↑ Организуется новый маршрут автобуса №902. ГУП «Мосгортранс» (5 ноября 2011). Архивировано из первоисточника 24 декабря 2011. Проверено 24 декабря 2011.
7. ↑ Новый маршрут автобуса №903. ГУП «Мосгортранс» (19 ноября 2011). Архивировано из первоисточника 24 декабря 2011. Проверено 24 декабря 2011.
8. ↑ Внимание! Новый полуэкспрессный маршрут автобуса. ГУП «Мосгортранс» (4 февраля 2012). Архивировано из первоисточника 6 сентября 2012. Проверено 9 февраля 2012.
9. ↑ Юлия Коц С 4 февраля запущен новый автобусный маршрут N 904 — «4-й микрорайон Митино — Белорусский вокзал».. Российская газета (9 февраля 2012). Проверено 9 февраля 2012.
10. ↑ В Москве введена новая выделенная полоса для движения маршрута № 904.. Информационный центр правительства Москвы (2 февраля 2012). Архивировано из первоисточника 6 сентября 2012. Проверено 9 февраля 2012.
11. ↑ Внимание! Вводятся дополнительные остановки. ГУП «Мосгортранс» (29 февраля 2012). Архивировано из первоисточника 6 февраля 2012. Проверено 6 февраля 2012.
12. ↑ Маршрут автобуса № 901 // Сайт «Московский автобус»
13. ↑ Маршрут автобуса № 902 // Сайт «Московский автобус»
14. ↑ Маршрут автобуса № 903 // Сайт «Московский автобус»
15. ↑ Внимание! Вводится новая остановка с отменой существующей остановки // Сайт ГУП «Мосгортранс» (15 февраля 2012). Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012.
16. ↑ Маршрут автобуса № 904 // Сайт «Московский автобус»
17. ↑ Для организации автобусов-полуэкпрессов в 2012 году построят 10 разворотных площадок // http://mosgortrans.net
18. ↑ К концу 2014 году планируется ввести 10 полуэкспрессных маршрутов // http://dt.mos.ru