- Breguet Br.691
-
Br.691 
Тип штурмовик Разработчик Breguet Производитель Бурже, Виллакублэ Главный конструктор Жорж Рикар Первый полёт 23 марта 1938 Начало эксплуатации 1939 Конец эксплуатации 1942 (Франция) Статус снят с эксплуатации Основные эксплуатанты 
Armée de l'Air
Regia AeronauticaГоды производства май 1939 - июнь 1940 Единиц произведено 386 (всего)
78 (691)
254 (693)
50 (695)Breguet Br.691 — двухместный французский штурмовик времён Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Бреге» под руководством Жоржа Рикара. Серийно производился на заводах в Виллакублэ и в Бурже с мая 1939 по июнь 1940 года. Всего было изготовлено 386 экземпляров всех модификаций этого самолёта.
Самолёт первоначально разрабатывался как трёхместный двухмоторный истребитель под обозначением Br.690, однако из-за изменившихся требований штаба ВВС Франции впоследствии был переделан в двухместный штурмовик. Первый полёт прототип совершил 23 марта 1938 года.
22 марта 1939 года совершил свой первый полёт предсерийный экземпляр Br.691, он отличался от Br.690 наличием более мощных двигателей Hispano-Suiza 14AB 10/11 и бомбоотсеком, кроме того было изменено и стрелково-пушечное вооружение. Первый серийный Br.691 совершил полёт 15 мая 1939 года. С октября 1939 года они начали поступать на вооружение ВВС Франции. С марта 1940 года с заводских конвейеров начали сходить Br.693, а с апреля Br.695, отличающиеся от Br.691 только наличием двигателей Gnome-Rhône 14M 6/7 у Br.693 и Pratt & Whitney R-1830 SB4G Twin Wasp Junior у Br.695 вместо Hispano-Suiza 14AB 10/11. В боевых действиях французские штурмовики стали применяться с 12 мая 1940 года во время Битвы за Францию. По условиям капитуляции Франции правительству Виши было позволено сохранить 26 самолётов Br.693 и Br.695, после оккупации Германией территории контролируемой «Режимом Виши», все эти самолёты были переданы в ВВС Италии, где использовались в качестве учебно-тренировочных.
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Br.693:
Источник данных: "Уголок неба"
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 9,67 м
- Размах крыла: 15,36 м
- Высота: 3,19 м
- Площадь крыла: 29,2 м²
- Масса пустого: 3 010 кг
- Нормальная взлётная масса: 4 500 кг
- Максимальная взлётная масса: 4 900
- Силовая установка: 2 × жидкостных Gnome-Rhône 14M 6/7
- Мощность двигателей: 2 × 700 л.с.
Лётные характеристики- Максимальная скорость: 427 км/ч
- Крейсерская скорость: 400 км/ч
- Практическая дальность: 1350 км
- Практический потолок: 8400 м
- Скороподъёмность: 556 м/мин
Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- 1 × 20 мм пушка Hispano-Suiza HS.404
- 3-6 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934
- Боевая нагрузка: 400 кг
См. также
- Аналоги
- Списки
Ссылки
Самолёты Франции времён Второй мировой войныИстребители Bloch MB.150 · Caudron C.714 · Dewoitine D.500 · Dewoitine D.520 · Morane-Saulnier MS.406 
Двухмоторные истребители Potez 630 Тяжелые бомбардировщики Bloch MB.162 · Farman F.220 · Centre NC.223 Средние бомбардировщики Amiot 143 · Amiot 351 · Bloch MB.131 · Bloch MB.200 · Bloch MB.210 · Liore et Olivier LeO 451 Легкие бомбардировщики Bloch MB.170 · Breguet Br.691 · Loire-Nieuport LN.401 · Potez 633 Самолеты поля боя Breguet Br.19 · Breguet Br.270 · Mureaux 113 · Potez 25 · Potez 39 · Potez 637 · Potez 63.11 Поплавковые гидросамолеты Besson MB.411 · Gourdou-Leseurre GL.810 · Gourdou-Leseurre GL.832Hy · Latecoere Late 290 · Latecoere Late 298 · Levasseur PL.15 · Liore et Olivier LeO H.258 · Liore et Olivier LeO H.43 · Loire 210 Летающие лодки Breguet Br.521 · Breguet Br.730 · CAMS.37 · CAMS.55 · Centre NC.470 · Latecoere Late 300 · Latecoere Late 521 · Latecoere Late 611 · Liore et Olivier LeO H.246 · Liore et Olivier LeO H.470 · Loire 70 · Loire 130 · Loire 501 · Potez 452 · Potez-CAMS 141 Категории:- Самолёты Франции
- Самолёты Breguet
- Штурмовики Второй мировой войны
Wikimedia Foundation. 2010.
