- Ижевский автомобильный завод
-
ОАО «ИжАвто» Год основания Ключевые фигуры Михаил Добындо
Генеральный директорТип Расположение Отрасль Автомобилестроение
Продукция Легковые автомобили
Оборот $708 млн (9 месяцев 2008 года)
Чистая прибыль $5,2 млн (9 месяцев 2008 года)
Веб-сайт «ИжАвто» — автомобильный завод в Ижевске, Россия. Полное фирменное наименование Общества на русском языке — Открытое акционерное общество «Ижмаш-Авто». Сокращённое фирменное наименование Общества — ОАО «ИжАвто».
Содержание
Собственники и руководство
Входит в концерн «Ижмаш». 98 % акций предприятия принадлежит российской машиностроительной группе «СОК»[1].
История
Строительство завода началось в 1965 году при поддержке Дмитрия Фёдоровича Устинова, бывшего в то время министром оборонной промышленности страны.
Первый автомобиль ижевского производства сошёл с конвейера 12 декабря 1966 года — это был «Москвич-408». Все детали и комплектующие автомобиля поставлялись заводом «АЗЛК».
С 1967 по 1971 год в строй вводились собственные производственные линии: прессовые и сварочные, установки для окраски кузова, линии конвейеров. Основные достижения и новые разработки датировались как раз началом семидесятых годов.
В дальнейшем наблюдался застой и спад производства вплоть до 2000 года, в котором произошла смена руководства и юридического статуса, после чего объёмы производства выросли и до настоящего времени держатся относительно стабильно.
В августе 2005 года производство собственных моделей «Иж» (за исключением «ИЖ-27175» (фургон на базе «ВАЗ-2104»)) прекращено, в декабре прекращено производство «ВАЗ-2106». Началась промышленная сборка автомобиля Spectra корейской компании KIA Motors Corporation.
С 2006 начат выпуск новой KIA Rio.
На июль 2007 года продолжается выпуск «ВАЗ-21043», запущена сборка KIA Sorento, собирается «Иж—27175».
В начале 2009 году в результате спада сбыта, вызванного экономическим кризисом, на заводе сложилась крайне тяжёлая ситуация. По состоянию на конец марта завод работал три дня в неделю по шесть часов, но руководство заявляло о возможной полной остановке производства и сокращении 90 % сотрудников — около 5 тыс. человек.[2]
Хронология выпуска автомобилей
- 1966 — Москвич-408
- 1967 — Москвич-412
- 1968—1973 — Москвич-434
- 1973 — Фургон ИЖ-2715, пикап ИЖ-27151, грузопассажирский вариант ИЖ-27156
- ИЖ-2125 хэтчбэк «Комби» с пятиместным пятидверным кузовом
- 1991—2005 — ИЖ-2126 («Орбита», впоследствии «Ода»). На базе модели выпускаются фургоны ИЖ-2717, ИЖ-212612, ИЖ-212614 и пикапы ИЖ-27171, ИЖ-212615.
- 2001—2006 — ВАЗ-2106
- 2001 — ВАЗ-21043 (их сборка полностью перенесена с «АВТОВАЗ» на «ИжАвто»)
- 22 августа 2005 — начало выпуска Kia Spectra
- 2006 — начало выпуска Kia Rio
- 2007 — начало крупноузловой сборки Kia Sorento
- 2008 — начало серийной промышленной сборки Kia Sorento
Деятельность
В 2005 завод выпустил 52 822 автомобиля. В 2005 было продано 1810 Kia Spectra, за первые пять месяцев 2006 года — 8549 автомобилей. В 2006 году завод увеличил производство автомобилей на 23 % — до 65 024 единиц.[3]
В 2006 году выручка завода выросла по сравнению с 2005 годом в 2,2 раза — до 18,4 млрд руб.; чистая прибыль составила 274 млн руб. [3]
Выручка компании за 9 месяцев 2008 года составила $708 млн, [1].
Примечания
Ссылки
Автомобили Ижевского автомобильного завода (Иж) Классика Москвич-408 • Москвич-412 • Москвич-434 • Иж-2125 • Иж-2715 • Иж-27151 Семейство «Орбита»/«Ода» Иж-2126 • Иж-2126 4x4 • Иж-2717 • Иж-27171 • Ника • Фабула
Wikimedia Foundation. 2010.