Лыбедская (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Дзержинская (станция метро).

Координаты: 50°24′47″ с. ш. 30°31′28″ в. д. / 50.413056° с. ш. 30.524444° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.413056, 30.524444

«Лыбедская» Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	30 декабря 1984 года
Проектное название:	Площадь Дзержинского, Завод имени Дзержинского
Прежние названия:	Дзержинская
Район:	Голосеевский
Тип:	пилонная, глубокого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	102,0
Архитекторы:	В. И. Ежов, А. С. Крушинский, Т. А. Целиковская при участии А. М. Панченко
Художники:	Э. И. Котков, Н. Г. Бартосик
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Горького, Красноармейской, Ивана Кудри, площади Дзержинского
Наземный транспорт:	Тр 1, 12 А 20, 27, 52
Время открытия:	5:48
Время закрытия:	0:06
Код станции:	221
«Лыбедская» на Викискладе

п·условные обозначения ТЧ-2 «Оболонь» ПК213+59 Героев Днепра ПК201+98 Минская ПК190+08 Оболонь ПК172+92 Петровка ПК158+03 Тараса Шевченко ПК146+05 Контрактовая площадь ПК136+25 Почтовая площадь ПК122+88 Площадь Независимости ССВ к Крещатику ССВ к Кловской ПК112+75 Площадь Льва Толстого ПК105+85 Олимпийская ПК89+90 Дворец «Украина» ПК81+70 Лыбедская ПК69+29 Демиевская ПК58+49 Голосеевская ПК43+66 Васильковская ПК28+83 Выставочный центр ПК19+58 Ипподром ПК4+64 Теремки Автовокзал «Теремки» Улица Крейсера «Аврора» ПК010+23 Одесская ТЧ «Теремки»

«Лы́бедска́я» (укр. «Ли́бідська») — 27-я станция Киевского метрополитена, расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Дворец „Украина“» и «Демиевская». Открыта 30 декабря 1984 года под названием «Дзержинская». Нынешнее название по протекающей вдоль Красноармейской улицы реке Лыбедь получила со 2 февраля 1993 года^[1]. До 15 декабря 2010 года была конечной. Пассажиропоток — 28,5 тыс. чел./сутки^[2].

Описание

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Освещение — световая линия, светильник сложной формы из латунных труб по центру свода. Средний зал при помощи эскалаторного туннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход под площадью Дзержинского^[3]. Наземный вестибюль отсутствует.

Оформление

Достаточно неординарная по своей конструкции станция с узкими пилонами, однако сравнительно небольшая глубина позволила раскрыть эти пилоны ещё и в середине. В интерьере пилоны исчезли, остались кольца из белого мрамора, чередующиеся со сводом. Всё это соединено световой линией из латунных труб в центре зала. Путевые стены облицованы розовым мрамором.

Архитектура станции имеет много общего с архитектурой других станций, однако благодаря неординарным решениям, умелому использованию отделочных материалов и средств монументально-декоративного искусства, по-своему индивидуальна.

В подземном переходе у входа на станцию до начала 1990-х годов находилась композиция с барельефом Ф. Э. Дзержинского (не сохранилась).

Изображения

• 

  Центральный зал, вид в сторону эскалаторов

• 

  Композиция в торце центрального зала

• 

  Форма пилонов

• 

  Посадочная платформа

• 

  Дверца на путевой стене

• 

  Название станции на путевой стене

Режим работы

Открытие — 05:50, закрытие — 00:00

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:59
ст. «Выставочный центр» — 5:56

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:11
ст. «Выставочный центр» — 0:27

Упоминание в массовой культуре

Станция упоминается в песне Кузьмы Скрябина и группы "Декольте" "Дiвчина з Кафешки":

"I ніби далека, і ніби близька

Дівчина з кафешки на метро «Либідська»

I ніби солодка, і ніби гірка

Дівчина з кафешки на метро «Либідська»

I ніби висока, і ніби низька

Дівчина з кафешки на метро «Либідська»

I ніби глибока, і ніби мілка

Дівчина з кафешки на метро «Либідська»"

Примечания

1. ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
2. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
3. ↑ О названии площади

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Веб-энциклопедия Киева  (укр.)

Предшественник: Республиканский стадион

Конечная станция Куренёвско-Красноармейской линии 30 декабря 1984 года — 15 декабря 2010 года

Преемник: Васильковская