Гран-при Сан-Марино 1994 года

Гран-при Сан-Марино 1994 года

итал. 14o Gran Premio di San Marino
Дата	1 мая 1994 года
Место	Имола (Италия)
Трасса	Автодром Энцо и Дино Феррари (4,933 м)
Дистанция	58 кругов, 286,114 км
Погода	Переменная облачность, жарко, сухо
Поул
1:21,548	Айртон Сенна Williams-Renault
Быстрый круг
1:24,335	Деймон Хилл
10 круг	Williams-Renault
Подиум
Победитель	Михаэль Шумахер Benetton-Ford
2 место	Никола Ларини Ferrari
3 место	Мика Хаккинен McLaren-Peugeot
3 из 16 Гран-при Сезона 1994 / Гонка №551

Гран-при Сан-Марино 1994 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1994 года.

Гран-при Сан-Марино был третьей гонкой в чемпионате и первой гонкой, проводимой в Европе. Гран-при был омрачён гибелью двух пилотов Формулы-1: австрийца Роланда Ратценбергера и трёхкратного чемпиона мира Айртона Сенны — и серьёзными травмами Рубенса Баррикелло. Телекомментатор Би-би-си (англ.  BBC Television) Марри Уокер (англ. Murray Walker) назвал этот Гран-при «самым черным днем для автогонок», который он может вспомнить (англ. "the blackest day for Grand Prix racing that I can remember").^[1]

Победителем после рестарта гонки стал Михаэль Шумахер. На пресс-конференции после гонки Шумахер сказал что он не чувствует удовлетворения от победы и не может чувствовать себя счастливым. Никола Ларини заработал очки, заняв второе место на подиуме. Мика Хаккинен финишировал третьим.

Гонка привела к усилениям мер безопасности в спорте, а также к реформе GPDA после 12-летнего перерыва, изменениям трасс и вида болидов. После гонки многие правила были нацелены на уменьшение скорости болидов Формулы-1, а на новых трассах, таких как Сахир, Сепанг, и др. зоны безопасности расширены, чтобы замедлить болиды до того, как они врежутся в стену. Для Сенны были устроены государственные похороны в его родной стране Бразилии, траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек. Итальянские прокуроры выдвинули обвинения против шести человек в убийстве Сенны, в итоге все были оправданы. Чтобы принять апелляцию и снять обвинения, потребовалось 11 лет.

Отчёт

Пятничная квалификация

В пятницу 29 апреля, во время первой квалификационной сессии для определения стартового порядка^[2], пилот Jordan Рубенс Баррикелло врезался в ограждение в повороте Variante Bassa со скоростью 225 км/ч^[3]. Его болид несколько раз перевернулся.

Субботняя квалификация

Классификация

Свободные заезды

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Время
1	2	Айртон Сенна	Williams-Renault	1:21,598
2	2	Айртон Сенна	Williams-Renault	1:22,083
Разогрев	2	Айртон Сенна	Williams-Renault	1:22,597

Квалификация

Поворот Вильнёв, место аварии Роланда Ратценбергера

Место	#	Пилот	Конструктор	1 сессия	2 сессия	Результат	Отрыв	Старт
1	2	Айртон Сенна	Williams-Renault	1:21,548	—	1:21,548	—	1
2	5	Михаэль Шумахер	Benetton-Ford	1:22,015	1:21,885	1:21,885	+0,337	2
3	28	Герхард Бергер	Ferrari	1:22,113	1:22,226	1:22,113	+0,565	3
4	0	Деймон Хилл	Williams-Renault	1:23,199	1:22,168	1:22,168	+0,620	4
5	6	Юрки Ярвилехто	Benetton-Ford	1:22,717	1:24,029	1:22,717	+1,169	5
6	27	Никола Ларини	Ferrari	1:22,841	1:23,006	1:22,841	+1,293	6
7	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Sauber-Mercedes	1:23,119	—	1:23,119	+1,571	7
8	7	Мика Хаккинен	McLaren-Peugeot	1:23,611	1:23,140	1:23,140	+1,592	8
9	3	Юкио Катаяма	Tyrrell-Yamaha	1:24,000	1:23,322	1:23,322	+1,774	9
10	29	Карл Вендлингер	Sauber-Mercedes	1:23,788	1:23,347	1:23,347	+1,799	10
11	10	Джанни Морбиделли	Footwork-Ford	1:23,663	1:24,682	1:23,663	+2,115	11
12	4	Марк Бланделл	Tyrrell-Yamaha	1:23,703	1:23,831	1:23,703	+2,155	12
13	8	Мартин Брандл	McLaren-Peugeot	1:24,443	1:23,858	1:23,858	+2,310	13
14	23	Пьерлуиджи Мартини	Minardi-Ford	1:24,078	1:24,423	1:24,078	+2,530	14
15	24	Микеле Альборето	Minardi-Ford	1:24,276	1:24,780	1:24,276	+2,728	15
16	9	Кристиан Фиттипальди	Footwork-Ford	1:24,655	1:24,472	1:24,472	+2,924	16
17	25	Эрик Бернар	Ligier-Renault	1:24,678	1:40,411	1:24,678	+3,130	17
18	20	Эрик Кома	Larrousse-Ford	1:26,295	1:24,852	1:24,852	+3,304	18
19	26	Оливье Панис	Ligier-Renault	1:24,996	1:25,160	1:24,996	+3,448	19
20	12	Джонни Херберт	Lotus-Mugen-Honda	1:25,114	1:25,141	1:25,114	+3,566	20
21	15	Андреа де Чезарис	Jordan-Hart	1:25,234	1:25,872	1:25,234	+3,686	21
22	11	Педро Лами	Lotus-Mugen-Honda	1:26,453	1:25,295	1:25,295	+3,747	22
23	19	Оливье Беретта	Larrousse-Ford	1:27,179	1:25,991	1:25,991	+4,443	23
24	31	Дэвид Брэбэм	Simtek-Ford	1:27,607	1:26,817	1:26,817	+5,269	24
25	34	Бертран Гашо	Pacific-Ilmor	1:27,732	1:27,143	1:27,143	+5,595	25
26	32	Роланд Ратценбергер	Simtek-Ford	1:27,657	1:27,584	1:27,584	+6,036	26 [4]
27	33	Поль Бельмондо	Pacific-Ilmor	1:28,361	1:27,881	1:27,881	+6,333	НКВ
28	14	Рубенс Баррикелло	Jordan-Hart	—	—	—	—	НКВ

Гонка

После двух трагических аварий в 1994 году некоторые повороты трассы были изменены.

Место	№	Пилот	Конструктор	Круги	Время/Отставание	Старт	Очки
1	5	Михаэль Шумахер	Benetton-Ford	58	1’28:28,642	2	10
2	27	Никола Ларини	Ferrari	58	+54,942 сек	6	6
3	7	Мика Хаккинен	McLaren-Peugeot	58	+70,679 сек	8	4
4	29	Карл Вендлингер	Sauber-Mercedes	58	+73,658 сек	10	3
5	3	Юкио Катаяма	Tyrrell-Yamaha	57	+1 круг	9	2
6	0	Деймон Хилл	Williams-Renault	57	+1 круг	4	1
7	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Sauber-Mercedes	57	+1 круг	7
8	8	Мартин Брандл	McLaren-Peugeot	57	+1 круг	13
9	4	Марк Бланделл	Tyrrell-Yamaha	56	+2 круга	12
10	12	Джонни Херберт	Lotus-Mugen-Honda	56	+2 круга	20
11	26	Оливье Панис	Ligier-Renault	56	+2 круга	19
12	25	Эрик Бернар	Ligier-Renault	55	+3 круга	17
13	9	Кристиан Фиттипальди	Footwork-Ford	54	Вылет, +4 круга	16
Сход	15	Андреа де Чезарис	Jordan-Hart	49	Вылет	21
Сход	24	Микеле Альборето	Minardi-Ford	44	Колесо	15
Сход	10	Джанни Морбиделли	Footwork-Ford	40	Двигатель	11
Сход	23	Пьерлуиджи Мартини	Minardi-Ford	37	Вылет	14
Сход	31	Дэвид Брэбем	Simtek-Ford	27	Вылет	24
Сход	34	Бертран Гашо	Pacific-Ilmor	23	Двигатель	25
Сход	19	Оливье Беретта	Larrousse-Ford	17	Двигатель	23
Сход	28	Герхард Бергер	Ferrari	16	Подвеска	3
Сход	2	Айртон Сенна	Williams-Renault	5	Фатальная авария[5]	1
Сход	20	Эрик Кома	Larrousse-Ford	5	Сошёл из-за неполадок	18
Сход	6	Юрки Ярвилехто	Бенеттон-Форд	0	Столкновение	5
Сход	11	Педро Лами	Lotus-Mugen-Honda	0	Столкновение	22
НС	32	Роланд Ратценбергер	Simtek-Ford		Авария в квалификации[6]	— [4]
НКВ	33	Поль Бельмондо	Pacific-Ilmor			—
НКВ	14	Рубенс Баррикелло	Jordan-Hart		Столкновение во время практики	—

Круги лидирования № Пилот Автомобиль Круги Всего 5 Михаэль Шумахер Benetton-Ford 6—12, 19—58 47 2 Айртон Сенна Williams-Renault 1—5 5 28 Герхард Бергер Ferrari 13-15 3 7 Мика Хаккинен McLaren-Peugeot 16—18 3

Машина безопасности 1—5 Столкновение Лами и Лехто

Примечания

• Никола Ларини заработал первые очки и единственный раз в своей карьере гонщика «Формулы-1» попал на подиум.
• Карл Вендлингер завоевал последние очки в карьере.
• На телеканале National Geographic был показан документальный фильм, в котором была изложена альтернативная точка зрения на гибель Айртона Сенны. Авторы утверждали, что причиной аварии стало касание днищем болида трассы, что привело к падению прижимной силы и резкой потере сцепления с трассой. Причиной столь резкого падения сцепления стали остывшие после движения за машиной безопасности шины.

Источники

1. ↑ Race ace Senna killed in car crash, BBC News (1 мая 1994). Проверено 28 октября 2006.
2. ↑ Longmore, Andrew. Ayrton Senna: The Last Hours, The Times, News International (31 октября 1994). Проверено 28 октября 2006.
3. ↑ Hamilton Maurice Frank Williams. — Macmillan. — P. 232. — ISBN 0-333-71716-3
4. ↑ ^{1 2} Роланд Ратценбергер квалифицировался на 26 позиции. Во время старта эта стартовая позиция осталась пустой
5. ↑ Поломка рулевой колонки, удар об отбойник, рассечение височной артерии и раздробление челюсти куском подвески, скончался в больнице
6. ↑ Потеря переднего крыла, удар об отбойник, кровоизлияние в мозг, скончался, не приходя в сознание, по пути в больницу

Ссылки

• Видео аварии Сенны
• AtlasF1’s 'The Races we Remember' Series:The 1990’s

Предыдущая гонка: Гран-при Тихого океана 1994 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1994 года	Следующая гонка: Гран-при Монако 1994 года
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1993 года	Гран-при Сан-Марино	Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1995 года