Противотанковая ракета X-7

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Викифицировать статью. Проверить достоверность указанной в статье информации.

Ruhrstahl X-7 (нем. «Rotkäppchen» — «Красная шапочка») — первая в мире противотанковая управляемая ракета, разработанная во время Второй мировой войны в Третьем рейхе доктором Максом Крамером. Разработка ракеты была начата в 1943 году.

История

Во второй половине Второй мировой войны наметилось отставание эффективности противотанковой артиллерии в соревновании с бронезащитой танков. Рост защищенности всех типов бронированных целей настоятельно потребовал увеличения калибров противотанковых пушек и совершенствования специализированных снарядов кинетического действия, в первую очередь за счет увеличения их начальной скорости. С повышением калибра орудия, дальности стрельбы сильно увеличивалась масса артиллерийской системы (ствола, лафета и противооткатных устройств) и снижалась маневренность (подвижность) системы. С другой стороны, поскольку германское противотанковое вооружение типов Panzerfaust и Panzerschreck, оснащенных новым на тот период кумулятивным зарядом, поражало бронированные цели лишь на ограниченных дальностях, в Германии продолжался поиск оружия, эффективного против танков на существенно больших дальностях. Именно тогда было предложено объединить кумулятивный заряд, бронепробивное действие которого практически не зависит от его скорости с управляемой по проводам твердотопливной ракетой. Так на свет появилась первая в истории техники ПТУР Rotkäppchen.

В 1944 году Управление вооружений сухопутных войск Heereswaffenamt поручило фирме Ruhrstahl разработать ракету X-7. Фирма Ruhrstahl при разработке взяла за основу авиационную ракету X-4, на тот момент времени, успешно прошедшую испытания. К массовому производству в 1945 году были готовы заводы Ruhrstahlwerke (Бракведе) и Mechanische Werke (Нойбранденбург). До начала серийного производства, которому помешал конец Третьего рейха, было выпущено около 300 ракет, часть которых союзники обнаружили на подземном складе вблизи Гарца, а часть успела попасть на фронт, и использовалась в боевых действиях. Известен вариант ракеты для запуска с самолета.

Испытания и применение в ходе войны

Пробные воздушные пуски ракет воздух-земля X 7 «Rotkäppchen» проводились с переоборудованного истребителя Fw 190 F-8. В войска авиационная версия ракеты не поступала.

Наземные испытания проводилось 21 сентября 1944 года на полигоне Зеннелагер. В испытаниях участвовало 7 ракет данной модели. Первые 4 запуска завершились авариями (ракеты зарывались в землю через 20-25 м после старта) из-за неточного управления. В ходе 2 последующих пусков во время полёта к цели взорвались ракетные двигатели. Последняя из испытуемых ракет, пролетев всю дистанцию до цели, успешно поразила на расстоянии 500 м танк в самый центр корпуса [1], [2].

В боевые части для применения не поступила. Несмотря на это, ракеты, возможно, могли быть использованы в бою, когда отступающие немецкие части нашли большое количество экспериментальных ракет «X 7» в «Пещере Аладдина» у Штольберга в Гарце.

Влияние на разработки Союзников

Попавшие в 1945 году во Францию образцы ракеты были использованы при создании одного из первых противотанковых комплексов ПТУР Nord SS.10, в 1952 году он был готов к производству.

Устройство

Лёгкая двухступенчатая ПТУР. Сигарообразный корпус с пристыкованными крыльями, установленными в задней части, и стабилизатором, вынесенном на трубчатой балке. На левом крыле и на стабилизаторе уставновлены интерцепторы.

Масса двигателя первой ступени фирмы WASAG^[1] 109—506^[2] c зарядом быстрогорящего дигликолевого пороха составляла 3-3,5 кг. Двигатель развивал тягу 62-68 кгс в течение 2,5 с. После отработки первой ступени, срабатывал двигатель второй ступени с зарядом медленнногорящего пороха, развивавший тягу 4,9-5,5 кгс в течение 8-8,5 с. Одновременно с запуском первой ступени воспламенялся газогенератор, который с помощью турбины раскручивал гироскопы ракеты. Стабилизация полета обеспечивалась гироскопами. После пуска ракеты команды управления на нее передавались по двум изолированным проводам, катушки с которыми размещались в крыльевых законцовках. Непосредственное наведение производилось визуально по трассерам с помощью рукоятки управления — «кнюппеля» (подобие джойстика). Взрыватель пьезоэлектрический, контактный.

Основные технические характеристики

• Длина — 0,758 м
• Диаметр корпуса — 0,14 м
• Размах оперения (крыла) — 0,6 м
• Масса ракеты — 9,0 кг
• Масса кумулятивной боевой части — 2,5 кг
• Время работы первой ступени (тяга 68 кгс) − 2,5 с
• Время работы второй ступени (тяга 5,5 кгс) − 8,5 с
• Максимальная скорость — 98 м/c. (по другим данным 300 м/с)
• Дальность действия макс. — 1200 м (1500—2000 м)
• Бронепробиваемость — 200 мм

См. также

• Ruhrstahl X-4 (Ракета «воздух-воздух»)

Примечания

1. ↑ WASAG — Westfälisch-Anhaltinische Sprengstoff-AG — химическая фабрика, выпускавшая пороха и ракетное твердое топливо
2. ↑ Индекс RLM Министерства авиации, начальный код которого 109 относился к реактивным и ракетным двигателям

Литература

• Козырев М., Козырев В. Необычное оружие третьего рейха М.: Центрполиграф, 2007
• Roger Ford: Die deutschen Geheimwaffen des Zweiten Weltkriegs, Nebel, ISBN 3-89555-087-6
• Josef Stemmer: Raketenantriebe, Schweizer Druck- und Verlagshaus AG. Zürich, 1952

Ссылки

• Kramer
• Kramer X7/X4

Для этой статьи не заполнен шаблон-карточка {{карточка ракеты}}. Вы можете помочь проекту, добавив его.