Флоренц (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Флоренц.

Координаты: 50°05′27.6″ с. ш. 14°26′20.4″ в. д. / 50.091° с. ш. 14.439° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.091, 14.439

«Флоренц» Florenc Линия B Линия С
Пражский метрополитен
Дата открытия:	1974, 1985
Прежние названия:	Соколовска (чеш. Sokolovská)
Район:	Флоренц
Тип:	Зал Линии В - Колонная глубокого заложения, Зал Линии С Однопролётная мелкого заложения.
Глубина заложения, м.:	Зал Линии В - 39 м, Зал Линии С - 9 м.
Количество платформ:	В обоих залах - по одному.
Тип платформ:	В обоих залах - островная.
Форма платформ:	В обоих залах - прямая.
Длина платформ, м.:	Зал Линии В - 109,5 м, Зал Линии С - с учётом перекрёстного съезда перед и оборотным тупиком за станцией - 222 м.

Флоренц (чеш. Florenc) (до февраля 1990 года — Соколовска (чеш. Sokolovská)) — станция пражского метрополитена на Линии B и C. Станция линии C была открыта в 1974 году, линии B — в 1985 году. Рядом со станцией расположен пражский автовокзал.

Характеристика станции линии B

Эскалаторы между линиями B и C

Станция линии B — трехсводчатая, с завышенным средним туннелем. Глубина заложения платформы — 39 метров, проходит под станцией линии C. До 1990 года станция была конечной. Постороена в 1977—1985 годах. На станцию было потрачено 560 миллионов чешских крон.

На станции два выхода: один ведет на поверхность, другой — на станцию линии C.

Наводнение 2002 года

В 2002 году станция была залита водой. В это время на станции находилось два поезда, которые было решено отправить на конечную станцию — Депо Зличин, либо на станции, находившиеся выше (под Высочанами). Позже составы были отремонтированы на заводе Шкоды в Пльзене. В 2003 году Флоренц стала последней станцией, открытой после устранения последствий наводнения.

Характеристика станции линии C

Памятная доска об открытии станции в 1974 году

На строительство станции в 1969—1974 годах ушло 210 миллиона чешских (чехословацких) крон. Станция линии C также была конечной до 1984 года, когда был открыт участок до станции Надражи Голешовице.

Вестибюли

• Северный (Severní), наземный.

• Южный (Jižní), подземный, ведет в Пассаж, который соединяет оба вестибюля. Выходы из него ведут к автовокзалу и к улицам района Карлин.

Ссылки

• Фотографии линии B
• Фотографии линии C
• Туннель между станциями

← Летняны	Пражский метрополитен	Гае →
	линия A · линия B · линия C
Влтавска	Флоренц	Главни надражи
Летняны  – Просек  – Стршижков  – Ладви  – Кобылисы  – Надражи Голешовице  – Влтавска  – Флоренц B  – Главни надражи  – Музеум A  – И. П. Павлова – Вышеград  – Пражскего повстани – Панкрац  – Будейовицка  – Качеров – Розтылы  – Ходов  – Опатов  – Гае

← Зличин	Пражский метрополитен	Черны мост →
	линия A · линия B · линия C
Намнести Републики	Флоренц	Кршижикова
Зличин  – Стодулки  – Лука  – Лужины  – Гурка  – Нове Бутовице  – Йинонице – Радлицка – Смиховске надражи  – Андел – Карлово намнести – Народни тршида  – Мустек Намнести Републики – Флоренц C  – Кршижикова – Инвалидовна – Палмовка – Ческоморавска – Височанска  – Колбенова  – Глоубетин  – Райска заграда  – Черны Мост