- А45-1
-
Судно проекта А45-1 является модификацией скоростного пассажирского судна пр. А45 «Лена» и производится на Зеленодольском судостроительном заводе им. А. М. Горького. Спроектировано «Агат Дизайн Бюро», г.Санкт-Петербург. Судно глиссирующего типа предназначено для перевозок пассажиров на внутренних водных путях на линиях протяженностью до 650 км.
Основные характеристики:
Параметр Ед. изм. Значение Длина наибольшая м 32 Ширина наибольшая м 6 Высота борта м 2,4 Осадка по КВЛ в водоизмещающем режиме м 0,9 Осадка по КВЛ в глиссирующем режиме м 0,65 Водоизмещение т 68 Экипаж чел 5 Скорость км/ч 70 Пассажировместимость чел 100 (50 в VIP-варианте) Класс судна O 2,0/1,5 глиссер Российского Речного Регистра Мощность двигателя кВт 2х1080 Мощность судовой электростанции кВт 2х28 Материал корпуса Алюминиевый сплав АМГ 1561 Срок службы лет 20 Ссылки
- «Лена превзошла Метеор» (журнал «Морской бизнес»)
- Характеристики судна на сайте Зеленодольского завод имени А.М.Горького
Речные скоростные суда («речные автобусы») Глиссирующие А45-1 | А45-4 | А151-1 | «Заря» | «Лена» На воздушной подушке «Баргузин» | «Зарница» | «Линда» | «Луч» | «Орион» На подводных крыльях «Беларусь» | «Буревестник» | «Восход» | «Метеор» | «Полесье» | «Ракета» | «Спутник» Пассажирские речные суда СССР и России послевоенного периода Для улучшения этой статьи желательно?: - Добавить иллюстрации.
Категория:- Речные глиссирующие суда
Wikimedia Foundation. 2010.