Boeing CH-47 Chinook

CH-47 Chinook
CH-47D Королевских ВВС Нидерландов.
Тип	военно-транспортный вертолёт
Разработчик	Boeing Vertol
Производитель	Boeing (Ридли Парк, Пенсильвания) Agusta Kawasaki
Первый полёт	21 сентября 1961[1]
Начало эксплуатации	декабрь 1962
Статус	эксплуатируется, в производстве
Основные эксплуатанты	Армия США
Годы производства	с 1962
Единиц произведено	1179[2]
Стоимость единицы	CH-47: US$ 28,9 млн (2012)[3]
Изображения на Викискладе

Боинг CH-47 «Чинук» (англ. Boeing CH-47 Chinook) — американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Сменил в Армии США вертолёт CH-54 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Поставлялся на экспорт в 16 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии (более 200 вертолётов) и в Японии (фирмой «Кавасаки» произведено 54^[1] вертолёта).

Модификации

Военные модификации

• СН-47А: базовый транспортный вертолёт.
• ACH-47A
• СН-47В: модификация с новыми двигателями.
• СН-47С: модификация с новыми двигателями.
• CH-47D
• НС.Мк.1 и Мк.1В: варианты для RAF.
• С/МН-47Е: многоцелевой вариант с увеличенной дальностью и дозаправкой в полёте, вооружением и новым оборудованием.
• CH-47F
• MH-47G
• СН-47J: вариант для ВС Японии.
• HH-47
• MH-47D

Гражданские модификации

• Model 234LR (Long Range)
• Model 234ER (Extended Range)
• Model MLR (Multi Purpose Long Range)
• Model 234UT (Utility Transport)
• Model 414

Эксплуатанты

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 июня 2010.

Военные

Страны-пользователи вертолёта CH-47 Chinook

• Аргентина
• Австралия
• Великобритания
• Вьетнам
• Греция
• Голландия
• Египет
• Иран
• Испания
• Италия
• Канада
• Ливия
• Марокко
• ОАЭ
• Сингапур
• США
• Таиланд
• Турция
• Южная Корея
• Япония

Гражданские

• Великобритания
• Канада
• КНР
• Норвегия
• США
• Тайвань
• Эквадор

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации MH-47E.

Источник данных: Jane's ^[4].

Технические характеристики

• Экипаж: 2-3 человека (2 пилота, борттехник или командир операции)
• Пассажировместимость: 33-55 солдат или 24 лежачих больных с 2 сопровождающими
• Длина: 30,14 м
• Длина фюзеляжа: 15,87 м (без штанги дозаправки)
• Диаметр несущего винта: 18,29 м (каждый)
• Высота: 5,59 м
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 525,3 м²
• База шасси: 7,87 м
• Масса пустого: 12210 кг
• Нормальная взлётная масса: 22680 кг
• Максимальная взлётная масса: 24494 кг
• Масса полезной нагрузки: 12284 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 6815 кг
• Объём топливных баков: 7828 л (+3 × 3028 л дополнительных бака в грузовом отсеке)
• Силовая установка: 2 × турбовальных Honeywell T55-L-714
• Мощность двигателей: 2 × 4168 л.с. (2 × 3108 кВт)

Габариты грузовой кабины

• Длина: 9,19 м
• Ширина: 2,51 м
• Высота: 1,98 м
• Площадь пола: 21,0 м²
• Полезный объём: 41,7 м³

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 285 км/ч
• Крейсерская скорость: 259 км/ч
• Боевой радиус: 935 км
• Перегоночная дальность: 2333 км
• Практический потолок: 3090 м
• Статический потолок:  
  • с использованием эффекта земли: 1675 м
  • без использования эффекта земли: 2985 м
• Скороподъёмность: 9,35 м/с
• Тяговооружённость: 229,4 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 3 × 7,62 мм пулемёта (2 в дверях и 1 на рампе)

Интересные факты

CH-47 эвакуирует ливийский Ми-24, Чад, 1988

• «Чинук» появляется в компьютерных играх Battlefield Vietnam, Command & Conquer: Generals — Zero Hour, Call of Duty: Black Ops, ArmA 2: Operation Arrowhead, Lock On: Горячие скалы 2, Medal of Honor, Joint Operations: Typhoon Rising, Call of Duty 4: Modern Warfare.
• В 1988 году CH-47 американской армии участвовал в эвакуации вертолёта Ми-24, брошенного ливийской армией в пустыне во время войны в Чаде. С вертолётом на внешней подвеске «Чинук» ночью в условиях песчаной бури преодолел расстояние в 900 км, проведя одну дозаправку в воздухе^[5].
• 15 октября 2009 Подбитый недалеко от Кандагара «Чинук» был эвакуирован на внешней подвеске вертолетом Ми-26, принадлежащим компании Вертикаль-Т [1]
• Авиакатастрофа вертолёта НАТО 6 августа 2011 года: 6 августа 2011 года в Афганистане во время операции против боевиков в провинции Вардак, к юго-западу от Кабула транспортный вертолет был сбит ракетой (по другой информации — выстрелом из гранатомета). Жертвами крушения вертолета международных сил стали 38 человек, в их числе 30 военнослужащих США, бойцы афганского спецназа, военные авиадиспетчеры, гражданский переводчик и кинолог с собакой.
  Указывают, что это самая крупная единовременная потеря американских войск за время афганской войны^[6]. Президент США Барак Обама на военной базе в Довере лично принял участие в церемонии прощания с тридцатью американскими военнослужащими, находившимися на борту вертолета.

См. также

• CH-46 Sea Knight
• Як-24

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Jane's, 2004.
2. ↑ CH-47D/F Chinook page, Boeing
3. ↑ "United States Department of Defense Fiscal Year 2012 Budget Request: Program Acquisition Costs by Weapon System", p. 1-13. Office of the Under Secretary of Defense (Comptroller)/CFO. February 2011.
4. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
5. ↑ Special Warfare. The Professional Bulletin of the John F. Kennedy Special Warfare Center and School. Vol. 14, № 3, p. 10.
6. ↑ Афганистан: гибель «Чинука» и перспективы военной кампании | Америка | Русская Служба «Голоса Америки»

Литература

• Роман В. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 17-21. — ISSN 0130-2701.
• Роман В., Котлобовский А. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 1. — С. 18-19. — ISSN 0130-2701.

Литература

• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2

Ссылки

• Армия США докупила 32 вертолета Chinook