- Гран-при Монако 1956 года
-
Гран-при Монако 1956 года фр. XIV Grand Prix Automobile de Monaco Дата Место Трасса Монте-Карло (3145 м)
Дистанция 100 кругов, 314,5 км
Погода Тепло, сухо, солнечно
Поул 1:44,0 Быстрый круг 1:44,4 Быстрый круг Подиум Победитель 2 место 3 место 2 из 8 Гран-при Сезона 1956 Гран-при Монако 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 13 мая 1956 года на городской трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.
Впервые на гонку заявилось двое гонщиков на BRM, но из-за проблем с клапанами двигателей оба снялись с гонки. Также проблемы с двигателем случились у местного гонщика Луи Широна, из-за чего он также не стартовал. Заявивший на гонку Ferrari 500 (эта машина была построена аж за четыре года до этого, к тому же относилась к классу Формулы-2) Скарлатти отстал даже от BRM на целых 19 секунд и на 25 от времени поул-позиции и на старт не попал.
Мосс стартовал с середины первого ряда, захватил лидерство в первом же повороте, после чего так его никому и не уступил. Фанхио же напротив, столкнулся с множеством проблем. Сначала на втором круге он въехал в тюки сена, при этом пытавшиеся его объехать Шелл и Муссо вылетели и сошли с дистанции. На 32 круге в гавани Фанхио врезался в стену и погнул заднее колесо. После ремонта колеса в боксах, однако, он не стал снова выезжать на трассу, передав вместо этого свой болид сошедшему ранее Кастеллотти (тот в результате финишировал в шаге от подиума). На 54 круге Коллинз, который к тому моменту занимал вторую позицию, заехал в боксы, где передал управление Фанхио. Вернувшись на трассу третьим, к 70-му кругу аргентинец смог опередить в борьбе за второе место Бера, но отставание от Мосса составляло уже 47 секунд. Но затем, когда на 86 круге Мосс обходил Пердизу на круг, когда у того заблокировались тормоза, и столкновения болидов избежать не удалось. Из-за повреждений машины британец был вынужден снизить скорость, и в конце дистанции Фанхио быстро сокращал отрыв, снимая по две секунды с круга. Тем не менее, времени ему не хватило и Мосс победил с преимуществом в шесть секунд.
Классификация
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 28 Стирлинг Мосс Maserati P 100 3:00:32,9 2 8 2 26 Питер Коллинз Ferrari Е 54 +0:06,1 9 3 Хуан Мануэль Фанхио 46 3+1 3 30 Жан Бера Maserati P 99 +1 круг 4 4 4 20 Хуан Мануэль Фанхио Ferrari Е 40 +6 кругов 1 Эудженио Кастеллотти 54 1,5 5 6 Нано да Силва-Рамос Gordini Е 93 +7 кругов 14 2 6 4 Эли Байоль Gordini Е 44 +12 кругов 11 Андре Пилетт 44 7 32 Чезаре Пердиза Maserati P 86 +14 кругов 7 8 18 Хорейс Гоулд Maserati D 85 +15 кругов 16 Сход 2 Робер Манзон Gordini Е 90 Авария 12 Сход 8 Луи Розье Maserati P 72 Двигатель 15 Сход 22 Эудженио Кастеллотти Ferrari Е 14 Сцепление 3 Сход 14 Морис Трентиньян Vanwall P 13 Перегрев 6 Сход 16 Харри Шелл Vanwall P 2 Авария 5 Сход 24 Луиджи Муссо Ferrari Е 2 Авария 8 Отк 10 Майк Хоторн BRM D Клапан двигателя 10 Отк 12 Тони Брукс BRM D Клапан двигателя 13 Отк 34 Луи Широн Maserati P Два двигателя НКВ 36 Джорджо Скарлатти Ferrari P Не прошел квалификацию Примечания
- Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 1:44,0;
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио — 1:44,4;
- Круги лидирования: Стирлинг Мосс 100 кругов (1-100);
- Совместное использование болидов:
- Болид № 26: Питер Коллинз (54 круга) and Хуан Мануэль Фанхио (46 кругов). Они разделили шесть очков за второе место. Еще одно очко Фанхио получил за быстрый круг.
- Болид № 20: Хуан Мануэль Фанхио (40 кругов) и Эудженио Кастеллотти (54 круга). Так как Фанхио уже получил очки за второе место, полтора очка за совместное четвертое место достались только Кастеллотти.
- Болид № 4: Эли Байоль и Андре Пилетт (по 44 круга).
- Это гран-при стало первым для Брукса and Скарлатти, а также последним для Эли Байоля. Впервые очки смогли заработать Нано да Силва-Рамос и Питер Коллинз, причем британец попал не просто в очки, а сразу на подиум.
- Впервые в истории Формулы-1 места на подиуме заработали сразу два британских пилота.
Положение в чемпионате после Гран-при
Место Пилот Очки ▬ 1 Жан Бера 10 ▬ 2 Хуан Мануэль Фанхио 9 ▲ 7 3 Стирлинг Мосс 8 ▼ 1 4 Луиджи Муссо 4 ▼ 1 5 Майк Хоторн 4 - Примечание: В таблицу включены только первых 5 позиций.
Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1956 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1956 годаСледующая гонка:
500 миль Индианаполиса 1956 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Монако 1955 годаГран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 1957 годаГран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1956 Формулы-1
- Гран-при Монако
Wikimedia Foundation. 2010.