Шулявская (станция метро)

Координаты: 50°27′18″ с. ш. 30°26′43″ в. д. / 50.455° с. ш. 30.445278° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.455, 30.445278

«Шулявская» Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	5 ноября 1963 года
Прежние названия:	Завод «Большевик»
Район:	Шевченковский
Тип:	пилонная (с укороченным центральным залом) глубокого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	100,0
Ширина платформы, м.:	19,7
Архитекторы:	А. В. Добровольский, Б. И. Приймак, А. И. Малиновский, А. И. Черкасский
Художники:	И. С. Литовченко, М. Т. Литовченко
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Александра Довженко, пр-т Победы
Наземный транспорт:	А 2 Тр 5, 7, 22, 27, 42
Время открытия:	5:38
Время закрытия:	0:11
Код станции:	115
«Шулявская» на Викискладе

Святошинско-Броварская линия

условные обозначения ПК068+75 Академгородок ПК054+15 Житомирская ПК036+15 Святошин ПК026+50 Нивки Путепровод над железной дорогой ПК016+03 Берестейская ПК5+65 Шулявская ПК17+63 Политехнический институт ПК38+54 Вокзальная ПК49+11 Университет ПК57+92 Театральная ПК65+19 Крещатик ССВ к Площади Независимости ССВ к Кловской ПК81+45 Арсенальная ПК91+00 Днепр Метромост через р. Днепр ПК105+00 Гидропарк Метромост через Русановский пролив ПК121+09 Левобережная Путепровод через улицу Луначарского Путепровод над железной дорогой ТЧ-1 «Дарница» ПК132+38 Дарница ПК145+66 Черниговская ПК157+65 Лесная

«Шуля́вская» (укр. «Шуля́вська») — 7-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Берестейская» и «Политехнический институт». Открыта 5 ноября 1963 года в составе второй пусковой очереди под названием «Завод „Большевик“» (по названию близлежащего крупного машиностроительного предприятия). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года^[1], от исторической местности, где станция расположена. Пассажиропоток — 28,2 тыс. чел./сутки^[2].

Конструкция

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы соединяются между собой рядами проходов-порталов, чередующихся с пилонами. Подземный вестибюль соединен с выходом на поверхность трехленточным двухмаршевым эскалатором. Между маршами эскалатора размещен промежуточный подземный вестибюль.

Наземный вестибюль представляет собой двухэтажное здание цилиндрической формы, расположенное на пересечении проспекта Победы и улицы Довженко.

Пожар 23 апреля 2007 г.

23 апреля 2007 года произошел пожар на вещевом рынке, расположенном рядом со станцией. Во время этого ЧП станция была закрыта на вход и на выход. Кроме того, загорелось кафе, расположенное на втором этаже наземного вестибюля. Посетители кафе были эвакуированы пожарными. После ликвидации пожара наземный вестибюль станции возобновил свою работу. Помещение кафе на втором этаже серьёзно пострадало от огня и было закрыто на ремонт^[3].

Изображения

• 

  Почтовая марка СССР «Станция метро „Завод Большевик“», 1965 год

• 

  Центральный зал, вид в сторону эскалаторов

• 

  Композиция в торце центрального зала

• 

  Посадочная платформа

• 

  Название станции на путевой стене

• 

  Дверца на путевой стене

• 

  «Призрак коммунизма» на карнизе

Режим работы

Открытие — 5:38, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:

• ст. «Лесная» — 5:47
• ст. «Академгородок» — 6:02

Отправление последнего поезда в направлении:

• ст. «Лесная» — 0:16
• ст. «Академгородок» — 0:31

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

• ст. «Лесная» — 22:44, 22:56, 23:08, 23:19, 23:31, 23:42, 23:54, 0:05, 0:17
• ст. «Академгородок» — 22:38, 22:50, 23:02, 23:12, 23:23, 23:33, 23:43, 23:53, 0:05, 0:18, 0:31

Примечания

1. ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 2 февраля 1993 года № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
2. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
3. ↑ Пожар на Шулявке / Подробности.UA — 2007. — 23 апреля.

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Шулявська (станція метро) на ВЕК  (укр.)
• Игнаткин И., Килессо С. Новые станции Киевского метрополитена. // Архитектура СССР. — 1964. — № 7. — С. 39—41. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Политехнический институт» и «Шулявская». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 апреля. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.
• Пожар на Шулявке (23.04.2007). Фото с места событий

Предшественник: Вокзальная

Конечная станция Святошинско-Броварской линии 5 ноября 1963 года — 5 ноября 1971 года

Преемник: Святошино