FMA I.Ae. 22 DL

FMA I.Ae. 22 DL (Dele-Dele, «Деле-Деле»)
Тип	учебный летательный аппарат
Разработчик	Instituto Aerotécnico
Производитель	FMA
Первый полёт	8 августа 1944
Начало эксплуатации	1944
Конец эксплуатации	1961
Основные эксплуатанты	ВВС Аргентины Авиация ВМС Аргентины
Единиц произведено	206
Базовая модель	FMA I.Ae. 21 DL North American NA-16
Варианты	FMA I.Ae. 44 DL II
Изображения на Викискладе

ФМА I.Ae. 22 ДЛ (от исп. Diente de León, «Одуванчик») — аргентинский двухместный учебный самолёт повышенной лётной подготовки. Спроектирован по приказу 11.822 Секретариата авиации командой инженеров кордовского Института аэротехники. Производился фирмой Fábrica Militar de Aviones. Всего было построено 206 самолётов.

История

I.Ae. 22 DL на аэродроме

Сборка самолётов на заводе FMA. Слева видны I.Ae. 22 DL

Летательный аппарат был построен на базе проекта учебного самолёта I.Ae. 21 DL, который, в свою очередь, разрабатывался на базе североамериканского North American NA-16. Первый опытный образец совершил полёт 8 августа 1944 года, под управлением лётчика-испытателя FMA Освальдо Ровере (исп. Osvaldo Rovere). Самолёты использовались противниками Перона в боях во время «Освободительной революции» (исп. Revolución Libertadora).

Конструкция

Представлял собой свободнонесущий низкоплан, в основном деревянной конструкции. Внешне самолёт напоминал «North American AT-6». Курсант и инструктор размещались в кабине, так называемого «оранжерейного» типа, тандемно. «Деле-Деле» оснащался поршневым звездообразным двигателем I.Ae. 16 El Gaucho с турбонаддувом, расположенным в носовой части фюзеляжа^[1]. Базовый вариант машины и его модификация I.Ae. 22C с двигателем Armstrong Siddeley Cheetah 25 мощностью 475 л.с. состояли на вооружении ВВС Аргентины^[2].

Тактико-технические характеристики

Источник данных: ^[3][4]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 (пилот и инструктор)
• Длина: 9,20 м
• Размах крыла: 12,60 м
• Высота: 2,84 м
• Площадь крыла: 23,19 м²
• Масса пустого: 1520 кг
• Максимальная взлётная масса: 2200 кг
• Силовая установка: 1 × ПД I.Ae. 16 El Gaucho
• Мощность двигателей: 1 × 450 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 290 км/ч
• Крейсерская скорость: 226 км/ч
• Практическая дальность: 1100 км
• Практический потолок: 6 000 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 7,56-мм Madsen (450 патронов)
• Боевая нагрузка: 3 × 50-кг бомбы
• Неуправляемые ракеты: 6

Операторы

Аргентина — св. 200 I.Ae. 22 DL и I.Ae. 22C в 1944—1961 годах^[2]

• ВВС Аргентины

• Авиация ВМС Аргентины

См. также

• Fiat G.49
• Kyushu K10W
• Piaggio P.150
• Soko 522

Примечания

1. ↑ Club IAME — Productos de la Fábrica IAME, IAe 22 (DL 22)  (исп.)
2. ↑ ^{1 2} World Air Forces — Historical Listings Argentina (ARG)  (англ.)
3. ↑ FMA IAe.22 DL // Уголок неба
4. ↑ I.Ae. 22 DL — Crónicas y testimonios  (исп.)

Ссылки

	FMA I.Ae. 22 DL на Викискладе?

• I.Ae. 22 DL — Crónicas y testimonios  (исп.)
• FMA IAe. 22 DL
• FMA I.Ae. 22 DL в Национальном музее аэронавтики // Flickr  (исп.)