Гран-при Монако 1966 года

Гран-при Монако 1966 года

фр. 24e Grand Prix Automobile de Monaco
Дата	22 мая 1966 года
Место	Монако, Монте-Карло
Трасса	Монте-Карло (3145 м)
Дистанция	100 кругов, 314,500 км
Погода	Облачно, тепло
Поул
1:29,9 (125,9 км/ч)	Джим Кларк Lotus-Climax
Быстрый круг
1:29,8 (126,1 км/ч)	Лоренцо Бандини
90 круг	Ferrari
Подиум
Победитель	Джеки Стюарт BRM
2 место	Лоренцо Бандини Ferrari
3 место	Грэм Хилл BRM
1 из 9 Гран-при Сезона 1966 / Гонка №142

Гран-при Монако 1966 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 22 мая 1966 года на трассе Монте-Карло.

Эта гонка стала первой, в которой участвовали автомобили, оснащённые 3-литровыми двигателями новой гоночной формулы. Многие команды не успели подготовить новые моторы и в результате в Монако лишь «Купер», «Феррари», «Брэбэм» и новая команда чемпионата «Макларен» стартовали на автомобилях с новыми трёхлитровыми двигателями, а остальные ограничились версиями прошлогодних моторов с незначительно увеличенным рабочим объёмом. Поул выиграл Кларк на прошлогодней машине, рядом с ним на старте расположился Сёртис на новой «Ferrari 312/66», а за ними оказались Стюарт и Хилл на старых BRM P261. В момент старта Кларка подвела коробка передач и он откатился на восьмое место, проиграв первую позицию Джону Сёртису. Англичанин лидировал до 15 круга, когда на его «Феррари» отказал дифференциал, что позволило выйти вперёд Джеки Стюарту, одержавшему вторую в карьере победу и впервые ставшему лидером чемпионата. Финишировавший вторым Лоренцо Бандини установил первый в своей карьере быстрейший круг.

Классификация

Место	№	Гонщик	Конструктор	Круги	Время/Сход	Старт	Очки
1	12	Джеки Стюарт	BRM	100	2:33:10,5	3	9
2	16	Лоренцо Бандини	Ferrari	100	+ 40,2	5	6
3	11	Грэм Хилл	BRM	99	+ 1 круг	4	4
4	19	Боб Бондурант	BRM	95	+ 5 кругов	16	3
Сход	9	Ричи Гинтер	Cooper-Maserati	80	Трансмиссия	9
НКЛ	21	Ги Лижье	Cooper-Maserati	75	Не классифицирован	15
НКЛ	18	Йо Боньер	Cooper-Maserati	73	Не классифицирован	16
Сход	4	Джим Кларк	Lotus-Climax	60	Подвеска	1
Сход	10	Йохен Риндт	Cooper-Maserati	56	Двигатель	7
Сход	14	Йо Зифферт	Brabham-BRM	35	Сцепление	13
Сход	6	Майк Спенс	Lotus-BRM	34	Подвеска	12
Сход	7	Джек Брэбэм	Brabham-Repco	17	Коробка передач	11
Сход	17	Джон Сёртис	Ferrari	16	Трансмиссия	2
Сход	8	Денни Хьюм	Brabham-Climax	15	Трансмиссия	6
Сход	2	Брюс Макларен	McLaren-Ford	9	Утечка масла	10
Сход	15	Боб Андерсон	Brabham-Climax	3	Двигатель	8

Круги лидирования:

1-14 Джон Сёртис

15-100 Джеки Стюарт

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джеки Стюарт 9 2 Лоренцо Бандини 6 3 Грэм Хилл 4 4 Боб Бондурант 3

Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 BRM 9 2 Ferrari 6

См. также

Гран-при Монако 1996 года — другая гонка с рекордно низким количеством фактически финишировавших машин.

Ссылки

• Гран-при Монако 1966 года  (рус.)
• MONACO GP, 1966  (англ.)

Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1965 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1966 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1966 года
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1965 года	Гран-при Монако	Следующая гонка: Гран-при Монако 1967 года