Эскадренные миноносцы типа «Окендо»

Эскадренные миноносцы типа «Окендо»
D-40 Clase Oquendo destructores
Эсминец «Маркес де ла Энсенада» (D-43) в гавани Картахены
Проект
Страна	Испания
Операторы	Военно-морские силы Испании
Годы постройки	1951
В строю	все три корабля разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	3004 т (стандартное) 3780 т (полное)
Длина	116,5 м
Ширина	11 м (13 м после ремонта)
Осадка	5 м (5,8 м после ремонта)
Двигатели	3 котла Bretagne, 2 турбины Rateau
Мощность	60 тысяч л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	32,5 узла (31 узел после ремонта)
Экипаж	252 человека (318 человек после ремонта)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	Изначально: авиарадар Marconi SNW-10 2-D, морской радар Tipo 293Q, сонар QHB, СУО Vickers-Armstrong с радарами Tipo 275M и Tipo 262P После ремонта: авиарадар SPS-40A 2-D, морской радар SPS-10F, сонары SQS-32C и SQA-10, СУО Mk68 с подсистемами Mk37 и Mk56, Mk114 (ASW)
Радиоэлектронное вооружение	AN/WLR-1
Артиллерия	Изначально: 2 x 2 120-мм корабельные орудия NG53 DP/50 После ремонта: 3 x 2 127-мм универсальные орудия Mk32 DP/38
Зенитная артиллерия	6 x 40-мм зенитные орудия Bofors L70
Противолодочное вооружение	2 бомбомёта типа «ёж» Mk 11
Минно-торпедное вооружение	Изначально: 2 x 325-мм торпедные аппараты Mk 4 (торпеды ASW Mk 32) После ремонта: 2 x 325-мм торпедные аппараты Mk 32 (торпеды ASW Mk 44, Mk 46), 2 x 3 533-мм торпедные аппараты Mk 25 (торпеды ASW Mk 37)
Авиационная группа	вертолёт Hughes 500M

Эскадренные миноносцы типа «Окендо» (исп. Clase Oquendo destructores) — испанские эскадренные миноносцы, состоявшие на вооружении ВМС Испании в 1970-х — 1980-х годах. Всего было построено три таких корабля. По независимым оценкам, эсминцы данного типа были признаны худшими кораблями военно-морского флота Испании за весь XX век наравне с подлодками типа D.

Описание проекта

Эсминцы данного класса должны были строиться ещё с 1943 года совместно ещё с шестью кораблями вместо трёх устаревших миноносцев, но в 1952 году были отменены заказы на строительство последних шести кораблей. К тому моменту уже шёл первый год с момента начала строительства первого судна.

С начала строительства корабли доставляли множество проблем испанцам: только в 1959 году, спустя около 15 лет после начала строительства, кораблестроители стали устанавливать рубку. За помощью по установке двигателей они вынуждены были обращаться в компанию Ateliers Bretagne в 1955 году.

С точки зрения полезности и выгодности проекта, после строительства кораблей было решено улучшить два последних из них, базировавшихся в Картахене. Оба судна пришлось в буквальном смысле распиливать пополам, чтобы устранить недостатки, которые впервые были выявлены на судне «Окендо» (D-41). У кораблей было заменено оружие, а также установлены новейшие системы навигации и радиолокации, поставленные из Великобритании.

Несмотря на все модификации и усовершенствования проекта, самые простые характеристики кораблей D-42 и D-43 оставляли желать лучшего (на бумаге эти показатели были гораздо выше). Главной ошибкой конструкторов стала попытка сохранить силовую установку (как и на эсминцах типа «Аудас»). С учётом этого и несмотря на радиоэлектронное оборудование, которым испанские корабли впервые были оснащены, эсминцы себя так и не проявили, а гидроакустическая система постоянно давала сбои. Кроме того, ремонт эсминцев и их постоянное содержание обходилось испанской казне очень дорого.

Служба

Корабли получили обозначения D-41 («Окендо»), D-42 («Рохер де Лаурия») и D-43 («Маркес де ла Энсенада»). Первый корабль вошёл в 21-ю эскадру с эсминцами типа «Лепанто», два остальных в 11-ю эскадру совместно с эсминцами типа «Чуррука». В течение своей службы они посещали разные порты, а самым важным из визитов были визиты D-43 в порты Неаполя, Касабланки и Портсмута.

Корабли отслужили 15, 13 и 18 лет соответственно. Судно D-43 за свою службу даже чуть не было взорвано: в 1981 году в Сантандере террористы из баскской радикальной военной организации ЭТА заложили бомбу на корабле, которую удалось нейтрализовать. Чтобы избежать повторения подобных ситуаций и затопления кораблей, оставшееся на тот момент в строю судно D-43 удерживали в составе ВМС столько, сколько было максимально возможно (до 1988 года). Вскоре и оно пошло на слом.

Ссылки

Nombre de la clase: D 40 Oquendo. Tipo de buque: Destructor ASW  (исп.)