- MAN SE
-
MAN AG Год основания Ключевые фигуры Håkan Samuelsson (президент и главный управляющий)
Тип Расположение Листинг на бирже Отрасль Авто-, двигателестроение
Продукция Коммерческий транспорт, дизельные двигатели
Число сотрудников 50 тыс. человек (2006)
Оборот Операционная прибыль ▲€ 1,729 млрд (2008)
Чистая прибыль ▲€ 1,247 млрд (2008)
Веб-сайт MAN AG (ранее носила название Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG нем. Машинная фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АО) (FWB: MANG) — немецкий концерн, образован в 1897 году. Штаб-квартира — в Мюнхене.
Содержание
Собственники и руководство
Основной акционер компании — автомобилестроительный концерн [2].
Исторические факты
- 1915 Начало производства грузовых автомобилей в г. Нюрнберге (нем. Nürnberg)
- 1923 Первый готовый к эксплуатации дизельный двигатель для автомобилей, 40 л.с. с непосредственным впрыскиванием топлива, г. Аугсбург (нем. Augsburg)
- 1924 Первый в мире серийный дизельный грузовой автомобиль с непосредственным впрыскиванием топлива
- 1925 Дизельный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 5 тонн с карданной передачей
- 1937 Первый дизельный двигатель со сферической камерой сгорания, разработанный для грузовых автомобилей
- 1941 25 ноября выдан заказ на 35-тонный танк — будущий танк «Пантера».
- 1943 Начат серийный выпуск Pz Kpfw V «Пантера» продолжался с января 1943 года по апрель 1945 включительно.
- 1951 Первый немецкий дизельный двигатель для грузовых автомобилей с турбонагнетателем, работающим на отработавших газах
- 1954 Первый малошумный дизель для автомобилей со сферической камерой сгорания
- 1986 M.A.N. и «Gutehoffnungshütte Aktienverein» объединяются для создания MAN AG
- 1986 Клаус Гётте (Dr. Klaus Götte) назначен на должность Председателя Правления MAN Group. Именно Гётте создал высокоэффективную организационную структуру группы, успешно действующую и в настоящее временя
- 1988 Автобус с низким уровнем пола с не загрязняющим окружающую среду дизелем с газотурбинным надувом
- 1989 Маршрутные грузовые автомобили М 90/F 90 «Silent»
- 1992 Грузовой автомобиль SLW 2000 для эксплуатации в черте города
- 1992 Туристический автобус 422 FRH «Lion’s Star» c ровным полом кузова и безопасным пассажирским помещением
- 1993 Новое поколение грузовых автомобилей L2000 (грузоподъёмность от 6-10 тонн)
- 1994 Презентация нового ряда грузовых автомобилей большой грузоподъёмности с полной массой от 18 тонн и выше, с 2-мя «Евро»-дизелями. Грузовой автомобиль L2000 для развозки товаров с комбинированным приводом (от ДВС и аккумуляторных батарей). Привод, работающий на природном газе, для грузовых автомобилей и автобусов. Дизель-электрический привод, размещённый в ступице колеса, для городских автобусов.
- 1994 Присвоение звания «Coach of the Year»
- 1995 Присвоение звания «Truck of the Year» (как в 1987, 1980, 1977 годах)
- 1996 Внедрение на рынок нового среднего ряда грузовых автомобилей М 2000 с полной массой от 12-25 тонн
- 1997 Внедрение на рынок нового поколения низкорамных автобусов
- 1997 Рудольф Руппрехт (Rudolf Rupprecht) назначен на должность Председеталя Правления группы, сменив на этом посту Клауса Гётте. Именно Руппрехту концерн обязан появлению грузовой техники нового поколения — «MAN Trucknology®»
- 2000 Мировая презентация нового поколения грузовых автомобилей TG-A
- 2001 Присвоения звания «Truck of the Year» TG-A
- 2001 Появление нового туристического автобуса «Lion’s Star»
- 2002 Туристический автобус «Lion’s Star» призёр в области дизайна («reddot award: product design»).
- 2003 Туристический автобус «Lion’s Star» получил приз «Coach of the Year 2004»
- 2004 В феврале в Нюрнберге состоялась премьера двигателя D20 Common Rail.
- 2005 Хакан Самуэльссон (Håkan Samuelsson) назначен на должность Председателя Правления группы, сменив на этом посту Рудольфа Руппрехта. Самуэльссон акцентировал усилия на глобальное интенсивное продвижение продукции и услуг группы
- 2005 В Мюнхене прошла презентация автомобилей серии TGL
- 2006 Открытие первой собственной СТО в Санкт-Петербурге
- 2007 Первая победа грузовика MAN в Ралли Дакар (пилот — голландец Ханс Стэйси)
- 2007 Присвоение грузовикам MAN TGX и MAN TGS звания «Truck of the Year 2008»[3]
Деятельность
Концерн MAN AG имеет в своём составе следующие подразделения:
- MAN Nutzfahrzeuge — подразделение занимающееся производством грузовых автомобилей марок NEOPLAN;
- MAN Diesel SE — подразделение занимающееся производством судовых и дизельных двигателей (является третьим по величине производителем грузовых автомобилей в Европе);
- MAN Turbo AG — подразделение занимающееся производством турбин различных мощностей;
- MAN Ferrostaal AG — подразделение занимающееся разработкой и строительством высокотехнологичных производственных предприятий.
В 2007 году продажи составили 93,26 тыс. грузовых автомобилей, около 7,35 тыс. автобусов.[2] Выручка MAN AG в 2008 году — €14,495 млрд, рост на 6% по сравнению с 2007 годом, чистая прибыль — €1,247 млрд, рост на 1%. [1]
MAN в России
В России существует ООО «МАН Автомобили Россия», её руководителем является Пер Густав Нильссон (генеральный директор). В 2007 году было продано 93 тысячи грузовых автомобилей и более 7 тысяч автобусов, при этом была получена прибыль в 1 млрд евро. К лету 2008 года в России действовало 40 дилерских станций технического обслуживания, и к 2010 году планируется увеличить их число до 100.[4]
В IV квартале 2008 года фирмой было достигнуто лидерство по продажам грузовиков в России, преодолев отставание от Volvo, и планирует удержать лидерство по продажам в 2008 году.[4]
См. также
Ссылки
- MAN AG — официальный корпоративный сайт (англ.)
- MAN Nutzfahrzeuge Group — официальный сайт (англ.)
- Статья - Грузовики Man серии LE: лидеры на рынке подержанного транспорта в сфере среднетоннажных грузоперевозок
Примечания
- ↑ 1 2 Производитель грузовиков MAN увеличил выручку на 6%
- ↑ 1 2 Глеб Столяров. MAN едет в Брянск // Ведомости, № 173 (2195), 15 сентября 2008
- ↑ Грузовикам MAN TGX и MAN TGS присуждено звание „Truck of the Year 2008“ // Сайт ООО "Иларавто" официального дилера ООО "МАН Автомобили Россия" (Online). — 16:58 25 октября 2007 года.
- ↑ 1 2 Деловой Петербург, Корр:Марк Чернов Пер Густав Нильссон, генеральный директор ООО "МАН Автомобили Россия" об итогах и перспективах // Деловой Петербург 1606-1829 (Online). — 16:58 29 мая 2008 года.
man — mán įv … Bendrinės lietuvių kalbos žodyno antraštynas
MAN-VW — MAN Schriftzug bis 1972 Den Braunschweiger Löwe hat MAN von Büssing seit 1972 … Deutsch Wikipedia
MAN F8 — MAN Schriftzug bis 1972 Den Braunschweiger Löwe hat MAN von Büssing seit 1972 … Deutsch Wikipedia
man — man·dae·an·ism; man·da·ic; man·da·la; man·da·ment; man·dan; man·dant; man·da·pa; man·dar; man·da·rin·ate; man·da·rin·ism; man·da·tary; man·da·tee; man·da·tor; man·da·to·ri·ly; man·da·tum; man·da·ya; man·de; man·de·ism; man·del·ate; man·del·ic;… … English syllables
MAN — SE Rechtsform Societas Europaea ISIN DE0005937007 Gründung 1758 … Deutsch Wikipedia
Man — (m[a^]n), n.; pl. {Men} (m[e^]n). [AS. mann, man, monn, mon; akin to OS., D., & OHG. man, G. mann, Icel. ma[eth]r, for mannr, Dan. Mand, Sw. man, Goth. manna, Skr. manu, manus, and perh. to Skr. man to think, and E. mind. [root]104. Cf. {Minx} a… … The Collaborative International Dictionary of English
MAN AG — MAN Aktiengesellschaft Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN … Deutsch Wikipedia
Man — • Includes sections on the nature of man, the origin of man, and the end of man Catholic Encyclopedia. Kevin Knight. 2006. Man Man † … Catholic encyclopedia
MAN SE — MAN Group redirects here. For the British investment company, see Man Group. MAN SE Type Societas Europaea Traded as FWB: … Wikipedia
MAN gl — MAN 10 t gl mit Ladekran. Beladen mit Munition und gekennzeichnet gemäß Gefahrgutverordnung im Verfügungsraum eines Truppenübungsplatzes 1.BeobPzArtLBtl 51 Idar Oberstein Der MAN gl oder auch MAN mil gl ist eine militärische Sonderentwicklung… … Deutsch Wikipedia
MAN AG — MAN (constructeur) Pour les articles homonymes, voir Man. Logo de MAN SE Création 1758 … Wikipédia en Français