Mercedes-Benz W115

Mercedes-Benz W115

Mercedes-Benz W114/W115

Mercedes-Benz W114/W115 на викискладе

Общие данные

Производитель:

Daimler-Benz

Года пр-ва:

1968–1976 1,919,056 произведено Седан: 1,852,008 Купе: 67,048

Класс:

E

Другое имя:

Mercedes-Benz 200/ 200D/ 220/ 220D/ 230/ 240D/ 250/ 280; 230С/ 250С/ 280С

Дизайн

Тип кузова:

седан 5-местный, седан удл. 7-местный, купе-хардтоп 4-местное

Платформа:

W114/ W115

На рынке

Предшественник Предшественник Mercedes-Benz W110

Преемник Преемник Mercedes-Benz W123

Mercedes-Benz W114 / W115 — первая по-настоящему массовая серия моделей знаменитой компании, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976 годы. По сути, W114 / W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За все время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели. В начале 1976 года серия W114/W115 была заменена серией Mercedes-Benz W123.

На усиленную серию W114 устанавливали 6-цилиндровые карбюраторные двигатели рабочим объёмом 2,3-2,8 л (модели «230», «250» и «280»). На серию W115 устанавливали 4-цилиндровые карбюраторные и 5-цилиндровые дизельные двигатели рабочим объёмом 2,0-2,4 л (модели «200», «220», «230» и «240»).

Интересные факты

• Устанавливавшийся на модель 230 (серия W114) двигатель М102 объёмом 2,3 литра и мощностью 110 лошадиных сил производился фирмой Мерседес-Бенц вплоть до начала 90-х.
• Серия W114/W115 стала первой, получившей серийную удлинённую версию кузова седан со страпонтенами, но без внутренней перегородки. Модель предназначалась для перевозки делегаций и групп постояльцев дорогих отелей, но была популярна и в такси, став фактически предшественником современных минивэнов. Большие партии таких удлинённых такси были проданы в начале 70-х на Ближний Восток, например, в Ливан, где многие экземпляры благодаря мягкому климату эксплуатируются до сих пор.
• Версии W115 для североамериканского рынка отличались иной конструкцией фар (вместо вертикальных блок-фар, круглые с подфарниками) и усиленными бамперами в соответстветвии с местными стандартами.
• Версии с кузовами типа универсал, серийно на базе семейства W114/W115 не производились, но как и кузова типа эмбюленс и катафалк их мелкосерийно строили многие кузовные фирмы.