- Тяжёлый крейсер «Больцано»
-
Тяжёлый крейсер «Больцано» Bolzano incrociatore pesante «Больцано» в бою у мыса Теулада. 27 ноября 1940 г. Основная информация Тип Тяжёлый крейсер Государство флага 
ИталияВерфь Ansaldo Строительство начато 11 июня 1930 г. Спущен на воду 31 августа 1932 г. Введён в эксплуатацию 19 августа 1933 г. Параметры Тоннаж стандартное 10890 т
полное 13665 тДлина 187,6 / 196,9 м Ширина 20,6 м Осадка 6,8 м Бронирование главный пояс — 70 мм, палуба — 20 — 50 мм, траверзы — 50 — 60 мм, башни — 80 мм, барбеты — 60 — 70 мм, рубка — 100 мм Технические данные Силовая установка 4 ТЗА Parsons Мощность 150 000 л. с. Скорость 36 узлов Автономность плавания 4 432 миль на 16 узлах Экипаж 788 человек Вооружение Артиллерия 4х2 — 203-мм/53 Торпедно-минное вооружение 4х2 — 533-мм ТА Зенитное вооружение 6х2 — 100-мм/47, 4х2 — 37-мм/54, 4x2 — 13,2-мм пулемёта Авиация 1 катапульта, 2 — 3 гидросамолёта[1] Тяжёлые крейсера типа «Больцано»(Bolzano) — тяжёлый крейсер итальянского военно-морского флота времён Второй мировой войны. Развитие тяжёлых крейсеров типа «Тренто». Последний «вашингтонский» крейсер итальянского флота.
Содержание
История создания
Конструкция
Служба
Довоенные годы
В предвоенные годы служба «Больцано» обошлась без ярких событий. После вступления в строй он был включён в состав 2-й дивизии крейсеров Первой эскадры вместе с «Тренто» и «Триесте». Во время итало-эфиопской войны «Больцано» в числе других боевых единиц обеспечивал коммуникации. Как и большинство кораблей итальянского флота он совершил ряд походов к берегам Испании во время происходившей там гражданской войны, осуществляя блокаду побережья. В октябре 1938 года он конвоировал 4 лайнера на которых возвращались в Италию 10 000 легионеров, воевавших в Испании. Вместе с другими тяжёлыми крейсерами «Больцано» неоднократно участвовал в военно-морских парадах, том числе в параде 5 мая 1938 года в честь Адольфа Гитлера.
В боях 1940-42 годов
После вступления Италии во Вторую мировую войну, «Больцано» состоял в 3-й дивизии Второй эскадры, являвшейся быстроходным соединением итальянского флота. Крейсер впервые побывал в бою 9 июля 1940 года, когда произошло сражение у Пунто-Стило. В ходе боя «Больцано» вместе с другими тяжёлыми крейсерами вступил в перестрелку с лёгкими крейсерами британцев и получил три попадания снарядов калибра 152 мм. В результате корабль ненадолго потерял управление, но повреждения были быстро исправлены.
В ночь с 11 на 12 ноября 1940 года «Больцано» находился вТаранто и участвовал в отражении налёта британской палубной авиации, повреждений не получил. После этого все крейсера 3-й дивизии перебазировались в Мессину. 27 ноября 1940 года, в ходе боя у мыса Теулада, принял участие в бою с крейсерами британцев, после чего оказался под огнём линейного крейсера «Ринаун», но избежал попаданий.
28 марта 1941 года 3-я дивизия вступила в перестрелку с британскими лёгкими крейсерами у мыса Гавдос. Бой проходил на дальней дистанции и снаряды англичан не долетали до итальянских крейсеров. Появилась возможность реализовать довоенные планы по разгрому противника с недосягаемой для него дистанции, но выпустив 364 снаряда, три итальянских крейсера не добились ни одного попадания, а идти на сближение они опасались из-за слабого бронирования.
В апреле- августе 1941 года «Больцано» участвовал в охранении итальянских конвоев. В ходе одной из таких операций 25 августа 1941 года крейсер получил торпедное попадание с британской ПЛ «Трайэмф» (Triumph). Торпеда попала в кормовую часть, корабль полностью потерял ход и был уведён в Мессину на буксире. В ходе ремонта в сентябре 1941 года «Больцано» попал под бомбардировку с воздуха и получил бомбовое попадание, причинившее серьёзный ущерб. После этого «Больцано» был отбуксирован в Геную, где ремонтировался на верфи Ansaldo до июля 1942 года.
12 августа 1942 года отремонтированный «Больцано» принял участие в операции итальянского флота по уничтожению британского конвоя на Мальту. До столкновения с вражескими кораблями дело не дошло из-за нерешительности итальянского командования, но на обратном пути «Больцано» вечером того же дня был атакован британской ПЛ «Андброукен» (Unbroken) и получил торпедное попадание в топливную цистерну. Хотя при взрыве погиб только один человек, возник сильнейший пожар, угрожавший погребам бозапаса и крейсер выбросился на мель у острова Панареа, где горел в течение всей ночи. Только 15 сентября 1942 года крейсер сняли с мели и отбуксировали в Неаполь.
Проект перестройки в авианесущий корабль
Оценка проекта
Примечания
- ↑ Все характеристики по состоянию на июнь 1940 г.
Ссылки
Литература
- Тяжёлые крейсера «Тренто», «Триесте», «Больцано». Морская кампания, 2007, № 4.
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
- M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
- Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.
Тяжелые крейсера Королевского Итальянского флота (Regia Marina Italiana) Крейсера типа «Тренто» Trento · Trieste 
Крейсера типа «Зара» Zara · Fiume · Gorizia · Pola Крейсер типа «Больцано» Bolzano
Wikimedia Foundation. 2010.
