- Шоссе 40 (Израиль)
-
Шоссе № 40 Страна Израиль Оригинальное название - ивр. כביש 40
Русское название - Шоссе 40
Длина 287.5 км Направление Юг - Север Классификация Начало Шоссе 90 Основные города Конец Кфар-Сава Главные развязки - Перекрёсток Нокдим
- Перекрёсток Сара
- Перекрёсток Хативат ха-Негев
- Перекрёсток Горал
- Перекрёсток Левахим
- Перекрёсток Плугот
- Перекрёсток Малахи
- Перекрёсток Реем
- Перекрёсток Гедера
- Перекрёсток Билу
- Развязка Рамлод
- Развязка Лод
- Перекрёсток ха-Таясим
- Перекрёсток Сгула
- Развязка Яркон
- Развязка Элишема
Шоссе 40 (ивр. כביש 40 , англ. Highway 40) — одно из самых длинных израильских шоссе (287.5 километров).
Это второе по протяженности шоссе в Израиле, после шоссе 90. Шоссе проходит из Кфар-Савы в центре Израиля до долины Арава на юге страны, и выступает в качестве основного шоссе, связывающего центр страны с южными районами[1].
Содержание
Описание шоссе
Шоссе начинается с пересечения с шоссе 90 около кибуца Кетура, который находится примерно 50 км к северу от Эйлата, как двухполосное неразделённое шоссе. Затем оно продолжается на север, проходя через горы в южном Негеве. Шоссе спускается в кратер Рамон, пересекает его, а затем поднимается на 250 метров вдоль Маале ха-Ацмаут и достигает города Мицпе-Рамон. От Мицпе-Рамон шоссе продолжается вдоль бывшей авиабазы Рамон и Сде-Бокер.
Участок между Кетурой и Сде-Бокер считается ландшафтным маршрутом, и многие водители используют этот маршрут при поездке в Эйлат, поскольку он обеспечивает больше достопримечательностей и пейзажей в пути[2], в отличие от шоссе 90, которое считается более безопасным и быстрым.
От Сде-Бокер шоссе продолжается вдоль многочисленных в прошлом бедуинских поселений и вдоль промышленной зоны Рамат-Ховав. Между перекрёстками Нокдим и Горал, шоссе становится восточной объездной дорогой вокруг города Беэр-Шева, а также обходит Омер и бедуинские города Сагиб аль-Салам и Тель-Шева. От перекрёстка Горал шоссе становится четырехполосным и разделённым, проходя города Лехавим, Рахат и Кирьят-Гат.
К северу от Кирьят-Малахи, шоссе 40 соединяется с шоссе 3 за 4 км до перекрёстка Реем. Этот короткий участок имеет 6 полос (по три в каждом направлении). Затем шоссе продолжается в виде четырёхполосной дороги, проходя через города Гедера и Реховот, а также через бывшую авиабазу Тель-Ноф. Между перекрёстками Мацлиах и Гешер Лод шоссе является восточной объездной в обход городов Рамле и Лод.
От перекрёстка Эль-Аль шоссе поворачивает налево в сторону международного аэропорта имени Бен-Гуриона и сразу направо на кольцевую развязку. Там шоссе понижает свой размер до 2 полос до перекрёстка Таасия Авирит, где оно вновь становится четырёхполосным. Далее шоссе продолжается через город Петах-Тиква, обходит Од ха-Шарон и заканчивается на пересечении с шоссе 55 в Кфар-Саве.
Планы на будущее
Компания "Национальные дороги Израиля" планирует расширить шоссе и улучшить его. Планируется добавление к маршруту в северной части новой объездной дороги к востоку от Петах-Тиквы. Запланированный маршрут объезда с юга от развязки Яркон, подключится к существующей трассе южнее перекрестка Сиркин. Далее планируется завершение расширения до 2 полос в обоих направлениях вдоль предприятий аэрокосмической промышленности. [3].
Кроме того, планируется модернизировать объездную дорогу, проходязую через восточную часть города Беэр-Шева. В 2007 году началось планирование развязок по этому маршруту и компания "Национальные дороги Израиля" объявила, что работа будет включать в себя строительство двух новых развязок, которые будут завершены в 2010-2012 годах. [4].
Перекрёстки и развязки
Километр Название Тип Расположение Пересечение дорог 0 ивр. צומת קטורה
(перекресток Кетура)
Кетура 
Шоссе 9010 ивр. צומת סמדר
(перекресток Смадар)Неот Смадар Городская улица 12 ивр. צומת שיזפון
(перекресток Шезафон)Шезафон 
Шоссе 1226 ивр. צומת שיטים
(перекресток Шитим)Шитим Городская улица 38 ивр. צומת ציחור
(перекресток Цихор)Негев 
Шоссе 1381 ивр. צומת מכתש רמון
(перекресток Махтеш Рамон)Махтеш Рамон Городская улица 90 ивр. צומת מצפה רמון
(перекресток Мицпе Рамон)Мицпе-Рамон Городская улица 95 ивр. צומת הרוחות
(перекресток ха-Рохот)Мицпе-Рамон 
Шоссе 171117 ивр. צומת ציפורים
(перекресток Ципорим)Рамат-Ципорим Городская улица 121 ивр. צומת מדרשת בן-גוריון
(перекресток Мидрешет Бен-Гурион)Мидрешет Бен-Гурион Городская улица 125 ивр. צומת שדה בוקר
(перекресток Сде-Бокер)Сде-Бокер Городская улица 125.5 ивр. צומת חלוקים
(перекресток Халуким)Халуким 
Шоссе 204140 ивр. צומת טללים
(перекресток Тлалим)Тлалим 
Шоссе 211143 ивр. צומת משאבים
(перекресток Машавим)Мошавей-Саде 
Шоссе 222152 ивр. צומת הנגב
(перекресток ха-Негев)ха-Негев 
Шоссе 224156 ивр. צומת רמת בקע
(перекресток Рамат-Кева)Рамат-Кева Въезд в Рамат-Кева 160.5 ивр. צומת רמת חובב
(перекресток Рамат-Ховав)Рамат-Ховав Въезд в Рамат-Ховав 163 ивр. צומת מסעודין אל-עזאזמה
(перекресток Мисудин аль-Азазама)аль-Азазама Въезд в аль-Азазама 167 ивр. צומת הנוקדים
(перекресток Нокдим)Беэр-Шева 
Шоссе 406172 ивр. צומת שרה
(перекресток Сара)Беэр-Шева 
Шоссе 25176 ивр. צומת חטיבת הנגב
(перекресток Хативат ха-Негев)Тель-Шева 
Шоссе 60176.5 ивр. צומת תל שבע
(перекресток Тель-Шева)Тель-Шева
Шоссе 60184.5 ивр. צומת גורל
(перекресток Горал)Гиват-Горал
Шоссе 406191 ивр. צומת להבים
(перекресток Лехавим)Лехавим 
Шоссе 31197 ивр. צומת דבירה
(перекресток Двира)Двир Автодорога 3255 200 ивр. צומת קמה
(перекресток Кама)Бейт-Кама 
/ 
Шоссе 293 / Шоссе 264209 ивр. מחלף מאחז
(развязка Маахаз)
Бейт-Кама 
Шоссе 6214 ивр. צומת אחוזם
(перекресток Ахузам)Ахузам Местная дорога 216 ивр. צומת איתן
(перекресток Эйтан)Эйтан Автодорога 3403 Виды шоссе 40
-
Вид на шоссе в районе кратера Мицпе-Рамон
-
1940-е годы
-
1950-е годы
-
Вид с шоссе 40 около Рамат-Ховев
Примечания
- ↑ Mapa.co.il (иврит). Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012. Проверено 3 мая 2010.
- ↑ Starry skies and wide open spaces (англ.). Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012. Проверено 3 мая 2010.
- ↑ כרכב ותחבורה - שדרוג כביש 40 בדרום יוצא לדרך (иврит). Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012. Проверено 3 мая 2010.
- ↑ כביש 40 – עוקף באר שבע מזרחי (иврит).(недоступная ссылка — история) Проверено 3 мая 2010.
Транспорт в ИзраилеШоссе 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 9 • 10 • 12 • 13 • 20 • 22 • 25 • 31 • 34 • 35 • 38 • 40 • 41 • 42 • 44 • 45 • 46 • 55 • 57 • 60 • 65 • 66 • 70 • 71 • 73 • 75 • 77 • 79 • 80 • 85 • 87 • 89 • 90 • 91 • 92 • 98 • 99 • 109 • 171 • 264 • 293 • 386 • 404 • 411 • 412 • 417 • 431 • 443 • 471 • 531 • 752 • 784 • 805 • 808 • 888 • 899 • 918 • 999 • Кармельский тоннель Автобусы Афиким • Дан • Эгед • Эгед Таавура • Кавим • Метродан Беэр-Шева • Метронит • Метрополин • Натив Экспресс • Супербас • Веолия (Коннекс) Железная дорога Израильские железные дороги Трамваи, метро Кармелит • Иерусалимский трамвай • Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива Порты Ашдод • Эйлат • Хайфа • Управление портов и железных дорог Израиля Аэропорты Управление аэропортов Израиля • Бен-Гурион • Сде-Дов • Эйлат • Тимна (строящийся) • Увда • Хайфа • Тейман • Фик • Герцлия • Атарот • Мегиддо • Кирьят-Шмона • Рош-Пина • Эйн-Яхав • Эйн-Шемер • Йотвата • Арад • Бар-Йехуда Авиакомпании El Al • Israir • Arkia Israel Airlines • Сан-Дор • CAL Cargo Air Lines Канатные дороги Канатная дорога в Массаде • Канатная дорога в Хайфе • Канатная дорога в Рош ха-Никра • Канатная дорога в Менаре • Канатные подъёмники лыжного курорта Хермон Городской транспорт Транспорт в Тель-Авиве • Транспорт в Иерусалиме • Транспорт в Петах-Тикве • Транспорт в Бней-Браке Платёжные системы Рав-Кав Категория:- Дороги Израиля
Wikimedia Foundation. 2010.
