Автозаводская линия (Нижний Новгород)

У этого термина существуют и другие значения, см. Автозаводская линия.

Автозаводская линия
Нижегородский метрополитен
Открытие первого участка:	20 ноября 1985
Длина, км:	14,5
Количество станций:	11
Время поездки:	27 мин.
Максимальное число вагонов в составе поезда:	5
Число вагонов в составе поезда:	4
Наземные участки:	метромост
Электродепо:	ТЧ-1 «Пролетарское»

п·условные обозначения Сенная Оперный театр Горьковская р. Ока Московская Чкаловская Ленинская Заречная Двигатель Революции Пролетарская ТЧ-1 «Пролетарское» Автозаводская Комсомольская Кировская Парк культуры

Автозаводская линия — первая линия Нижегородского метрополитена. Введена в эксплуатацию при открытии метро 20 ноября 1985 года.

Станция «Московская» является единственной пересадочной станцией Нижегородского метрополитена, имеет кроссплатформенную пересадку между Автозаводской и Сормовской. До 2012 г. линии временно функционировали в режиме одной: поезда с Автозаводской линии, прибывая на «Московскую», отправлялись на Сормовскую линию и наоборот. 5 ноября 2012 года была открыта станция «Горьковская», но оборотные тупики Сормовской линии еще не готовы, поэтому осуществляется вилочное движение: часть поездов, прибывая на Московскую со стороны Парка Культуры следуют далее до Горьковской, а часть - по Сормовской линии, до станции Буревестник.

На «Комсомольской» 17 мая впервые в мире состоялся интернет-радиоэфир прямо из холла станции. Передвижная нижегородская радиостанция "Openstream" более часа общалась в прямом эфире с пассажирами и рассказывало истории из мира метрополитенов. Вещание состоялось при помощи wi-fi от МегаФон, который был установлен на станции накануне эфира.

Трассировка

По исходным проектам линия состояла из собственно Автозаводского и Мещёрского радиусов. Вскоре было принято решение в Автозаводскую линию передать Нижегородский (Нагорный) радиус, а в Сормовскую - Мещерский.

Автозаводский радиус

Радиус (и линия при открытии метро в 1985 г.) начинается у Московского вокзала станцией Московская, проходит под зданием Управления метрополитена и выходит на ул. Октябрьской революции в районе станции Чкаловская. Далее линия выходит на проспект Ленина, проходит по нему 8,4 км и заканчивается на пл. Киселёва станцией Парк культуры. Проспект Ленина уникален тем, что на всём его протяжении проходит линия метро. Автозаводский радиус проходит через 3 городских района - Канавинский, Ленинский и Автозаводский.

Нижегородский радиус

Радиус соединяет Заречную и Нагорную части Нижнего Новгорода. Участок включает в себя метромост, построенный в целом в 2009 г. и открытый для вместе с началом радиуса в 2012 г. Планируется, что в Нагорной части линия будет проходить по улицам Максима Горького и Белинского, заканчиваясь на Сенной площади. Нижегородский радиус будет проходить через Нижегородский район, Советский район также будет затронут (линия будет проходить по границе).

История

Хронология пусков

Участок	Дата пуска	Длина	Кол-во станций
«Московская» — «Пролетарская»	20 ноября 1985	6,8 км	6
«Пролетарская» — «Комсомольская»	8 августа 1987	2,1 км	2
«Комсомольская» — «Парк Культуры»	15 ноября 1989	2,4 км	2
«Московская» — «Горьковская»	4 ноября 2012	3,2 км	1
	Всего:	14,5 км	11 станций

История переименований

В первоначальных проектах станция «Автозаводская» называлась «Северной», а «Парк Культуры» - «Ждановской», что подтверждается памятником пуску метрополитена на станции «Ленинская».^{[источник не указан 163 дня]}

Пересадки

№	Пересадка на линию	Со станции	На станцию
2	Сормовская	«Московская»	«Московская»

Депо и подвижной состав

Депо, обслуживающие линию

В настоящий момент линию обслуживает ТЧ-1 «Пролетарское».

Количество вагонов в составах

С момента запуска и по настоящее время на линии ходят четырёхвагонные поезда.

Типы вагонов, использовавшихся на линии

Используемые вагоны: 81-717/714, 81-717.5/714.5.

Развитие

После пуска первого участка линии в 1985 года её Автозаводской радиус был продлен на юг через 2 и 4 года, а затем развитие линии надолго остановилось.

С 2012 года линия связывает заречную часть города с историческим центром, что позволит увеличить пассажиропоток нижегородского метро по некоторым подсчётам на 100 % и более^[1]. После более чем 10-летнего строительства метромоста и 4-летнего строительства станции был пущен первый участок Нижегородского радиуса по метромосту через Оку до первой в историческом центре станции «Горьковская».

В связи в вводом в эксплуатацию начала Нижегородского радиуса и станции метро «Горьковская», приобретаются новые поезда для нижегородского метрополитена, что позволит сохранить существующий интервал движения поездов^[2].

Перспективы

Следующим участком планируется удлинение Нижегородского радиуса Автозаводской линии далее в центр города — к Оперному театру. При этом, если ранее это продление предполагалось первоочередным сразу после открытия начала радиуса со станцией «Горьковская», то в июле 2012 г. было объявлено, что ввиду строительства стадиона для Чемпионата мира по футболу 2018 года на Стрелке, планы поменялись и принято решение строить сначала Мещерское продление Сормовской линии от станции «Московская» до станций «Стрелка» и «Волга»^[3][4].

В конце 1970-х годов, когда проектировали Нижегородский метрополитен в целом, планировали, что Автозаводская линия через «Горьковскую» и «Оперный театр» далее пройдёт в Нагорной части города до Советской площади. Также предыдущая перспективная схема развития нижегородского метрополитена включала дальнейшее продление Автозаводской линии на 8 километров в Верхние Печёры и Кузнечиху.

Согласно новой схеме развития ([1]), Автозаводская линия дойдёт только до кварталов Сенной (в Верхние Печёры и Кузнечиху пойдёт третья Нагорная линия, начинающаяся в районе Кремля и Чёрного пруда и пересекающая Автозаводскую линию у Оперного театра).

В дальней перспективе линия на Автозаводском радиусе будет удлинена на 4 километра в Юго-Западный микрорайон.

Примечания

1. ↑ www.rosmetrostroy.ru, «Горьковская»
2. ↑ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ - ОДИН ИЗ ГЛАВНЫХ ДЛЯ АДМИНИСТРАЦИИ города Нижнего Новгорода»
3. ↑ Две станции метро появятся в Нижнем Новгороде к ЧМ-2018 - Российская газета
4. ↑ Строительство метро - ННТВ

Ссылки

• Фотографии станций Автозаводской линии на сайте «Прогулки по метро»
• Радиоэфир "Opeanstream" со станции "Комсомольская"

Линии Нижегородского метрополитена
1	Автозаводская	2	Сормовская	3	Нагорная