Dassault Rafale

Rafale
Тип	многоцелевой истребитель
Разработчик	Dassault Aviation
Производитель	Dassault Aviation
Первый полёт	4 июля 1986 (Rafale A)
Начало эксплуатации	4 декабря 2000 года
Статус	в производстве, эксплуатируется
Основные эксплуатанты	ВВС Франции[1][2] ВМС Франции[3]
Единиц произведено	111 (на сентябрь 2012 года)[4]
Стоимость единицы	$85-124 млн в зависимости от комплектации (на 2012 год)[5]
Изображения на Викискладе

Дассо «Рафаль» (фр. Dassault Rafale, букв. «шквал») — французский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный французской компанией Dassault Aviation.^[6]

Совершил первый полёт 4 июля 1986 года. Принят на вооружение ВМС и ВВС Франции в 2004 и 2006 году соответственно.^[7]

В 2009 году Министерство обороны Франции заказало дополнительно 60 истребителей.^[8]. Участвует в тендерах на поставку истребителей в ОАЭ и Бразилию.

Самолёт Rafale фирмы Dassault является одним из приоритетов развития аэрокосмической промышленности Франции. Это полностью французский проект — вооружение, двигатели, авионика и собственное производство. Rafale является последним на данный момент самолетом, созданным европейской страной без американской или любой другой иностранной помощи.

Первое боевое применение состоялось в марте 2007 года в ходе операции НАТО в Афганистане. Также эти самолёты использовались в операции военного блока НАТО против войск Каддафи в Ливии, начиная с марта 2011 года.

7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что производство «Рафаль» будет свернуто (после того как компания выполнит оплаченный заказ для ВВС Франции на 180 самолётов), если не появятся иностранные заказы на истребитель.^[9] Однако, победа в январе 2012 года в тендере MRCA (англ.)русск. на поставку 126 многоцелевых истребителей для ВВС Индии, обеспечила крупный экспортный заказ и спасла самолёт от снятия с производства.^[10]

Конструкция

Rafale B. 2007 год

Сопловые устройства двигателей М88-2. Расположенный в основании киля отсек обнаружительного приемника бортового комплекса обороны Thales SPECTRA снизу закрыт экраном-створкой из жаропрочного материала.

Выполнен по традиционной для истребителей фирмы Dassault Aviation аэродинамической схеме «бесхвостка»^[11] с дополнительным высокорасположенным передним горизонтальным оперением (т. н. канарды), среднерасположенным треугольным в плане крылом с корневыми наплывами и двумя двигателями в хвостовой части фюзеляжа.

Переднее поворотное горизонтальное оперение расположено впереди крыла для увеличения маневренности самолета (максимальная эксплутационная перегрузка — 9 g). Однокилевой. Силовая установка двухдвигательная. Может эксплуатироваться с ВПП длиной 400 м.^[12]

На истребителе установлена ОПС

Воздухозаборники выполнены S-образно и экранируют лопатки турбины, что снижает ЭПР самолёта

Варианты

По состоянию на февраль 2012 года компания предлагает следующие версии самолёта: Rafale C, Rafale M и Rafale B.^[13]

Rafale A

Опытно-демонстрационный.

Rafale B

Двухместный, наземного базирования.

Rafale C

Одноместный, наземного базирования.

Rafale D

Первоначальное название Rafale C (переименован в 1990 году).

Rafale M

Одноместный, авианосного базирования.

Первый прототип одноместного многоцелевого палубного самолета Rafale М, созданного по проекту АСМ (Avion de Combat Marine), совершил первый полет 12 декабря 1991 года. Основное отличие этой модификации – увеличенная на 750 кг масса конструкции, усиленные стойки шасси Messier-Bugatti. Другие отличия включают – 13 узлов подвески вместо 14, и уменьшенная на 2000 кг максимальная взлетная масса (19500 кг). Rafale М модификации Standart F1 введен в строй в декабре 2000 года и достиг полной боевой готовности в 2004 году.

С середины 2006 года на вооружение авиации ВМФ Франции стали поступать самолеты модификации Standart F2. Они, как и машины ВВС Франции применялись в ходе операции Enduring Freedom в Афганистане^[14].

Rafale N

Двухместный, авианосного базирования.

Rafale BM

Первоначальное название Rafale N.

Тактико-технические характеристики

Dassault Rafale

Материалы конструкции планера самолета Rafale. Сверху вниз: алюминий-литиевые сплавы; титановые сплавы; органопластики на основе "кевлара"; термопластичные углепластики.

Технические характеристики

• Экипаж: 1—2 человека
• Длина: 15,30 м^[15]
• Размах крыла: 10,90 м
• Высота: 5,30 м
• Площадь крыла: 45,7 м²
• Масса пустого: 10 000 кг
• Нормальная взлетная масса: 14 710 кг
• Максимальная взлётная масса: 24 500 кг
• Масса полезной нагрузки: 9500 кг
• Масса топлива во внутренних баках 4700 кг ^[16]
• Масса топлива в ПТБ: 6700 кг
• Двигатель: 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой SNECMA M88-2-Е4
  • сухая масса двигателя: 897 кг
  • максимальная тяга: 2×5100 кгс
  • тяга на форсаже: 2×7500 кгс
  • температура газов перед турбиной: 1577 °C (1 850 K)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость на большой высоте: ~ 1900 км/ч (1,8 Маха)^[16]
• Боевой радиус: 1800 км
• Боевой радиус: 1093 км в варианте истребителя-перехватчика
• Практический потолок: 15 240 м^[15]
• Скороподъёмность: >305 м/с (18 300 м/мин)^[16]
• Нагрузка на крыло: 326 кг/м²
• Тяговооружённость: 1,03
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: -3,2/+9,0 g^[16]

Вооружение

• Пушечное: 1x30 мм Nexter DEFA 791B (темп стрельбы 2500 выстр/мин), боезапас — 125 патронов типа OPIT (бронебойно-зажигательный трассирующий) с донным взрывателем.
• Ракеты:
  • «воздух—воздух»: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, «Мажик» II
  • «воздух—поверхность»: ASMP с ядерной боевой частью, «Апач», AM.39, Storm Shadow, AASM

Двигатель

Первые Rafale проходили испытания на двигателях F404, затем разработка собственного двигателя M88-2 была начата с 1987 года и стоила около 8,5 млрд франков или около 1,5 млрд евро. Серийно производится с 1996 года.

Тип двигателя: двухвальный двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой, состоит из 3-х ступенчатого КНД, лопатки выполнены из титановых сплавов, компрессор высокого давления 6-и ступенчатый, камера сгорания с керамическим напылением, температура газов перед турбиной 1580°C, турбина высокого давления одноступенчатая,одноступенчатая турбина низкого давления, форсажная камера. Система управления FADEC.

• Форсированная тяга 7440 кгс
• Удельный расход топлива
  • Без форсажа 0,875 кг на кгс в час
  • На форсаже 1,75 кг на кгс в час
• Наружный диаметр 0,78 м
• Длина 3,5 м
• Масса 880 кг

Происшествия

• 6 декабря 2007 истребитель модификации Рафаль B (сер. номер 316, истребительной эскадрильи 1/7 «Прованс» (фр. l'escadron de chasse 1/7 "Provence") ВВС Франции), ^[17] взлетевший с военно-воздушной базы Сен-Дизье, разбился в 18:30 по местному времени, вблизи населенного пункта Невик, в центральной части Франции. Самолёт выполнял тренировочный полёт. Причина — сбой в электродистанционной системе управления полётом. Пилот — капитан Эммануэль Морьюзе (фр. Le capitaine Emmanuel Moriuser) погиб.

• 24 сентября 2009 два истребителя модификации Рафаль M (сер. номера 22 и 25, 12-ой флотилии ВМС Франции), ^[18] упали в Средиземное море в 30 км от города Перпиньян, в результате столкновения. Катастрофа произошла в 18:10 по местному времени, при возвращении самолётов на авианосец «Шарль де Голль». Согласно информации из Бюро расследований происшествий при министерстве обороны (фр. Bureau enquetes accident de la Defense), причиной катастрофы явился человеческий фактор. Пилот одного из истребителей, капитан 3-го ранга Жан Бофиль (фр. Capitaine de corvette Yann Beaufils) катапультировался. Пилот второго истребителя, капитан 2-го ранга Франсуа Дюфло (фр. Capitaine de fregate François Duflot) погиб.

• 28 ноября 2010 истребитель модификации Рафаль M (сер. номер 18, 12-ой флотилии ВМС Франции) упал в Аравийское море, возвращаясь на авианосец «Шарль де Голль» после выполнения боевого задания по поддержке коалиционных сил в контртеррористической операции в Афганистане. Авария произошла в 100 км от побережья Пакистана. Причина — техническая неисправность. Пилот катапультировался и был подобран спасательным вертолетом.

• 2 июля 2012 Французский палубный истребитель Rafale разбился во время учений. Инцидент случился в Средиземном море с самолетом, базировавшимся на авианосце "Шарль де Голль".Пилот успел катапультироваться и остался в живых, спустя некоторое время его подобрал американский вертолет. В Средиземноморье проходили совместные учения авианосцев Франции и США.

Победа Dassault Rafale в международном тендере MMRCA

31 января 2012 года стало известно, что компания Dassault Aviation стала победителем индийского тендера MRCA (англ.)русск. на поставку 126 многофункциональных истребителей.^[19] По одним данным, с Dassault Aviation будет подписан контракт стоимостью около $10,4 млрд.^[20] По другим данным, полная стоимость контракта, включая обучение и обслуживание, может достичь $15 млрд.^[21] В соответствии с первоначальными требованиями тендера MRCA (англ.)русск., его победитель должен поставить 18 истребителей в готовом виде, а остальные 108 единиц будут изготовлены по лицензии на мощностях Hindustan Aeronautics после передачи соответствующих технологий. При этом тендер предусматривал опцион на покупку еще 64 самолетов. Согласно условиям тендера, победитель должен будет впоследствии реинвестировать в индийскую промышленность 50% от стоимости контракта.

Ожидается, что поставки истребителей начнутся в середине 2015 года, а самолётов, изготовленных по лицензии на предприятиях индийской компании Hindustan Aeronautics — в 2017-2018 годах.^[22]

Таблица: сравнительные характеристики самолётов принимавших участие в индийском тендере MMRCA

Название:	Dassault Rafale[23]	Eurofighter Typhoon[24][25]	F-16IN Super Viper[26][27]	F/A-18E/F Super Hornet[28][29][30][31]	JAS 39 NG(IN)[32][33][34]	МиГ-35[35][36][37][38][39]
Страна:	Франция	Германия  Италия  Испания  Великобритания	США	США	Швеция	Россия
Производитель:	Dassault Aviation	Eurofighter GmbH	Lockheed Martin	Boeing Defense, Space & Security	Saab AB	РСК „МиГ“
Длина:	15,27 м	15,96 м	15,03 м	18,31 м	14,10 м	17,30 м
Размах крыла:	10,80 м	10,95 м	10,00 м	13,62 м	8,40 м	12,00 м
Площадь крыла:	45,7 м²	50,0 м²	27,9 м²	46,5 м²	30,0 м²	38,0 м²
Масса пустого:	9 500 кг	11 000 кг	9 979 кг[40]	14 552 кг[31]	7 100 кг	11 000 кг
Масса полезной нагрузки:	9 500 кг	7 500 кг	7 800 кг	8 050 кг	5 300 кг[41]	6 500 кг
Максимальная взлётная масса:	24 500 кг	23 500 кг	21 800 кг	29 937 кг[31]	14 300 кг[42]	29 000 кг
Двигатель:	2 × Snecma M88 (англ.)русск.	2 × Eurojet EJ200 (англ.)русск.	1 × GE F110-132	2 × GE F414-400 (англ.)русск.	1 × GE F414G (англ.)русск.	2 × РД-33МКВ
Максимальная тяга:	2 × 50,0 кН	2 × 60,0 кН	1 × 84,0 кН	2 × 62,3 кН	1 × 62,3 кН	2 × 53,0 кН
Тяга на форсаже:	2 × 75,0 кН	2 × 90,0 кН	1 × 144,0 кН	2 × 98,0 кН	1 × 98,0 кН	2 × 88,3 кН
Масса топлива (внутренние баки)	4 700 кг	4 996 кг[43]	3 265 кг	6 780 кг	3 360 кг[34]	4 800 кг
Точек подвески:	14	13	11	11	10	10
Максимальная скорость на высоте:	1,8+ Маха[44]	2,0 Маха[45]	2,0 Маха	1,8 Маха	2,0 Маха[46]	2,25 Маха
Боевой радиус:	1 800 км	1 390 км[47]	550 км	722 км	1 300 км	1 000 км
Практический потолок:	17 000 м	19 812 м	18 000 м	15 000 м	15 240 м	17 500 м
Скороподъёмность:	305 м/с	315 м/с	254 м/с	228 м/с	н/д	330 м/с
Тяговооружённость:	1,13	1,18	1,10	0,93	1,18	1,10
Управляемый вектор тяги:	нет	есть[48]	нет	нет	нет	есть
БРЛС с АФАР:	есть	нет	есть	есть	н/д	есть
Стоимость, 2011 год:	от $85 до $124 млн в зависимости от комплектации[5]	$120 млн[5]	$50,0 млн[49]	$55,0 млн[50]	$48,0 млн	~$45,0 млн

На вооружении

 Франция — 111 Rafale B и Rafale C, по состоянию на 2011 год.^[51] Всего к 2023 году планируется принять на вооружение 294 самолёта, из них 234 для ВВС и 60 для ВМС Франции.^[7][52]

• ВВС Франции — 38 Rafale В и 37 Rafale С, по состоянию н 2012 год.^[5] Принят на вооружение в 2006 году.
• ВМС Франции — 36 Rafale М, по состоянию н 2012 год.^[5] Принят на вооружение в 2004 году.

См. также

• General Dynamics F-16 Fighting Falcon
• F/A-18 Hornet
• Eurofighter Typhoon
• МиГ-35
• Mitsubishi F-2
• AIDC F-CK-1
• HAL Tejas
• Chengdu J-10
• Chengdu FC-1 Xiaolong
• JAS 39 Gripen

Примечания

1. ↑ OrBat France — MilAvia Press.com: Military Aviation Publications
2. ↑ Франция усовершенствует истребители Rafale для ВМС
3. ↑ Франция усовершенствует истребители Rafale для ВМС
4. ↑ «Дассо авиасьон» передала Минобороны Франции первый истребитель «Рафаль» с БРЛС RBE2
5. ↑ ^{1 2 3 4 5} Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
6. ↑ Елисейский дворец приветствует победу «Рафалей» в индийском тендере
7. ↑ ^{1 2} Контракт на поставку истребителей «Рафаль» ВВС ОАЭ может быть подписан в ноябре
8. ↑ Французские вооруженные силы получат еще 60 истребителей Rafale. Lenta.ru (13 ноября 2009 года). Архивировано из первоисточника 2 марта 2012. Проверено 12 августа 2010.
9. ↑ Производство Rafale закроют из-за отсутствия заказов
10. ↑ Французы победили в индийском тендере на истребители
11. ↑ [1] Булат, Павел. На пути к пятому и шестому поколению. Часть VI
12. ↑ Rafale page, Federation of American Scientists site, accessed February 14, 2010
13. ↑ Optimized airframe
14. ↑ Мировая авиация. Полная энциклопедия. Выпуск 103: Dassault Rafale. Файл 1010, лист 09
15. ↑ ^{1 2} Specifications and performance data
16. ↑ ^{1 2 3 4} Aircraft Characteristics
17. ↑ В центральной части Франции разбился истребитель «Рафаль»
18. ↑ ВМС Франции: разбившиеся над Средиземным морем истребители столкнулись
19. ↑ Rafale selected to equip the Indian Air Force
20. ↑ Французы победили в индийском тендере на истребители
21. ↑ МО Индии приступает к переговорам с «Дассо» по условиям заключения контракта на поставку истребителей «Рафаль»
22. ↑ Индийские СМИ узнали дату начала самостоятельной сборки Rafale
23. ↑ «Official Rafale specifications», FR: Dassault, <http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1> .
24. ↑ «Official Typhoon Specifications», Eurofighter, <http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp> .
25. ↑ «Eurofighter Typhoon», DE: Luftwaffe, <http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp> .
26. ↑ F-16C/D Factsheet. US Air Force
27. ↑ F-16 Specifications. Lockheed Martin
28. ↑ F/A-18E/F Super Hornet page. Boeing
29. ↑ Super Hornet Overview. Boeing (PDF)
30. ↑ Aircraft Museum – F/A-18E/F Super Hornet. Aerospace Web. Retrieved 2011-02-01.
31. ↑ ^{1 2 3} «BP», Blogspot, <http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg> 
32. ↑ «Official Gripen IN Technical Specifications», SE: Saab, <http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/> .
33. ↑ «Pressbrief Gripen NG», NL, 8 Aug, <http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf>. Проверено 1 февраля 2011. .
34. ↑ ^{1 2} «Saab NG presentation», JSF Nieuws, с. 5, <http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf> .
35. ↑ «MiG-35», RU: MiG Aravia, <http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm> .
36. ↑ MiG-29M2 specifications. RAC MiG (the MiG-29M2 is similar to the MiG-35).
37. ↑ «MiG-35», Deagel, <http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx> .
38. ↑ MiG-35 specifications. Airforce technology. (Ferry range with three external fuel tanks 3,100 km).
39. ↑ «Aero India 2007 Brochure», Bharat-Rakshak, <http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html> .
40. ↑ F-16 Versions – F-16E/F. F-16.net. Retrieved on 2011-02-01.
41. ↑ "Gripen Dimensions". Saab
42. ↑ http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
43. ↑ «Technische Daten Eurofighter Austria», AT: Air Power, <http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm> .
44. ↑ "Fox Three." dassault-aviation.com.
45. ↑ Austrian Airforce
46. ↑ Gripen Supercruises
47. ↑ EFA-2000 Eurofighter. Fas.org. Retrieved on 2011-02-01.
48. ↑ "Upgraded Eurofighter offered to Indian Air Force". Thaindian News, 4 January 2010.
49. ↑ Report on U.S. Competitiveness in the Fighter Aircraft Export Market. CSIS
50. ↑ Capaccio, Tony. Lockheed F-35 Program Faces $1 Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure (16 December 2010). Проверено 12 сентября 2011.
51. ↑ RAFALE deployment history
52. ↑ The way ahead

Литература и источники

• Ю. Беляев. Французский экспериментальный истребитель "Рафаль" // "Зарубежное военное обозрение", № 5, 1987. стр.44-45

Ссылки

• ОАЭ найдут альтернативу истребителям Rafale на открытом рынке