ТЭП80

ТЭП80
ТЭП80
Тепловоз ТЭП80 002 (2).jpg
Тепловоз ТЭП80-0002
Основные данные
Страна постройки

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Заводы

Коломенский тепловозостроительный завод

Годы постройки

1988 - 1989

Всего построено

2

Конструкционная скорость

160 км/ч

Технические данные
Осевая формула

2О+2О-2О+2О

Мощность дизеля

6000 л.с.

Тип передачи

электрическая

Выходная мощность ТЭД

4552 кВт

Эксплуатация

Тепловоз ТЭП80 — опытный пассажирский тепловоз, производившийся в СССР с 1988 по 1989 год на Коломенском тепловозостроительном заводе. Всего построено 2 тепловоза данной модели.

Конструкция

Кузов тепловоза цельнонесущий, имеет ферменно-раскосную конструкцию с элементами панельного типа. Крыши съёмные. В них расположены фильтры ЦВС, глушитель, электрический тормоз и охладитель наддувного воздуха. Четырёхосные тележки образованы общей жёсткой рамой и попарно сбалансированными колёсными парами, имеют двухступенчатое рессорное подвешивание и индивидуальный опорно-рамный привод. Рама тележки с кузовом и колёсные пары с рамой тележки связаны при помощи цилиндрических пружин с включёнными гидравлическими гасителями колебаний.

На рамках тележек тепловоза установлены тяговые электродвигатели ЭД-121ВУХЛ1 мощностью в 4552 кВт, питающиеся выпрямленным током. На самом тепловозе установлены тяговой генератор переменного тока ГС-519У2 и V-образный четырёхтактный двадцатицилиндровый дизель типа Д49 (20ЧН26/26) мощностью 6000 л.с. с двухступенчатым турбонаддувом и двукратным охлаждением наддувочного воздуха в воздушных охладителях. Система охлаждения дизеля принудительная, закрытая (высокотемпературная), двухконтурная, шахтного типа с двухрядным расположением секций и гидростатическим приводом двух вентиляторов. Дизель и генератор вместе представляют собой дизель-генераторный агрегат 2-10 ДГ.

На тепловозе имеется система подогрева теплоносителей и система автоматического регулирования торможения и электропередачи. Также тепловоз оборудован электрическим реостатным тормозом мощностью тормозных резисторов в 4000 кВт. Кроме этого предусмотрена установка систем, основанных на применении микропроцессорной техники: система диагностики и управления тепловозом (СЦКДУ-Т), система комплексного регулирования и защиты тепловозного дизель-генератора (СКРЗД-1) и система централизованного контроля.

Рекорд скорости

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Видеозапись рекордных испытаний ТЭП80-0002 из кабины машинистов.
Silk-film.png ТЭП80, вид со стороны, при скорости 253км/ч.
Памятная запись на кузове локомотива, свидетельствующая об установлении рекорда

Локомотив ТЭП80-0002 считается мировым рекордсменом по скорости среди тепловозов. Рекорд составляет 271 км/ч (1993), запись о чём можно увидеть на кузове тепловоза, находящегося в данный момент в музее железнодорожного транспорта на бывшем Варшавском вокзале Санкт-Петербурга. Второй локомотив, также с памятной надписью, находится в Новосибирском музее железнодорожной техники. Рекорд установлен машинистом Манкевичем Александром Васильевичем, 5 октября 1993 года, но не занесён в «Книгу рекордов Гиннесса» и считается заявленным производителем.

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "ТЭП80" в других словарях:

  • Тепловоз ТЭП80 — ТЭП80 Тепловоз ТЭП80 002 …   Википедия

  • Тепловоз — Тепловоз …   Википедия

  • Дизельэлектровоз — Тепловоз Привод дизельный двигатель Период с 1924 года Скорость до 271 км/ч Область применения общественный транспорт, грузовые перевозки, маневровая работа …   Википедия

  • Поезд — Привод Локомо …   Википедия

  • Новосибирский музей железнодорожной техники — У этого термина существуют и другие значения, см. Музей железнодорожной техники. Координаты: 54°52′06.34″ с. ш. 83°04′35.74″ в. д …   Википедия

  • Железнодорожный музей Новосибирска — Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина Вход в музей Дата основания август 2000 года Местонахождение Новосибирск, рядом со станцией Сеятель  Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина на …   Википедия

  • Железнодорожный музей в Новосибирске — Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина Вход в музей Дата основания август 2000 года Местонахождение Новосибирск, рядом со станцией Сеятель  Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина на …   Википедия

  • Музей Западно-Сибирской железной дороги — Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина Вход в музей Дата основания август 2000 года Местонахождение Новосибирск, рядом со станцией Сеятель  Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина на …   Википедия

  • Новосибирский железнодорожный музей — Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина Вход в музей Дата основания август 2000 года Местонахождение Новосибирск, рядом со станцией Сеятель  Новосибирский музей железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина на …   Википедия

  • Сводная таблица локомотивов железных дорог России (СССР, СНГ) — Сводная таблица локомотивов и моторвагонного подвижного состава отечественных железных дорог статья находится в режиме редактирования Содержание 1 Электровозы 2 Тепловозы магистральные 3 Тепловозы маневровые …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»