Первая линия (Самара)

У этого термина существуют и другие значения, см. Первая линия.

Первая линия
Самарский метрополитен
Открытие первого участка:	декабрь 1987
Длина, км:	11,4
Количество станций:	9
Время поездки:	19:57 мин.
Максимальное число вагонов в составе поезда:	5
Число вагонов в составе поезда:	4
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки:	53,5
Наземные участки:	есть
Электродепо:	«Кировское»

Первая линия
условные обозначения Театральная Самарская Алабинская Российская Московская Гагаринская Спортивная Советская Победа Безымянка Кировская ТЧ-1 «Кировское» Юнгородок Крылья Советов

Первая линия Самарского метрополитена — линия метрополитена в Самаре. Пролегает, в основном, под улицами Гагарина и Победы. На линии расположено 9 станций, по состоянию на 2012 год ведётся строительство станции «Алабинская»^[1]. Эксплуатационная длина составляет 11,4 км^[2]. Пассажиропоток в день составляет около 53,5 тысячи человек.

Проектирование

В 1977 году было начато проектирование первой линии. В городе началось бурение скважины, исследуют геологические особенности самарского грунта. Было обнаружено наличие обводнённых горизонтов. К 1979 году «Метрогипротранс» разработал технический проект строительства первой очереди метро, который и был утверждён Советом Министров СССР со следующими показателями: строительная длина — 17,32 км, количество станций — 13, сметная стоимость — 442,4 млн руб. (в ценах 1991 г.)^[3].

Строительство

В 1980 году началось строительство первой очереди Самарского метрополитена. Первый участок протяжённостью 4,5 км в составе четырёх станций был введён в эксплуатацию в конце 1987 года.

В 1992—1993 годах начали работать ещё три станции, в 2002 году — ещё одна. Темпы и объёмы работ резко сократились из-за существенной нехватки финансирования, и эта проблема стала преодолеваться только в последнее время^[4]. В 2007 году была введена в эксплуатацию станция «Российская».

Участок	Дата открытия	Протяжённость
«Юнгородок» — «Победа»	1987, 26 декабря	4,5 км
«Победа» — «Советская»	1992, 31 декабря	1,6 км
«Советская» — «Спортивная»	1993, 25 марта	1,4 км
«Спортивная» — «Гагаринская»	1993, 30 декабря	1,5 км
«Гагаринская» — «Московская»	2002, 27 декабря	1,3 км
«Московская» — «Российская»	2007, 26 декабря	1,1 км
Итого: 9 станций		11,4 км

Перспективы

Строящаяся станция «Алабинская» должна быть открыта в 2015 году^[5].

К 2016 году планируется приступить к работам на станции «Самарская» и на перегонных тоннелях к ней от «Алабинской». Участок «Алабинская» — «Самарская» планируется ввести в строй, при достаточном финансировании, уже в 2018 году.

Строительство первой линии самарского метрополитена планируется завершить к концу 2020 года станцией «Театральная» с устройством оборотных тупиков и окончанием участка от «Кировской» до станции «Крылья Советов».

Программа строительства Самарского метрополитена рассчитана до 2020 года. Общий объем инвестиций – 13 млрд. рублей.

Строительство I очереди Самарского метрополитена планируется завершить к концу 2020 года на станции «Театральная» с устройством оборотных тупиков и окончанием участка от «Кировской» до станции «Крылья Советов». Окончание строительства I очереди обеспечит связь промышленной зоны с культурным и административным центром города комфортабельным транспортом^[6].

28 мая 2011 года было объявлено, что Алабинскую достроят к 2013 году, а Самарскую - к 2018-му в связи с выделением из областного бюджета дополнительных средств^[7].

14 июля 2012 года министр транспорта РФ Максим Соколов заявил о том, что федеральный бюджет планирует возобновить финансирование строительства самарского метро^[8].

Станции

Время в пути^[9]

Станция	Время до станции (мин.)	Время стоянки (мин.)	Время всего (мин.)
«Юнгородок»	-	-	0:00
«Кировская»	2:15	0:15	2:30
«Безымянка»	2:15	0:15	5:00
«Победа»	1:30	0:15	6:45
«Советская»	1:46	0:15	8:46
«Спортивная»	2:09	0:15	11:10
«Гагаринская»	2:00	0:15	13:25
«Московская»	2:00	0:15	15:40
«Российская»	2:00	-	17:40

См. также

• Вторая линия Самарского метрополитена
• Третья линия Самарского метрополитена

Примечания

1. ↑ http://www.riasamara.ru/rus/news/region/society/article29988.shtml Павел Донской: «Мы приступаем к строительству непосредственно станции «Алабинская»
2. ↑ Транспортный оператор Самары
3. ↑ Распоряжение СовМин СССР от 23 мая 1980 года
4. ↑ http://www.ccr.ru/?id=8006 Строительство Самарского метро: проблемы и перспективы
5. ↑ Строительство станции метрополитена "Алабинская"  (рус.). — Транспортный Оператор Самары. Архивировано из первоисточника 21 августа 2012.
6. ↑ http://www.ccr.ru/print.php?id=8006 Строительство Самарского метро: проблемы и перспективы
7. ↑ Новые станции метро в Самаре достроят на два года раньше срока
8. ↑ Минтранс РФ: Возобновят финансирование строительства самарского метро
9. ↑ Самарское метро из кабины машиниста

Ссылки

• Интерактивная схема, позволяющая узнать время поездки в метро Самары
• Первая линия на сайте Самарского метрополитена