Фарина, Джузеппе

Нино Фарина 

Гражданство	Италия
Дата рождения	30 октября 1906(1906-10-30)
Дата смерти	30 июня 1966(1966-06-30) (59 лет)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	1950-1956
Команды	Alfa Romeo, Ferrari
Гран-при	35
Чемпион мира	1 (1950)
Победы	5
Подиумы	18
Очки	127,33
Поулы	5
Быстрые круги	5
Дебют	Великобритания 1950
Первый поул	Великобритания 1950
Первая победа	Великобритания 1950
Последняя победа	Германия 1953
Последняя гонка	Инди 500 1956

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Фарина (фамилия).

Эмилио Джузеппе «Нино» Фарина (итал. Emilio Giuseppe «Nino» Farina, 30 октября 1906 — 30 июня 1966) — итальянский автогонщик. Он остался в истории как победитель первого официального этапа в истории чемпионатов мира Формулы-1 и первый чемпион мира в этих гонках.

Биография

Фарина родился в Турине, Италия 30 октября 1906 года. Получил прозвище «Нино». Был племянником Баттисты Фарины — основателя компании Pininfarina. Начал карьеру гонщика в гонках «восхождение на холм», и в кольцевых гонках в составе команды Maserati. Затем перешёл в Alfa Romeo, вторым номером после великого Тацио Нуволари. Одержал первую большую победу в 1940 году — Гран-при Триполи в Ливии. Вынужден был прервать карьеру на 8 лет из-за Второй мировой войны.

После войны Фарина в 1948 году на частной Maserati одержал победы в Монако, Женеве и Мар-дель-Плата, и на этой же машине вышел на старт следующего сезона, придя к финишу первым на Гран При Лозанны; в том же году он выступил и за Ferrari, приведя Tipo 166 к победе на Гран При Розарио.

Затем FIA организовала первый чемпионат мира в гонках Формулы-1, и Фарина принял участие в составе заводской команды Alfa Romeo в первом сезоне в 1950 году. Одержав 3 победы в 6 европейских этапах (на Гран-при Великобритании, Швейцарии и Италии), Фарина стал чемпионом мира, опередив Хуана-Мануэля Фанхио на 3 очка.

В 1951 году Фарина одержал всего одну победу, уступив в чемпионате Фанхио и двум гонщикам Ferrari. В 1952 году Фарина переходит в Ferrari, но уступает в чемпионате своему более молодому напарнику Альбетро Аскари — 2 место в итоговом зачёте.

В чемпионате 1953 года Фарина занял 3 место, одержав в нём всего одну победу — в Гран-при Германии 1953 года (после потери колеса). В 1954 году он попал в серьёзную аварию в Монце и не смог продолжить сезон. Вернувшись в гонки в 1955 году, даже несмотря на вынужденную необходимость прибегнуть к помощи морфия, потребовавшуюся ему, чтобы завершить Гран-при Аргентины 1955 года, по ходу которого он сменил две машины. Полученные травмы вынудили его в конце года объявить о своём уходе.

В 1956 году Фарина принял участие в гонке Индианаполис 500, но не прошел квалификацию, и на этом окончательно завершил карьеру автогонщика.

Фарина погиб в дорожной аварии в 1966 году, направляясь на Гран-при Франции 1966 года.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки[1]
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8S	P	ВЕЛ 1	МОН Сход	500	ШВА 1	БЕЛ 4	ФРА 7	ИТА 1					1	30
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159A	Alfa Romeo 158 1,5 L8S	P	ШВА 3	500	БЕЛ 1	ФРА 5			ИТА 3 [2]					4	19(22)
		Alfa Romeo 159B							ВЕЛ Сход	ГЕР Сход
		Alfa Romeo 159M									ИТА Сход[2]	ИСП 3
1952	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari 500 2,0 L4	P	ШВА Сход[3]	500	БЕЛ 2	ФРА 2	ВЕЛ 6	ГЕР 2	НИД 2	ИТА 4				2	24(27)
					ШВА Сход[3]
1953	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari 500 2,0 L4	P	АРГ Сход	500	НИД 2	БЕЛ Сход	ФРА 5	ВЕЛ 3	ГЕР 1	ШВА 2	ИТА 2			3	26(32)
1954	Scuderia Ferrari	Ferrari 625	Ferrari 107 2,5 L4	P	АРГ 2	500										9	6
		Ferrari 106 2,5 L4				БЕЛ Сход	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ШВА	ИТА	ИСП
1955	Scuderia Ferrari	Ferrari 625	Ferrari 107 2,5 L4	Е	АРГ 2 [4]	МОН 4	500									5	10,33
					АРГ 3 [4]
		Ferrari 106 2,5 L4					БЕЛ 3	НИД	ВЕЛ
		2,5 V8								ИТА Отк
1958	Bardahl/Ferrari	Kurtis Kraft 500D	Ferrari	F	АРГ	МОН	НИД	500 НКВ	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	—	0

Примечания

1. ↑ Перед скобками указаны зачетные очки, в скобках — все очки
2. ↑ ^{1 2} Сошел на 6 круге, взял автомобиль Бонетто.
3. ↑ ^{1 2} Сошел на 16 круге, после чего взял автомобиль Симона, но также сошел.
4. ↑ ^{1 2} После 50 кругов из-за плохого самочуствия передал автомобиль Мальоли, затем за 20 кругов до финиша взял у Трентиньяна болид, который тот в свою очередь взял у Гонзалеса. Поделил очки за второе место с Трентиньяном и Гонзалесом (2 очка), а также очки за третье место с Трентиньяном и Мальоли (1,33 очка), так как они управляли болидом, на котором Фарина стартовал.

Ссылки

• Нино Фарина на сайте wildsoft.ru

Спортивные достижения
Предшественник: Альберто Аскари	Победитель BRDC International Trophy 1950	Преемник: Редж Парнелл
Предшественник: —	Чемпион Формулы-1 1950	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио
Рекорды
Предшественник: —	Самый молодой обладатель поул-позиции 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 38 лет, 331 день (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: —	Самый молодой победитель гонки 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 38 лет, 331 день (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: —	Самый молодой гонщик установивший быстрый круг в Формуле-1 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 38 лет, 331 день (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: —	Самый молодой обладатель подиума в Формуле-1 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Редж Парнелл 38 лет, 315 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)
Предшественник: —	Самый молодой гонщик заработавший очки в Формуле-1 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Редж Парнелл 38 лет, 315 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)
Предшественник: —	Самое большое кол-во побед 2 победы 1 на Гран-при Великобритании 1950 года	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 6 побед, 3 на Гран-при Франции 1950 года
Предшественник: —	Самый молодой чемпион Формулы-1 43 года, 308 дней (1950)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 40 лет, 126 дней (1951)