- W211
-
Mercedes-Benz W211Mercedes-Benz W211 на викискладеОбщие данные1,8 (184 л.с.) R4
2.5 (204 л.с.) V6
3.0 (231 л.с.) V6
3.5 (272 л.с.) V6
5.5 (388 л.с.) V8
6.2 (514 л.с.) V8ХарактеристикиРазмерыДлина: 4852 мм (седан)
4884 мм (универсал)Ширина: 1822 мм Высота: 1483 мм (седан)
1506 мм (универсал)Колёсная база: 2854 мм Колея задняя: 1570 мм (седан)
1552 мм (универсал)Колея передняя: 1577 мм (седан)
1559 мм (универсал)Скоростные характеристикиМакс. скорость: 250 км/ч На рынке
Связанные: Mercedes-Benz CLS-Class ДругоеВ январе 2002 года состоялась премьера нового седана Е-класса (кузов типа W211). Машина ещё немного «прибавила» в размерах, а внешность её обрела более стремительный облик — великолепная скульптурная форма из стекла и стали. Высочайший уровень комфорта как для водителя, так и пассажиров соответствует тому же уровню активной и пассивной безопасности.
Внешне автомобиль сохранил стиль своего предшественника: те же раздельные круглые фары спереди, только теперь они состоят из нескольких светильников, спрятанных под одним колпаком. Задняя часть нового E-Class выполнена в стиле представительского седана Mercedes-Benz S-Class. Салон автомобиля теперь значительно просторнее благодаря увеличенной колёсной базе, а также заново разработанному интерьеру. Информативные приборы в виде жидкокристаллических столбиков сообщат лишь самую необходимую и актуальную информацию, а звук работающего двигателя и шум городских улиц не побеспокоит Вас благодаря практически идеальной шумоизоляции.
Изначально создатели не только обеспечили автомобили Е-класса богатой комплектацией, но и оснастили самой инновационной техникой. Специально для Е-класса была разработана полуактивная пневматическая подвеска Airmatic Dual Control, которой серийно оборудуется модель Е500. Она позволяет автомобилю «не замечать» неровностей и парить над дорогой.
Содержание
Модели
E200 K E230 E280 E350 E500 E63 AMG Конфигурация Р4 V6 V6 V6 V8 V8 Объём двигателя 1796 см³ 2496 см³ 2996 см³ 3498 см³ 5461 см³ 6208 см³ Мощность 184 л.с.
при 5500 об/мин204 л.с.
при 6100 об/мин231 л.с.
при 6000 об/мин272 л.с.
при 6000 об/мин388 л.с.
при 6000 об/мин514 л.с.
при 6800 об/минКрутящий момент 250 Нм
при 3500-4000 об/мин245 Нм
при 2500-5500 об/мин300 Нм
при 2500-5000 об/мин350 Нм
при 2400-5000 об/мин530 Нм
при 2800-4800 об/мин630 Нм
при 5200 об/минРазгон с места
0-100 км/час, с9,1 9,1 7,3 6,9 5,3 4,5 Максимальная скорость, км/час 236 240 248 250 250 250 Расход топлива:
городской
загородный
смешанный, л/100 км11,7-12,4
6,3-6,7
8,2-8,813,9-14,2
7,3-7,6
9,7-10,013,5-13,8
7,0-7,3
9,4-9,714,0-14,4
7,2-7,8
9,7-10,216,9
8,5
11,222,8
9,8
14,3Intelligent Light System
Intelligent Light System - новинка, появившаяся впервые на W211, это новое поколение адаптивных фар. Система автоматически подстраивает пучок света фар под условия движения и погодные условия. Представляет собой биксеноновые фары с 5-ю функциями:[2]
- Шоссейный свет: используется вместо ближнего света, увеличена дальность практически на 10 м
- Автомагистральный свет имеет 2 ступени работы: первая включается при скорости 90 км/ч, вторая при достижении 110 км/ч. По сравнению со стандартными фарами обеспечивает на 50 м бо́льшую дальность видимости.
- Расширенные функции противотуманных фар: Противотуманные фары в условиях тумана освещают всю ширину дороги, от края до края, снижая риск самоослепления. Такой режим работы включается при работающих противотуманных фарах и скорости менее 70 км/ч, при скорости движения 100 км/ч и выше - отключается.
- Динамический поворотный свет: Фары поворачиваются вслед за движением руля. Динамический поворотный свет впервые стал устанавливаться в 2003 году на Е-классе, в 2006 году технология была модернизирована.
- Система активного освещения в повороте: Эта система впервые появилась в 2004 году на C, CLS и SLK. На Е-классе появилась лишь в 2006. Система срабатывает при скоростях менее 40 км/ч и включении сигнала поворота, обеспечивая освещение сектора сбоку автомобиля с углом ~65° и длиной 30 м.
Brabus E V12
В 2005 году тюнинг-ателье седана Е-класса в 211 кузове — Brabus E V12 Biturbo, обладающий двигателем V12 мощностью 640 л.с. и крутящим моментом 1026 Н*м. Автомобиль поставил рекорд скорости для седанов: на гоночном треке Нардо развил максимальную скорость 350,2 км/ч и был занесен в книгу рекордов Гиннеса. В октябре 1996 года рекорд максимальной скорости также принадлежал Brabus E V12 в 210 кузове со значением в 330 км/ч[3]. Позднее этот рекорд был побит другим седаном под маркой Brabus — Brabus Rocket на базе CLS[4].
Безопасность
Euro NCAP[5] Рейтинги Пассажир 33 Пешеход 4 Протестированная модель:
Mercedes-Benz E-Class 220CDi Elegance (2002)Примечания
Ссылки
Легковые автомобили Tип Класс 1940-е 1950-е 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Малый класс (B) A A (W168) A (W169) Минивэн B B (T245) Средний класс (D) CLC C (CL203) CLC (CL203-2) C 190 (W201) C (W202) C (W203) C (W204) CLK CLK (W208) CLK (W209) Бизнес-класс (E) E 170
(W136)180 – 190
(W120/W121)190 – 230
(W110)200 – 280E
(W114/W115)200 – 300D
(W123)200 – 500E /
E (W124)E (W210) E (W211) E (W212) E Coupé 250C – 280CE (W114) 230C – 300CD (C123) 230CE – 320CE / E Coupé (C124/A124) E Coupé (W207) CLS CLS (C219) Представительский класс (F) S 220 (W187) 219 (W105) 220b – 220SEb (W111) 220a/S (W180)/
220SE (W128)300SE (W112) 250S – 300SEL 6.3
(W108/W109)280S – 450SEL 6.9
(W116)260S – 560SEL
(W126)300SE – 600SEL /
S (W140)S (W220) S (W221) CL 300S/300Sc (W188) 220SEb/C – 280SE 3.5
(W111/W112)380SEC – 560SEC
(C126)SEC/S Coupé/
CL (C140)CL (C215) CL (C216) Лимузин – 300 (W186/W189) 600 (W100) Родстер SLK SLK (R170) SLK (R171) SL 190SL (R121) 230SL – 280SL (W113) 280SL – 560SL (R107) 280SL – 600SL / SL (R129) SL (R230) 300SL (W198) 280SLC – 500SLC (C107) Гран Туризмо SLR CLK GTR SLR (C199) SLS (C197) Кроссовер R 170S (W191) R (W251) Вседорожник GLK GLK (X204) M ML (W163) ML (W164) GL GL (X164) Внедорожник G G (W460) G (W461) G (W463) Комби – Vaneo (W414) Микроавтобус Viano/ Vito L 206 MB 100 V / Vito (W638) Viano / Vito II (W639) Sprinter T1 Sprinter (W901-905) Sprinter (W906) Vario L319 T2 T2 (2.Gen.) Vario (W670)
Wikimedia Foundation. 2010.