Гран-при Мексики 1967 года

Гран-при Мексики 1967 года

исп. VIo Gran Premio de Mexico
Дата	22 октября 1967 года
Место	Мексика, Мехико
Трасса	Автодром имени братьев Родригес (5000 м)
Дистанция	65 кругов, 325,000 км
Погода	Солнечно, тепло
Поул
1:47,56 (167,35 км/ч)	Джим Кларк Lotus-Ford
Быстрый круг
1:48,13 (166,47 км/ч)	Джим Кларк
52 круг	Lotus-Ford
Подиум
Победитель	Джим Кларк Lotus-Ford
2 место	Джек Брэбэм Brabham-Repco
3 место	Денни Хьюм Brabham-Repco
11 из 11 Гран-при Сезона 1967 / Гонка №161

Гран-при Мексики 1967 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 22 октября 1967 года на автодроме имени братьев Родригес.

В последней гонке сезона «Феррари» усилила свой состав, взяв в пару к Крису Эймону новичка Джонатана Уильямса. Йохен Риндт не смог оплатить свой старт в «Купере» и не принял участие в гонке. Вместо него в команду вернулся восстановившийся после августовской аварии Педро Родригес. Кларк выиграл поул, а его партнёра по команде смогли обойти Дэн Герни и Крис Эймон.

На старте Герни врезался сзади в «Лотус» Кларка, повредил радиатор своего «Игла» и на пятом круге сошёл с дистанции. Хилл захватил лидерство на первом круге, но уже на втором уступил его Кларку, а позже сошёл из-за поломки полуоси. Кларк выиграл гонку, Крис Эймон долгое время шёл вторым, но за три круга до финиша на его «Феррари» начались перебои с подачей топлива и скорость машины резко упала. Это позволило Денни Хьюму и Джеку Брэбэму подняться на подиум и отпраздновать победу в обоих зачётах чемпионата. Эймон первоначально был классифицирован на пятом месте, но позже из его результата был вычтен последний круг, пройденный слишком медленно для классификации.

Классификация

Место	№	Гонщик	Конструктор	Круги	Время/Сход	Старт	Очки
1	5	Джим Кларк	Lotus-Ford	65	1:59:28,70	1	9
2	1	Джек Брэбэм	Brabham-Repco	65	+1:25,36	5	6
3	2	Денни Хьюм	Brabham-Repco	64	+1 круг	6	4
4	3	Джон Сёртис	Honda	64	+1 круг	7	3
5	8	Майк Спенс	BRM	63	+ 2 круга	11	2
6	21	Педро Родригес	Cooper-Maserati	63	+ 2 круга	13	1
7	22	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra-Ford	63	+ 2 круга	14
8	12	Джонатан Уильямс	Ferrari	63	+ 2 круга	16
9	9	Крис Эймон	Ferrari	62	Впрыск	2
10	16	Йо Боньер	Cooper-Maserati	61	+ 4 круга	17
11	19	Ги Лижье	Brabham-Repco	41	+ 4 круга	19
12	15	Йо Зифферт	Cooper-Maserati	59	Перегрев	10
Сход	14	Брюс Макларен	McLaren-BRM	45	Давление масла	8
Сход	17	Крис Ирвин	BRM	33	Утечка масла	15
Сход	7	Джеки Стюарт	BRM	24	Двигатель	12
Сход	6	Грэм Хилл	Lotus-Ford	18	Полуось	4
Сход	18	Мойзес Солана	Lotus-BRM	12	Подвеска	9
Сход	11	Дэн Герни	Eagle-Climax	4	Радиатор	3
НС	10	Майк Фишер	Lotus-BRM	0	Топл. система	10

Круги лидирования:

1 Грэм Хилл

2-65 Джим Кларк

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Денни Хьюм 51 2 Джек Брэбэм 46 3 Джим Кларк 41 4 Крис Эймон 20 5 Джон Сёртис 20

Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 Brabham-Repco 63 2 Lotus-Ford 44 3 Cooper-Maserati 28 4 Ferrari 20 5 Honda 20

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

• Гран-при Мексики 1967 года  (рус.)
• MEXICAN GP, 1967  (англ.)

Предыдущая гонка: Гран-при США 1967 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1967 года	Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1968 года
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1966 года	Гран-при Мексики	Следующая гонка: Гран-при Мексики 1968 года