- Рижская (Московское метро)
-
Станция «Рижская» Калужско-Рижская линия Московский метрополитен 
Дата открытия 1 мая 1958 Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения Глубина заложения, м 46 Количество платформ 1 Тип платформ(ы) островная Форма платформы прямая Архитекторы А.Рейнфельдс, В.Я.Апситис Архитекторы вестибюлей С.М.Кравец, Г.Е.Голубев, Ю.А.Колесникова Инженеры-конструкторы Л.В.Сачкова Станцию возвело СМУ-5 Мосметростроя (рук. А.Ушаков) Выход к улицам проспект Мира, площадь Рижского вокзала Код станции 092 «Ри́жская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Алексеевская» и «Проспект Мира». «Рижская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 46 м) с тремя сводами.
Станция открыта 1 мая 1958 в составе участка «Проспект Мира» — «ВДНХ». В марте 2002 пассажиропоток по входу составлял 50,6 тысяч человек в сутки.
Содержание
Происхождение названия
Название — по Рижскому вокзалу, близ которого станция расположена. Рижский вокзал (до 1942 Виндавский, до 1946 Ржевский), в свою очередь, назван в честь столицы Латвии города Риги.
Вестибюль
Имеется один выход в город, выходящий на улицу Сущёвский Вал близ пересечения с проспектом Мира, и оформленный в виде ротонды (архитекторы — С. М. Кравец, Ю. А. Колесникова, Г. Е. Голубев). Наземный вестибюль соединён со станционным залом эскалатором (три ряда). У станции метро Рижская расположены Рижский вокзал, станции Ржевская Московской железной дороги и Рижская Октябрьской железной дороги. Неподалёку от метро расположен знаменитый в конце 80-х годов Рижский рынок.
На улице около вестибюля установлен монумент «Спутник»: рабочий, поднявший в руке первый искусственный спутник Земли (скульптор С. Я. Ковнер, архитектор В. Н. Карцев).
Архитектура и оформление
Сооружена по проекту латышских архитекторов А. Рейнфельдса и В. Апситиса. Диаметр центрального зала — 9,5 м, боковых 8,5 м.
Путевые стены облицованы керамической плиткой яично-жёлтого цвета, нижняя часть — керамической плиткой чёрного цвета. Пол выложен серым гранитом. Вентиляционные решётки, торцы станционных лавочек, карнизы и боковые части пилонов и плитки на стенах платформ украшает латышский орнамент.
Пилоны облицованы балтийской керамикой лимонно-жёлтого и бордово-коричневого цветов, имитирующей жёлтый и коричневый янтарь. На коричневых поверхностях пилонов со стороны центрального зала нанесены очень тонкие почти незаметные рельефы, выполненные по сырой керамике. На них изображены промышленные и архитектурные объекты Риги, а также виды городов и мест Латвии. Все рисунки подписаны. На некоторых пилонах сделано по два рисунка. Некоторые рисунки на разных пилонах повторяются. На первом пилоне западной стороны отпечатаны силуэты МГУ и старого здания Академии наук СССР.
Номер пилона
(счёт со стороны экскалатора)Название рисунка 1 путь
(от центра)2 путь
(к центру)1. Университет. Академия наук Дом Совета Министров. Дом ЦК КПЛ 2. Академический театр оперы и балета. Филармония Старая Рига 3. ТЭЦ. ВЭФ Кемери. Взморье 4. Музей искусств. Академия художеств Центральный колхозный рынок 5. Порт ТЭЦ. ВЭФ 6. Кемери. Взморье Музей искусств. Академия художеств 7. Старая Рига Академический театр оперы и балета. Филармония 8. Дом Совета Министров. Дом ЦК КПЛ Порт
Существует легенда, согласно которой, для оформления станция «Рижская» одному мастеру-гончару из Латвии были заказаны изразцы, имитирующие жёлтый и коричневый янтарь. Мастер выполнил задание в срок, однако часть изразцов в дороге разбилась. Когда приступили к отделке пришлось заказать ещё дополнительные изразцы. Однако пожилой мастер оскорбился и отказался делать изразцы, мотивируя отказ тем, что он возмущён таким небрежным отношением к его работе, а главное, он не может теперь гарантировать такой же цвет. Уговорить мастера не удавалось, назревал скандал. Тогда к мастеру «внедрили» ученика — Александра Михайловича Блюдзе. Он оказался хорошим «подмастерьем», но тайны янтарного кафеля мастер ему не раскрыл. Сроки уже поджимали, станцию скоро надо было открывать. Тогда Блюдзе решил во всём признаться. Это было рискованно, но добрые отношения победили. Рижский гончар простил своего подмастерье и сделал недостающие плитки. Хотя цвет их несколько отличался. Возможно также, что единственное изображение Москвы (Московский университет и Академия наук) появилось именно благодаря возникшей дружбе между рижским и московским гончарами.В межпилонном пространстве пилоны облицованы керамической плиткой лимонного цвета, в нижней части — тёмно-зелёным мрамором.
Залы освещают прямоугольные светильники, укреплённые на потолке.
События
Около 20 часов вечера 31 августа 2004 года террористка-смертница пыталась пройти на станцию метро «Рижская», но после того, как увидела милиционеров, дежуривших у входа, развернулась, прошла несколько метров и привела в действие взрывное устройство в толпе людей. Теракт у «Рижской» повлек многочисленные человеческие жертвы. В результате погибли 10 человек, среди которых сама террористка, а также лидер так называемого карачаевского джамаата Николай Кипкеев, который принимал участие в подготовке и осуществлении теракта. Среди 33 пострадавших, помимо москвичей, жители Узбекистана, Молдавии и Дагестана, а также гражданин Республики Куба. Мощность взрыва составила примерно 1,5-2 кг в тротиловом эквиваленте.
Литература
- Левицкая Е. А. Тайное задание. //Кусый И. А., Наумов Л. М. Московское метро. — М.: Вокруг света, 2005.
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
