Подводные лодки типа XXIII

ДПЛ типа XXIII
U-Boot-Klasse XXIII
U-2365, поднятая в 1956 году
Основные характеристики
Тип корабля	Малая ДЭПЛ
Обозначение проекта	тип XXIII
Скорость (надводная)	9,7 узлов
Скорость (подводная)	12,5 узла максимальная, 11 узлов под шноркелем
Рабочая глубина погружения	180 метров
Автономность плавания	2600 миль на 8 узлах надводная, 215 миль на 2,5 узлах под водой
Экипаж	14-18 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	234 тонны
Водоизмещение подводное	275 тонн
Длина наибольшая (по КВЛ)	34,7 м
Ширина корпуса наиб.	3 м
Высота	7,7 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,6 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. 1 дизель, до 630 л. с. 1 главный электродвигатель, до 580 л. с. 1 электродвигатель подкрадывания, 35 л. с.
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	2 носовых ТА без запасных торпед
Изображения на Викискладе

U 2367

Подводные лодки типа XXIII — серия немецких малых подводных лодок, построенных в 1943—1945 годах. Называемые часто «электролодками» (нем. Elektroboot), эти корабли, вместе с более крупными собратьями типа XXI впервые в мире были ориентированы на постоянное нахождение под водой, став таким образом первым проектом не ныряющих, а действительно подводных лодок.

История

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Конструкция

Лодка типа XXIII на поверхности или на шноркельной глубине приводилась в движение шестицилиндровым дизельным двигателем марки MWM RS134S, номинальной мощностью 575 л. с. Под водой движение обеспечивал гребной электродвигатель модели AEG GU4463-8 с номинальной мощностью в 572 л. с. Кроме этого, имелся электродвигатель экономичного хода (подкрадывания) модели BBC CCR188 и мощностью 35 л. с.

Вооружение

Из-за небольших габаритов лодка не несла запасных торпед, а торпедные аппараты заряжались снаружи, в порту. Так как надводная боевая деятельность не предполагалась, то палубного орудия в проекте не предусматривалось. Кроме экономии места, это привело к улучшению подводной обтекаемости корабля.

Представители

Всего был построен 61 корабль проекта, их обозначения имели вид U-23xx. 6 лодок приняли участие в войне в январе-мае 1945 года, три из действовавших лодок потопили 4 корабля, суммарным водоимещением 7392 брт.

Из них 8 лодок по тем или иным причинам погибли.
31 — были затоплены своими экипажами в рамках операции «Регенбоген»,
20 — потоплены при проведении операции «Дэдлайт».

Только три лодки пережили войну, одна из них, U-4706, вошла в состав ВМС Норвегии, две, U-2326 и U-2353 — получила Великобритания (впоследствии одна из них (U-2353) была передана СССР). Ещё две лодки, U-2365 и U-2367, были подняты Германией в 1950-х годах, получили имена «Hai» и «Hecht» и, после ремонта, использовались как опытовые и служили для подготовки подводников возрождающегося германского флота.

Сравнительная оценка

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Сохранившиеся экземпляры

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Ссылки

• Helgason, Guðmundur U-boat Types. Type XXIII  (англ.). uboat.net (1995-2008). Архивировано из первоисточника 17 марта 2012. Проверено 18 августа 2008.

Литература

• Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6

Примечания