AMX International AMX

У этого термина существуют и другие значения, см. AMX.

AMX International AMX
AMX итальянских ВВС
Тип	лёгкий штурмовик
Разработчик	AMX International (Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer)
Производитель	Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer
Первый полёт	15 мая 1984
Начало эксплуатации	апрель 1989
Статус	эксплуатируется
Основные эксплуатанты	ВВС Италии ВВС Бразилии
Годы производства	1986—1999
Единиц произведено	211[1]
Изображения на Викискладе

AMX — лёгкий тактический турбореактивный штурмовик. В ВВС Бразилии имеет обозначение A-1 Centauro (двухместный вариант — A-1B), в ВВС Италии — имя собственное Ghibli. Модернизированный AMX A-1M для ВВС Бразилии был представлен в марте 2012 года^[2].

Разработка

Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-е годы. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46,5 %) и Aermacchi (23,8 %), а также Бразильская компания Embraer (29,7 %). Программа появилась в 1978 году по запросу Итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработки и производства лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 на заводе в Турине.

Принят на вооружение в Итальянских Военно-воздушных силах в 1988 году . Первые серийные самолёты стали поступать ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Jane's ^[1]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 13,23 м
• Размах крыла: 8,875 м
  • с ракетами на концах крыла: 9,97 м

• Высота: 4,55 м
• Площадь крыла: 21,0 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 3,8
• Коэффициент сужения крыла: 0,5
• Стреловидность по передней кромке: 31°
• База шасси: 4,7 м
• Колея шасси: 2,15 м
• Масса пустого: 7 000 кг
• Нормальная взлётная масса: 10 750 кг (при типовой нагрузке)
• Максимальная взлётная масса: 13 000 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2 720 кг
• Объём топливных баков: 3 500 л (+ 2× 1100 л и 2× 580 л ПТБ)
• Силовая установка: 1 × ТРДД Rolls-Royce RB 168 Sprey Mk 807
• Тяга: 1 × 49,1 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • у земли: 0,83Маха
  • на высоте: 0,86Маха на 9140 м
• Боевой радиус: 926 км (при максимальной взлётной массе, полёт по профилю большая-малая-большая высота)
• Перегоночная дальность: 3 333 км (с 2×1000 л ПТБ)
• Практический потолок: 12 800 м
• Скороподъёмность: 52 м/с
• Нагрузка на крыло: 619,1 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
• Тяговооружённость: 0,38 (265 кг/кН) (при максимальной взлётной массе)
• Длина разбега: 1 442 м (при максимальной взлётной массе)
• Длина пробега: 753 м (при максимальной посадочной массе) 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3 g/+7,33

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 1 × 20 мм шестиствольная пушка M61A1 с 350 снарядами (для ВВС Италии) или
  • 2 × 30 мм пушки DEFA 554 (для ВВС Бразилии)
• Точки подвески: 5
• Боевая нагрузка: 3 800 кг различного вооружения

На вооружении

•  Бразилия — 60 AMX-A/T, по состоянию на 2012 год. 43 самолёта будут модернизированы до уровня A-1M в 2012—2017 гг., что позволит продлить их срок эксплуатации до 2032 года.^[3]
•  Италия — 43 AMX ACOL и 12 AMX-T ACOL, по состоянию на 2012 год

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 241-243. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
2. ↑ Первый модернизированный бразильский легкий истребитель AMX A-1M совершит первый полет в марте
3. ↑ FAB ganha poder de fogo com 'novo' caça

Ссылки

• ЛЁГКИЙ ШТУРМОВИК AMX