Handley Page Halifax

У этого термина существуют и другие значения, см. Галифакс (значения).

Halifax
Галифакс Mk.III.
Тип	тяжёлый бомбардировщик
Разработчик	Handley Page
Производитель	Handley Page English Electric Fairey Aviation Rootes Securities London A/C Prod
Первый полёт	24 сентября 1939
Начало эксплуатации	ноябрь 1940
Конец эксплуатации	1955 (Пакистан)
Статус	снят с вооружения
Основные эксплуатанты	Королевские ВВС
Годы производства	1940–1946
Единиц произведено	2 прототипа 6176 серийных
Изображения на Викискладе

Хендли Пейдж Галифакс (англ. Handley Page Halifax) — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.

Первый свой рейд Галифаксы совершили в ночь с 11 на 12 марта 1941 года на захваченный немцами французский порт Гавр^[1][2].

За время службы в Королевских ВВС Галифаксы совершили 82 773 самолето-вылета и сбросили 224 тысячи тонн авиабомб.

Всего, до апреля 1945 года, было построено 6 178 Галифаксов различных модификаций. В небе и на аэродромах было потеряно 1 833 самолета^[2].

Тактико-технические характеристики

Приведены данные модификации Mk.III.

Источник данных: Moyes, 1965, p. 12; Bingham, 1986, p. 170.

Технические характеристики

• Экипаж: 7
• Длина: 21,82 м
• Размах крыла: 30,18 м (у поздних вариантов 31,75 м)
• Высота: 6,32 м
• Площадь крыла: 116,13 м² (у поздних вариантов 118,45 м²)
• Профиль крыла: NACA 23021 - корень крыла, NACA 23009 - законцовки
• Масса пустого: 17345 кг
• Максимальная взлётная масса: 29484 кг
• Максимальная посадочная масса: 24948 кг
• Объём топливных баков: 12220 л
• Силовая установка: 4 × воздушного охлаждения Bristol Hercules XVI
• Мощность двигателей: 4 × 1615 л. с. (4 × 1205 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • 447 км/ч на высоте 1829 м
  • 454 км/ч на высоте 4115 м
• Крейсерская скорость: 346 км/ч на высоте 6096 м
• Практическая дальность:  
  • с 5228 л топлива и 5897 кг бомб: 1658 км
  • с 9029 л топлива и 3175 кг бомб: 3195 км
• Практический потолок:  
  • при нормальной взлётной массе: 7315 м
  • при максимальной взлётной массе: 6096 м
• Скороподъёмность: 4,88 м/с
• Время набора высоты: 6096 м
  • при нормальной взлётной массе: за 37,5 мин
  • при максимальной взлётной массе: за 50 мин
• Нагрузка на крыло: 223,1 кг/м²
• Тяговооружённость: 195 Вт/кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 1 × 7,7 мм пулемёт Виккерс «K» с 300 патр. в носовой кабине
  • 2 × 4 × 7,7 мм пулемётов Браунинг с 1160 патр. каждый в установках «Болтон Пол» сверху фюзеляжа и хвосте
• Боевая нагрузка: 5897 кг
• Бомбы:  
  • 6 × 454 кг и 2 × 907 кг или
  • 1 × 3629 кг или
  • 2 × 1814 кг или
  • 4 × 907 кг или
  • 8 × 454 кг или
  • 2 × 680 кг мины и 6 × 227 кг бомб или
  • 9 × 227 кг в фюзеляже и 6 × 227 кг в крыле

Примечания

1. ↑ Owen Gordon Thetford Aircraft of the Royal Air Force since 1918. — 4. — Funk & Wagnalls, 1968. — P. 277. — 611 p.
2. ↑ ^{1 2} Handley Page Halifax  (англ.). RAF Brampton Wyton Henlow. Архивировано из первоисточника 30 октября 2009.

Литература

• Bingham, Victor F. Halifax, Second to None: The Handley Page Halifax. — Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1986. — 183 p. — ISBN 0-906393-66-3
• Moyes, Philip J. R. The Handley Page Halifax B.III, VI, VII. — London: Profile Publications, 1965. — 12 p. — (Profile Aircraft 11).