- Tyrrell 001
-
Tyrrell 001 
Категория Формула-1 Разработчик 
Tyrrell Racing OrganisationКонструктор Дерек ГарднерТехнические характеристики Шасси Монокок из алюминия Подвеска (передняя) Двойные рычаги разной длины Подвеска (задняя) как и передняя Двигатель Ford Cosworth DFV, атмосферный,
продольный коленвал, 3.0 л, V8 485 л.с. при 10600 об/мин,
363 Нм при 7000 об/мин.Трансмиссия Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная Вес 540 кг Топливо Elf Шины Goodyear, Dunlop История выступлений Команды Tyrrell Racing Organisation
Elf Team TyrrellПилоты 
Джеки Стюарт,
Питер РевсонДебют 
Гран-при Канады 1970 годаГонки Победы Поулы БК 5 0 2 0 Кубок Конструкторов 1 (1971) Личный зачёт 1 (1971 Стюарт) Tyrrell 001 — стал первым автомобиль произведенным командой Tyrrell Racing Organisation. Разработан конструктором Дереком Гарднером для участия в сезоне 1970 года Формулы-1. Он стал заменой для March 701, который использовался до этого командой.
Содержание
История
Изготовленное из алюминия шасси было использовано Джеки Стюартом в четырёх Гран-при в 1970 и 1971 годах. Шотландец завоевал поул-позицию на Гран-при Канады 1970 года. Второй поул был взят в Стюартом на Гран-при Южной Африки 1971 года. В конце сезона гонщик Питер Ревсон стартовал на нём в Гран-при США.
Результаты в гонках
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Очки КК 1970 Tyrrell
Racing OrganisationFord Cosworth DFV G 
0 НКЛ СтюартСход Сход Сход 1971 Elf Team
TyrrellFord Cosworth DFV G 73[1] 1 Стюарт2 РевсонСход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002 и Tyrrell 003
Навигаторы
Tyrrell RacingОснователь:
Кен Тиррелл
Бывший персонал:
Дерек Гарднер • Морис Филипп • Харви Постлтуэйт
Чемпионы:
Джеки Стюарт
Шасси Формула-1:
001 • 002 • 003 • 004 • 005 • 006 • 007 • P34 • 008 • 009 • 010 • 011 • 012 • 014 • 015 • DG016 • 017 • 017B • 018 • 019 • 020 • 020B • 020C • 021 • 022 • 023 • 024 • 025 • 026Шасси Формулы-1 cезона 1970Bellasi F1 • Brabham BT26 • Brabham BT33 • BRM P139 • BRM P153 • De Tomaso 505/38 • Ferrari 312B • Lotus 49/49B/49C • Lotus 72/72B/72C • March 701 • Matra MS120 • McLaren M7C/M7D • McLaren M14A/M14D • Surtees TS7 • Tyrrell 001
Шасси Формулы-1 cезона 1971Bellasi F1 • Brabham BT26A • Brabham BT33 • Brabham BT34 • BRM P153 • BRM P160 • Ferrari 312B • Ferrari 312B2 • Lotus 56B • Lotus 69 • Lotus 72C/72D • March 701 • March 711 • Matra MS120/MS120B • McLaren M7C • McLaren M14A • McLaren M19A • Surtees TS7 • Surtees TS9/TS9A • Tyrrell 001 • Tyrrell 002 • Tyrrell 003
Категория:- Шасси Tyrrell Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
