Дубровник (эсминец)

Дубровник Премуда TA-32
Dubrovnik Premuda Torpedoboot Ausland-32
Эсминец «Дубровник» в 1936 году
Служба:	Югославия
Класс и тип судна	эскадренный миноносец
Порт приписки	Котор
Организация	Королевские Военно-морские силы Югославии
Изготовитель	Yarrow Shipbuilders
Строительство начато	10 июня 1930 года
Спущен на воду	12 октября 1931 года
Введен в эксплуатацию	май 1932 года
Статус	17 апреля 1941 года захвачен итальянцами в гавани Котора
Служба:	Италия
Название	Premuda
Класс и тип судна	эскадренный миноносец
Организация	Королевские военно-морские силы Италии
Введен в эксплуатацию	январь 1942 года
Статус	9 сентября 1943 года захвачен немцами
Служба:	Германия
Название	TA-32
Организация	Кригсмарине
Введен в эксплуатацию	1943 год
Выведен из состава флота	25 апреля 1945
Статус	Затонул. В марте 1950 года поднят и отбуксирован в Савону
Основные характеристики
Водоизмещение	1910 т (стандартное) 2800 т (полное)
Длина	113 м
Ширина	10,66 м
Осадка	3,22 м
Двигатели	3 котла, 2 паровых турбины Parsons
Движитель	2 винта
Скорость хода	37 узлов
Дальность плавания	6600 морских миль (при 13 узлах)
Экипаж	200 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	Радар «Фрейя» A1
Артиллерия	Югославия: 4 × 140-мм орудия 2 × 84-мм орудия Италия: 4 × 135-мм/45 орудия Германия: 3 × 105-мм/65 универсальные орудия
Зенитная артиллерия	Югославия: 6 × 40-мм орудия Италия: 4 × 37-мм/54 орудия 4 × 20-мм/70 пулемёты Германия: 4 × 105-мм/65 универсальные орудия
Минно-торпедное вооружение	6 торпедных аппаратов калибром 533 мм, 40 морских мин

JРМ «Дубровник» (серб. Jугословенска ратна морнарница «Дубровник»), позднее «Премуда» (итал. Premuda) и TA-32 (нем. Torpedoboot Ausland 32 — Миноносец иностранный 32) — югославский, а позднее итальянский и немецкий эскадренный миноносец, который участвовал во Второй мировой войне.

Служба

В составе Королевских ВМС Югославии

Корабль был заложен 10 июня 1930 года на стапеле судостроительного завода «Ярроу Шипбилдерз» в Глазго по заказу Югославии. Спущен на воду 12 октября 1931 года, в мае 1932 года вошёл в состав военно-морских сил Югославии. По тем временам «Дубровник» считался одним из крупнейших эсминцев в мире. По просьбе югославских моряков на него установили максимально возможное количество тяжёлого вооружения, чтобы этот корабль мог вести равный бой с итальянскими кораблями. Артиллерийское вооружение корабля (140- и 84-мм орудия главного калибра, а также 40-мм зенитные) поставляла чехословацкая фирма «Шкода».

В октябре 1934 года «Дубровник» доставил в Марсель югославского короля Александра I. 9 октября 1934 года король был застрелен в Марселе Владо Черноземским.

Незадолго до вторжения Германии экипаж корабля был приведён в полную боевую готовность, однако оказанное им сопротивление оккупантам не спасло Югославию от капитуляции. 17 апреля 1941 года в гавани Котора «Дубровник» вместе с «Београдом» и «Любляной» был захвачен итальянцами.

В составе Королевских ВМС Италии

Итальяны отремонтировали трофейный эсминец и переименовали его в «Премуду». В январе 1942 года корабль включили в состав королевского флота. 84-мм орудия заменили на 37-мм зенитные, что сделало корабль более похожим на типичный итальянский эсминец, оснащённый тяжёлым зенитным вооружением. С февраля по июнь 1942 года «Премуда» охраняла конвои, шедшие из Северной Африки, и приняла участие в операции «Гарпун», в ходе которой итальянцы перехватили английский конвой и уничтожили несколько британских боевых кораблей. В 1943 году корабль вошёл в порт Генуи, где встал на ремонт. Основное вооружение корабля теперь составляли 135-мм орудия L/45, 37-мм зенитные орудия L/54 и 20-мм пулемёты L/70, пару торпедных аппаратов демонтировали. 9 сентября 1943 года, когда итальянцы уже капитулировали и де-юре вышли из войны, немцы спешно захватили корабль, чтобы он не достался британцам.

В составе Кригсмарине

Изначально корабль был преобразован в лёгкий крейсер для борьбы с авиацией, для чего на корме ему установили радар «Фрейя» A1. Основное вооружение составляли универсальные орудия FlaK L/65 калибром 105 мм, а торпедные аппараты вообще сняли. Летом 1944 года корабль вышел из дока, но к тому моменту превосходство союзников в воздухе уже было подавляющим, из-за чего ему вернули три торпедных аппарата и добавили ещё одно 105-мм орудие. Спешно были поставлены ещё два 20-мм орудия FlaK.

18 августа 1944 года корабль получил условное обозначение TA-32. Он нёс службу в составе 10-й флотилии миноносцев в Генуе и патрулировал Лигурийское море. 18 марта 1945 года он столкнулся к северо-западу от Корсики с силами союзников: эсминцами «Метеор» и «Лукаут». Они установили минное заграждение, чтобы воспрепятствовать прорыву немецких кораблей. На помощь TA-32 были отправлены эсминцы TA-24 («Артуро») и TA-29 («Эридано»). Оба эти корабля затонули, а сам TA-32 получил тяжёлые повреждения, но благодаря высокой скорости и под прикрытием густого дыма сумел отступить. В тот же день были уничтожены все остальные корабли из флотилии. 24 апреля 1945 года немцы стали спешно разбирать корабль в Генуе, но в итоге решили просто его затопить. Только в марте 1950 года корабль подняли со дна и отбуксировали в Савону.

Литература

• M. J. Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-01426-2.
• Wirich von Gartzen: Die Flottille. Außergewöhnlicher Seekrieg deutscher Mittelmeer-Torpedoboote. Köhler, Herford 1982, ISBN 3-7822-0261-9.
• Zvonimir Freivogel: Kriegsmarine in der Adria 1941-45; Ex-jugoslawische Kriegsschiffe unter deutscher Flagge — ein Stück weitgehend unbekannter Marine- und Seekriegsgeschichte. (Marine-Arsenal Band 40), Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1998, ISBN 3-7909-0640-9.
• Zvonimir Freivogel: Beute-Zerstörer und Torpedoboote der Kriegsmarine. (Marine-Arsenal Band 46), Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 2000, ISBN 3-7909-0701-4.
• Патянин С.В. Под тремя флагами: Югославский лидер «Дубровник» (рус.) // Гангут : журнал. — 2001. — № 27.

Ссылки

• Миноносец TA-32 на сайте german-navy.de  (нем.)