Широн, Луи

Луи Широн 

Гражданство	Монако
Дата рождения	3 августа 1899, Монте-Карло
Дата смерти	22 июня 1979, Монте-Карло
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	1950-1958
Команды	Maserati Ecurie Rosier Private Lancia Scuderia Centro Sud
Гран-при	19
Подиумы	1
Очки	4
Дебют	Великобритания 1950
Последняя гонка	Монако 1958

Луи-Александр Широн (англ. Louis Alexandre Chiron, 3 августа 1899 — 22 июня 1979) — автогонщик из Монако. Наряду c Нуволари, Варци, Розмайером или Караччиолой, Широн был одним из самых славных пилотов довоенной эпохи. Луи Широн был также известен своей элегантностью, особенно в связи с его знаменитым платком в горошек.

Широн заинтересовался автомобилями ещё в юности. Во время Первой мировой войны Широн служил в артиллерии, а по окончании боевых действий он стал личным водителем маршалов Фоша и Петена, работая над своим мастерством в использовании автомобиля.

Довоенные выступления

С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926-м стал выступать на Bugatti. Через год он присоединился к заводской команде. В 1928-м он стал лидером команды, выиграв Гран-при Италии и Испании, а в 1929-м — Германию и Италию. В то же время он стал одним из организаторов первого Гран-при Монако. Своей самой громкой победы в автоспорте он добился на Гран-при Франции 1934 года, обойдя представителей Мерседеса. После этого в 1936 году он вместе с Караччиолой выступал за Mersedes. Сезон закончился серьёзной аварией и Широн прервал выступления.

В 1937 году он выступал в категории спорткаров, выиграв Гран-при Франции и выступив на 24 часах Ле-Мана.

Послевоенные выступления

Удивительно, но он решил вернуться в гонки после войны. С 1946 по 1949 он выступал на Talbot-Lago за L'Ecurie France, выиграв Гран-при Франции в 1947 и 1949 годах.

В Формуле 1 «Старый Лис» также доказал, что он еще может быть быстрым, добыв третье место в Гран-при Монако для команды Maserati. В 1958 году, приняв участие в Гран-при Монако, стал старейшим пилотом, выступавшим когда-либо в Формуле-1 (58 лет).

Результаты выступлений

Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей (AIACR)

Очки присуждались только командам, личный зачёт не разыгрывался

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5
1927	Bugatti	Bugatti 39A	ИНДИ	ФРА	ИСП сход	ИТА	ВЕЛ 4

Чемпионат Европы (AIACR)

Жирным шрифтом выделены поул-позиции

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5	Место	Очки*
1931	Usines Bugatti	Bugatti	ИТА сход	ФРА 1	БЕЛ сход			4	12
1932	Ettore Bugatti	Bugatti	ИТА сход	ФРА 4	ГЕР сход			5	17
1935	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo	БЕЛ 3	ГЕР сход	ШВЦ сход	ИТА сход	ИСП сход	9	29
1936	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz	МОН сход	ГЕР сход	ШВЦ	ИТА		18	28

Система начисления очков — 1 место — 1, 2 — 2, 3 — 3, прохождение более 75 % дистанции — 4, от 50 до 75 % — 5, 25-50 % — 6, менее 25 % — 7, не участие/дисквалификация — 8

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1950	Officine Alfieri Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4S	P	ВЕЛ Сход	МОН 3	500	ШВА 9	БЕЛ	ФРА Сход	ИТА Сход					10	4
1951	Enrico Platé	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4S	P	ШВА 7	500										20	0
	Ecurie Rosier	Talbot-Lago T26C	Talbot 4,5 L6	D			БЕЛ Сход	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	ИТА Сход	ИСП Сход
1953	Частная заявка	OSCA 20	OSCA T2000 2,0 L6	P	АРГ	500	НИД	БЕЛ	ФРА 15	ВЕЛ НС	ГЕР	ШВА НС	ИТА 10			46	0
1955	Scuderia Lancia	Lancia DS50 2,5 V8	P	АРГ	МОН 6	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА					—	0
1956	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ	МОН НС	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА				—	0
1958	Частная заявка	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ	МОН НКВ [1]	НИД	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	—	0

Примечания

1. ↑ Использовал автомобиль, принадлежащий Андре Тестю.

Ссылки

• Луи Широн на сайте wildsoft.ru