- 500 миль Индианаполиса 1950
-
Индианаполис 500 1950 года англ. XXXIVth Indianapolis International Motor Sweepstakes Дата Место Трасса Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м)
Дистанция 138 кругов, 555,224 км
Погода Тепло, дождь
Поул 216,21 км/ч Уолт Фолкнер
Kurtis Kraft-OffenhauserБыстрый круг 207,60 км/ч Быстрый круг Kurtis Kraft-Offenhauser
Подиум Победитель Джонни Парсонс
Kurtis Kraft-Offenhauser2 место Билл Холланд
Deidt-Offenhauser3 место Мори Роуз
Deidt-Offenhauser3 из 7 Гран-при Сезона 1950 / Гонка №3
Индианаполис 500 1950 года — гонка, прошедшая по традиции 30 мая, в четверг, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Несмотря на полное несоответствие регламентов, она стала третьим этапом сезона 1950 года чемпионата мира Формулы-1. Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачете чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские пилоты, хотя в заявочном листе на гонку присутствовала заводская команда Maserati в составе трех пилотов: Франко Роль, Нино Фарина и Пьеро Таруффи.[1]На 138-м круге из 200 случился ливень, и гонка была остановлена. Множество пилотов вылетело с трассы, но никто не пострадал. Победа и очко за быстрейщий круг были присуждены занимавшему на тот момент первое место американскому гонщику Джонни Парсонсу, вторым стал Билл Холланд, третьим — Мори Роуз. Четвертое место занял Сесил Грин. Очки за пятое место разделили поровну Джоуи Читвуд и Тони Беттенхаузен, управлявшие одним болидом по очереди. Стартовавший с поула Уолт Фолкнер финишировал только седьмым.
Содержание
Гонка
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 1 Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser F 138 2:46:55,97 5 8+1 2 3 Билл Холланд Deidt-Offenhauser F 137 +1 круг 10 6 3 31 Мори Роуз Deidt-Offenhauser F 137 +1 круг 3 4 4 54 Сесил Грин Kurtis Kraft-Offenhauser F 137 +1 круг 12 3 5 17 Джоуи Читвуд Kurtis Kraft-Offenhauser F 51 +2 круга 9 1 Тони Беттенхаузен 85 1 6 8 Ли Уоллард Moore-Offenhauser F 136 +2 круга 23 7 98 Уолт Фолкнер Kurtis Kraft-Offenhauser F 135 +3 круга 1 8 5 Джордж Коннор Lesovsky-Offenhauser F 135 +3 круга 4 9 7 Пол Руссо Russo/Nichels-Offenhauser F 135 +3 круга 19 10 59 Пэт Флаерти Kurtis Kraft-Offenhauser F 135 +3 круга 11 11 2 Майрон Фор Marchese-Offenhauser F 133 +5 кругов 16 12 18 Дуэйн Картер Stevens-Offenhauser F 133 +5 кругов 13 13 15 Мак Хеллингс Kurtis Kraft-Offenhauser F 132 +6 кругов 26 14 49 Джек Макграт Kurtis Kraft-Offenhauser F 131 Авария в третьем повороте 6 15 55 Трой Ратман Lesovsky-Offenhauser F 130 +8 кругов 24 16 75 Джин Хартли Langley-Offenhauser F 128 +10 кругов 31 17 22 Джимми Дэвис Ewing-Offenhauser F 128 +10 кругов 27 18 62 Джонни Макдауэлл Kurtis Kraft-Offenhauser F 128 +10 кругов 33 19 4 Уолт Браун Kurtis Kraft-Offenhauser F 127 +11 кругов 20 20 21 Спайдер Уэбб Maserati-Offenhauser F 126 +12 кругов 14 21 81 Джерри Хойт Kurtis Kraft-Offenhauser F 125 +13 кругов 15 22 27 Уолт Эйдер Rae-Offenhauser F 123 +15 кругов 29 23 77 Джеки Холмс Olson-Offenhauser F 123 Авария в четвертом повороте 30 24 76 Джим Ратманн Wetteroth-Offenhauser F 122 +16 кругов 28 25 12 Генри Бэнкс Maserati-Offenhauser F 71 Маслопровод нагнетателя 21 Фред Агабашьян 41 26 67 Билл Шиндлер Snowberger-Offenhauser F 111 Универсальный шарнир 22 27 24 Бейлис Левретт Adams-Offenhauser F 105 Давление масла 17 Билл Кантрелл 3 28 28 Фред Агабашьян Kurtis Kraft-Offenhauser F 64 Маслопровод 2 29 61 Джимми Джексон Kurtis Kraft-Cummins F 52 Антивибратор нагнетателя 32 30 23 Сэм Хэнкс Kurtis Kraft-Offenhauser F 42 Давление масла 25 31 14 Тони Беттенхаузен Deidt-Offenhauser F 30 Колесный подшипник 8 32 45 Дик Ратманн Watson-Offenhauser F 25 Маслопровод 18 33 69 Дюк Динсмор Kurtis Kraft-Offenhauser F 10 Утечка масла 7 Круги лидирования
№ Пилот Автомобиль Круги Всего 1 Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser 10-32, 34-104, 118—138 115 31 Мори Роуз Deidt-Offenhauser 1-9, 33, 105—109 15 3 Билл Холланд Deidt-Offenhauser 110-117 8 События
- Поул-позиция: Уолт Фолкнер — 4:27,97 (216,21 км/ч).
- Быстрый круг: Джонни Парсонс — 1:09,77 (207,60 км/ч).
- Все пилоты выступали на шинах Firestone.
- Первая победа для шин Firestone в чемпионате Формулы-1.
- Первая гонка, в которой очки за позицию были поделены между пилотами.
- Реально в гонке было пройдено 138 кругов — 555 224 метра.
Положение в чемпионате после Гран-при
В чемпионате положение основных участников не изменилось — лишь к Фанхио и Фарине присоединился Парсонс — у обоих стало по одной победе, одному быстрому кругу (за который также давалось очко) и по одному сходу — то есть по 9 очков.
Место Пилот Очки 1 Нино Фарина 9 2 Хуан-Мануэль Фанхио 9 3 Джонни Парсонс 9 4 Луиджи Фаджиоли 6 5 Альберто Аскари 6 - Примечание: Указаны только пять первых позиций. В зачет чемпионата шли только 4 лучших результата каждого пилота.
Примечания
500 миль Индианаполиса:
1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 |19421946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
2010 | 2011 | 2012Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1950 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1950 годаСледующая гонка:
Гран-при Швейцарии 1950 годаПредыдущая гонка:
Индианаполис 500 1949 годаИндианаполис 500 Следующая гонка:
Индианаполис 500 1951 годаГран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1950 Формулы-1
- 500 миль Индианаполиса
Wikimedia Foundation. 2010.