- Ferrari F300
-
Ferrari F300 Категория Формула-1 Разработчик Scuderia Ferrari Конструктор Рори Бирн Технические характеристики Шасси Сотовый монокок из углеродного волокна Подвеска (передняя) Независимая торсионная (+тарельчатые пружины) на двойных поперечных рычагах с толкающими штангами, вертикальными телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска (задняя) Независимая торсионная (+тарельчатые пружины) на двойных поперечных рычагах с толкающими штангами, горизонтальными телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление Реечное с электроусилителем Тормоза Brembo, колодки и диски из углеродного волокна Длина 4340 мм Ширина 1795 мм Высота 961 мм Колёсная база 2953 (3083) мм Двигатель Ferrari 047, 2996,62 см³ (96х41,4 мм), V10 (80°), 592 кВт (805 л.с.) при 17300 об/мин, по два верхних распредвала на блок, четыре клапана на цилиндр, непосредственная электронная система впрыска топлива Magneti Marelli, электронное зажигание, одна свеча на цилиндр, система смазки с сухим картером атмосферный, распложённый сзади, продольно Трансмиссия Ferrari, секвентальная 7-ми ступенчатая (+ з.х.) продольная полуавтоматическая коробка передач с электрогидравлическим управлением Вес 600 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Shell Шины Goodyear, колёса (передние и задние) BBS, 13" История выступлений Команды Scuderia Ferrari Marlboro Пилоты 3. Михаэль Шумахер
4. Эдди ИрвайнДебют Гран-при Австралии 1998 Гонки Победы Поулы БК 16 6 3 6 Ferrari F300 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari на сезон 1998 года Формулы-1. Хотя на нём не был выигран чемпионат, автомобиль имел много новых технических решений и стал базой для создания будущих чемпионских автомобилей Михаэля Шумахера.
Содержание
История
Это был первый полностью новый автомобиль, созданный Рори Бирном. В соответствии с техническим регламентом 1998 г., автомобиль имел переднюю и заднюю колею на 20 см уже и шины с канавками вместо сликов. При создании автомобиля был использован совершенно новый поход к формированию его аэродинамических форм. Это стало возможным благодаря введению в строй в конце 1997 года новой аэродинамической трубы Ferrari, самой большой для автомобилей формулы 1 на тот момент. При разработке F-300 не было возможности полностью использовать преимущества новой трубы, но в течение сезона были проведены серьёзные аэродинамические исследования, позволившие существенно улучшить характеристики автомобиля.[1] Двигатель также был новым «Tipo 047» отличавшийся углом развала между цилиндрами в 80° (вместо 75° годом ранее) что позволило снизить его высоту и центр тяжести. Коробка передач также была новой, продольной, а не поперечной. Сделана она была из титана с углепластиковыми вставками, что делало её очень лёгкой. С ней было множество проблем на предсезонных тестах, но к началу чемпионата коробка была полностью доведена.[2] Передняя подвеска имела совершенно новую компоновку, которая сохранится неизменной на долгие годы (вертикальные амортизаторы и горизонтальный торсион). Рычаги задней повестки были изготовлены из углепластика.
В 1998 г. Михаэль Шумахер и Ferrari вновь были близки к титулу. На этот раз они столкнулись с новым противником: Williams - Renault были смещены с пьедестала вооружёнными двигателями Mercedes McLaren. Шумахер боролся с финном Микой Хаккиненым в последней гонке сезона в Судзуке, но ошибка на старте, а затем прокол колеса в середине гонки лишили Михаэля шанса вернуть чемпионский титул в Maranello. Тем не менее, шесть побед (в Аргентине, Канаде, Франции, Англии, Венгрии и Италии) и 133 очка установили новый рекорд для Ferrari.[3]
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Двигатель Шины N° Пилоты Очки КК 1998 Scuderia
Ferrari
MarlboroFerrari
047 3.0, V10G АВС БРА АРГ САН ИСП МОН КАН ФРА ВЕЛ АВТ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ЛЮК ЯПО 133 2 3 М.Шумахер Сход 3 1 2 3 10 1 1 1 3 5 1 Сход 1 2 Сход 4 Э.Ирвайн 4 8 3 3 Сход 3 3 2 3 4 8 Сход Сход 2 4 2 См. также
- McLaren MP4/13
Примечания
- ↑ GURNEYFLAP - FERRARI F300
- ↑ АВТОРЕВЮ - Ferrari идет ва-банк
- ↑ SCUDERIA FERRARI - F300
Ссылки
Scuderia Ferrari Основатель: Энцо Феррари
Президент: Лука ди Монтедземоло
Действующий персонал: Марио Алмондо | Лука Балдиссери | Крис Дайер | Стефано Доменикали | Лука Марморини | Массимо Ривола | Роб Смедли | Андреа Стелла | Николас Томбасис
Бывший персонал: Джон Барнард | Росс Браун | Густав Бруннер | Рори Бирн | Карло Кити | Джоаккино Коломбо | Чезаре Фьорио | Мауро Форгьери | Витторио Яно | Аурелио Лампреди | Харви Постлтуэйт | Жиль Симон | Найджел Степни | Альдо Коста | Жан Тодт
Действующие пилоты: 5. Фернандо Алонсо | 6. Фелипе МассаТест-пилот: Жюль Бьянки
Шасси Формулы-1: 125 | 212 | 166 | 275 | 340 | 375 | 500 | 553 | 625 | 555 | D50 | 801 | 246 | 156 | 158 | 1512 | 312 | 312B | 312T | 126C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642 | 643 | F92A | F93A | 412T | F310 | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2002 | F2003-GA | F2004 | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | F10 | 150° Italia | F2012
Бывшие пилоты
Чемпионы: Альберто Аскари | Ники Лауда | Кими Райкконен | Джон Сёртис | Хуан-Мануэль Фанхио | Майк Хоторн | Фил Хилл | Джоди Шектер | Михаэль Шумахер
Williams FW20 • Ferrari F300 • Benetton B198 • McLaren MP4-13 • Jordan 198 • Prost AP01 • Sauber C17 • Arrows A19 • Stewart SF02 • Tyrrell 026 • Minardi M198
Категория:- Шасси Ferrari Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.