Обеля (станция метро)

Координаты: 42°44′27″ с. ш. 23°16′35″ в. д. / 42.740833° с. ш. 23.276389° в. д. ^{(G) (O) (Я)}42.740833, 23.276389

«Обеля» Первая линия Вторая линия
Софийский метрополитен
Дата открытия:	20 апреля 2003 года
Тип:	наземная, крытая
Глубина заложения, м.:	0
Количество платформ:	2
Тип платформ:	2 боковые
Форма платформ:	в повороте
Длина платформ, м.:	120
Архитекторы:	Кр. Андреев, Д. Мушев
Наземный транспорт:	А 26, 30, 31, 41, 81, 87, 150 Тм 6
Время открытия:	05:00
Время закрытия:	00:12
Код станции:	2999 и 3000
«Обеля» на Викискладе

Первая линия
условные обозначения Обеля ТЧ-1 «Обеля» Сливница Люлин Западный парк Вардар Константин Величков Ополченская Сердика СУ Св. Климента Охридского Стадион Васил Левски Жолио Кюри Г. М. Димитров Мусагеница Молодость 1 Молодость 3 ИЭЦ — Царьградное шоссе Метростанция 20 Метростанция 21 Метростанция 22 Аэропорт София Метростанция 14 Метростанция 15 Метростанция 16 Бизнес парк София

Вторая линия
условные обозначения Обеля Ломское шоссе Белый Дунай Надежда Хан Кубрат Княгиня Мария Луиза Центральный вокзал Львов мост Сердика Национальный Дворец Культуры Европейский союз Джеймс Баучер

Обѐля — станция Софийского метрополитена. Формально является конечной станцией Первой линии, но фактически транзитная (соединяющая) между первой и второй линии.

Открыта 20 апреля 2003 года в составе участка «Сливница» — «Обеля».

Наземная, крытая с боковыми платформами. Расположена на мосту над рекой Какач в жилом районе «Обеля». Недалеко от северного вестибюля станции находится небольшой автовокзал для пригородных автобусов.

В первоначальных планах этой станции не существовало. Поэтому её до сих пор называют «нулевой». Но после её сооружения, стало логичным изменение Второй линии, которая проходит через жилой район «Надежда» и поэтому через станцию осуществляется связь между двумя линиями с целью использования депо для поездов обеих линий. Сразу после станции линия уходит над автовокзалом и на эстакаде делает поворот в восточную сторону к жилому району «Надежда». Станция осталась "конечной" лишь условно : на практике движение по двум линиям объединено, т.е. организовано маршрутное движение. Такое движение сохранится, пока не достроят станцию между ст. Сливница и ст.Обеля и линии будут окончательно разделены. Тогда ст. Обеля вероятно "отойдёт" к Второй линии.

Фотогалерея

• 

  Вид из вагона

• 

  Вход на станцию

• 

  Платформа

Ссылки

• Станция Обеля на сайте Софийского метрополитена  (болг.)