Кандагар (фильм, 2010)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кандагар (значения).

Кандагар
Жанр	исторический драма
Режиссёр	Андрей Кавун
Продюсер	Валерий Тодоровский Илья Неретин
Автор сценария	Олег Кавун Андрей Кавун
В главных ролях	Владимир Машков Андрей Панин Александр Голубев Александр Балуев Богдан Бенюк
Оператор	Владимир Башта
Композитор	Дарин Сысоев
Кинокомпания	Рекун-синема
Длительность	100 мин.
Бюджет	7 млн $
Сборы	14 863 543 $
Страна	Россия
Год	2010
IMDb	ID 1272018
Выход фильма «Кандагар»

«Кандага́р» — российский кинофильм 2010 года, режиссёра Андрея Кавуна. Историческая драма, основанная на реальных событиях.

Премьера состоялась 4 февраля 2010 года^[1].
Слоган фильма: «Выжить, чтобы вернуться». В международный прокат фильм вышел под названием «Экипаж» (англ. «The Crew»).

Сюжет

Стиль этого раздела неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Следует исправить раздел согласно стилистическим правилам Википедии.

Афганистан, 1995 год. Российский транспортный самолёт Ил-76, перевозящий нелегальный груз патронов под видом гуманитарной помощи, принудительно посажен истребителем-перехватчиком на аэродром города Кандагар (ДРА). Экипаж в составе пятерых российских лётчиков оказался в плену у талибов. Лётчиков, отказавшихся сотрудничать с исламистами, разместили в доме-тюрьме: небольшой дворик, высокие стены, пулемётные гнёзда и вышки часовых. Поначалу экипаж стойко переносит тяготы плена и верит, что Россия, задействовав дипломатические каналы и своё влияние в мире, освободит своих граждан, однако их плен продлится 378 дней…

Пережив череду лишений и унижений, неоднократно побывав на волосок от смерти, герои фильма осознают, что единственный путь к спасению — побег! Действительно, на аэродроме их ждёт собственный самолёт, который исламисты разрешают регулярно поддерживать в форме. Командир экипажа даёт согласие обучать воинов ислама лётному делу. Опытный военный, прошедший войну в ДРА, тщательно изучает будни аэродрома: полоса, несмотря на бомбёжки американцев, в хорошем состоянии, но сразу за взлётной полосой — минное поле, рядом в ангарах — истребители, бутафорская зенитная батарея с манекенами стрелков и толпы врагов со стрелковым оружием. Однако, это единственный шанс бежать. Первая попытка оказалась неудачной — во время намаза самолёт, не вызвав интереса у охраны свободно осуществив руление, начал разбег по взлётной полосе. Во время разбега выяснилось, что в кабине нет одного из пленников и командир принимает решение прервать взлёт. Самолёт, повредив шасси в процессе торможения, остановился на торце взлётной полосы и командир по радио совершенно спокойно затребовал тягач для буксировки. Ждать следующей попытки пришлось долго — исламисты под разными предлогами перестали допускать экипаж к обслуживанию самолёта, но под предлогом ремонта шасси и текущей профилактики наши герои снова оказываются на аэродроме. Расчёт командира оказался точным — после замены шасси пришло время намаза — бойцы дружно покинули аэродром, оставив караульных. Затеяв с охраной карточную игру на деньги, экипаж начал прогревать двигатели, когда самолёт начал руление успешно нейтрализовали её. Поумневшие после первой попытки побега исламисты перекрыли взлётную полосу — пришлось взлетать с её части, рискуя выкатиться на минное поле. Самолёт взлетел и на малой высоте ушёл от погони «— Высота 800!».

В ролях

• Александр Балуев — Владимир Иванович Карпатов, командир корабля
• Владимир Машков — Серега, второй пилот
• Андрей Панин — Готов, штурман
• Александр Голубев — Витек, бортрадист
• Богдан Бенюк — Роман Вакуленко, бортинженер
• Александр Робак — Марк
• Имомберды Мингбаев — Миша
• Рамиль Сабитов — Адель
• Самад Мансуров — Европеец
• Юрий Беляев — Соковатов
• Михаил Владимиров — Турист
• Екатерина Хлыстова — Нинка

Съёмки

• Съёмки фильма проходили в России, Турции и Марокко^[2].

Рецензии

В рецензии на фильм, опубликованной на сайте Киноафиша-ру, картина названа, очередным (вслед за 1612-м и Тарасом) «патриотическим опусом».

На этот вывод наводит сравнение сценария фильма и событий, которые легли в его основу. Весьма характерны эксперименты с составом экипажа Ил-76. Так, командир экипажа трансформировался лишь на одну букву, из Шарпатова превратившись во Карпатова (Александр Балуев), но второй пилот из Газинура стал «Серегой» (Владимир Машков). Впрочем сценаристы «Кандагара», вычистили из сюжета имена и фамилии не только будущего гендиректора авиакомпании «Татарстан» Газинура Хайруллина, но и бортинженера Асхата Аббязова: «последний тоже не прошел этнический контроль».

Помимо прочего, с названными фильмами «Кандагар», по мнению рецензента, связывает претензия на восточно-славянское единство, поскольку по воле сценаристов в экипаж включен вымышленный персонаж украинской национальности, в условиях плена придерживающийся православного вероисповедания («Вакуленко»).^[3] Таким образом, героический экипаж предстает в фильме этнически гомогенным славянским коллективом.

Отличия между реальными событиями и фильмом

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 9 мая 2011.

• В реальности в плен было взято семь членов экипажа, в фильме же их — пятеро. В фильме отсутствуют бортинженеры Сергей Бутузов и Виктор Рязанов.
• Прототипом бортинженера, обезвредившего талиба в самолёте является Асхат Аббязов.
• Радиста Юрия Вшивцева в фильме зовут Виктором.
• В реальности был захвачен самолет авиакомпании Аэростан, а в фильме фигурирует авиакомпания Рос Транс Авиа Экспорт.
• В реальности самолёт улетал на предельно малых высотах, а в фильме показан набор высоты в несколько тысяч метров.
• В титрах в конце фильма не указано, что Орденом Мужества награждены были ещё два члена экипажа — бортрадист Вшивцев и штурман Здор^[4]. Возможно, это связано с тем, что в фильме фигурируют 5 персонажей вместо 7 реальных членов экипажа.

Интересные факты

• Прототипом вымышленного персонажа, выступающего координатором и спонсором побега российских летчиков, является Виктор Бут^[5]
• Премьерный показ в Казахстане состоялся 11 февраля 2010 года^[6].
• Киноляп: во время взлета один из членов экипажа рассказывает популярный анекдот, в котором террорист, захвативший самолет, разрешает пассажирам курить. Однако, время действия фильма-1995 год, а курить в самолетах запретили только после террористических актов 11 сентября 2001 года.

См. также

• Захват самолёта Ил-76 3 августа 1995 года
• Кандагар (фильм, 2001)

Примечания

1. ↑ Экипаж машины грузовой Журнал «Weekend» № 3 (149) от 29.01.2010
2. ↑ Kandagar (2010). Места съёмок (англ.)
3. ↑ Рецензия на фильм «Кандагар»
4. ↑ Указ президента России № 1225 от 22.08.1996
5. ↑ Супруга Виктора Бута оправдывает его фильмом «Кандагар». NEWSru (20 сентября 2010). Архивировано из первоисточника 10 марта 2012. Проверено 21 сентября 2010.
6. ↑ Kandagar (2010) — Release dates

Ссылки

	Кандагар (фильм) в Викицитатнике?

• «Кандагар» на сайте «Энциклопедия отечественного кино»
• «Кандагар»  (англ.) на сайте Internet Movie Database
• Официальный сайт фильма «Кандагар»
• Светлана Брайловская Побег из Кандагара // «Российская газета» : № 23 (5102) от 4 февраля 2010. — Пермь, 2010. — С. 24.