- HMS Hawke (1891)
-
«Хоук» HMS Hawke Служба: Великобритания Класс и тип судна «Эдгар» Изготовитель Chatham Dockyard Строительство начато 17 июня 1889 Спущен на воду 11 марта 1891 Введен в эксплуатацию 16 мая 1893 Выведен из состава флота 15 октября 1914 Статус затонул Основные характеристики Водоизмещение 7 770 т (стандартное)
7 990 т (полное)Длина 110 м Ширина 18 м Осадка 7,3 м Бронирование Палуба — 76 мм (скосы — 127 мм),
щиты орудий — 76 мм,
казематы — 152 ммМощность 12 000 л.с. Движитель 2 паровые машины Скорость хода 20 узлов Экипаж 544 Вооружение Артиллерия 2 × BL 9.2 inch (234 мм) gun Mk VI,
10 × QF 6 inch (152 мм) /40 naval gun,
12 × 1 — 57-мм«Хоук» (англ. HMS Hawke) — британский бронепалубный крейсер, шестой по счёту корабль с таким именем. Известен своим инцидентом с лайнером «Олимпик».
Cлужба
В 1897—1898 годах, под командованием Сэра Ричарда Пура, участвовал в операции по созданию Критского государства. Транспортировал греческие войска из залива Плантания назад в Грецию.
Столкновение с «Олимпиком»
20 сентября 1911 года, под командованием Виктора Бланта, в заливе Солент произошло столкновение «Хоука» и лайнера компании «White Star Line» «Олимпик». Был сильно повреждён нос. Последовавшее судебное дело окончилось признанием вины пассажирского корабля.
Причиной столкновения являлось «присасывание судов» — гидродинамическое притяжение судов, следующих параллельными курсами. Основная причина присасывания — специфическое распределение зон повышенного и пониженного давления воды вдоль корпуса самоходного моторного судна. Описание присасывания входит во все современные учебники судовождения, но в начале XX века явление было неизученным.
Присасывание сильнее действует на судно меньшего водоизмещения и приводит к резкому ухудшению управляемости, поэтому современная практика судовождения требует, чтобы судно меньшего размера выполняло обгон более крупного на максимальном расстоянии и на минимально возможной скорости.
Таким образом, с точки зрения современной практики судовождения, виновник столкновения — «Хоук», выполнивший опасный обгон судна большей длины и водоизмещения.
Известный советский популяризатор физики Яков Перельман описал это столкновение в одной из своих книг, объявив его причиной чисто физический эффект — всасывающее действие текущей воды.
Гибель
На момент начала Первой мировой войны «Хоук», под командованием капитана Хью Уильямса, находился в Северном море. 14 октября 1914 года был потоплен немецкой подводной лодкой U-9. Первая торпеда была направлена в стоящий рядом «Тесей», но попала в «Хоук», вызвав огромный взрыв. Из 594 человек, находившихся на борту, выжили 70.
Категории:- Суда по алфавиту
- Появились в 1891 году
- Исчезли в 1914 году
- Бронепалубные крейсера типа «Эдгар»
Wikimedia Foundation. 2010.