Борисовский тракт (станция метро)

Координаты: 53°56′21″ с. ш. 27°40′02″ в. д. / 53.939167° с. ш. 27.667222° в. д. ^{(G) (O) (Я)}53.939167, 27.667222

«Борисовский тракт» Московская линия
Минский метрополитен
Дата открытия:	7 ноября 2007
Проектное название:	Староборисовский тракт
Тип:	Двухпролетная конструкция с центральным рядом круглых колонн
Количество платформ:	1
Длина платформы, м.:	102
Архитекторы:	В.Телепнев, Н.Николаевич, при участии О.Телепневой
Выход к улицам:	МКАД, просп. Независимости
Время открытия:	5:48
Время закрытия:	2:13
Работающие операторы сотовой связи:	МТС, Velcom, life:)
Код станции:	123
«Борисовский тракт» на Викискладе

п·о·р Московская линия
условные обозначения Смоленская Уручье Борисовский тракт Восток Московская Парк Челюскинцев Академия наук Площадь Якуба Коласа Площадь Победы Октябрьская Площадь Ленина Институт культуры ТЧ-1 «Московское» Грушевка Михалово Петровщина Малиновка Щемыслица

«Бори́совский тракт» (белор. Бары́саўскі тракт) — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Восток» и «Уручье».

Станции «Уручье» и «Борисовский тракт» открыты 7 ноября 2007 года.

Конструкция

Станция с двумя вестибюлями. Подземные переходы и вестибюль оборудованы лифтами для лиц с ослабленным здоровьем, насыщены объектами сервисного обслуживания пассажиров. Платформенный участок решен по двухпролетной схеме с шагом круглых колонн 6,0 м.

Интерьер пассажирских помещений станции «Борисовский Тракт» (переходы, кассовые залы, перронный зал), выполнены в едином архитектурном стиле. Отделка стен, подвесных потолков перетекает из одного пространства в другое с максимальным насыщением художественными работами в зоне лестнично-лифтового узла.

В отделке станции используются: полированный гранит для цоколя путевой стены и шлифованный для пола платформы и вестибюля, мрамор для путевых стен и стен вестибюля, бучардированный гранит с повышенной шероховатостью рабочей поверхности на ступенях лестниц и на полосе безопасности по краю платформы, для облицовки колонн — металлокерамика. Элементы оформления колонн, поручней и ограждений — полированная нержавеющая сталь.

В вестибюлях запроектирован глянцевый реечный потолок темно-коричневого цвета, который на платформе трансформируется в центральный карнизный элемент.

Освещение вестибюлей — люминесцентными точечными светильниками, перронного зала — закарнизное люминесцентными лампами по центру и круглыми светильниками по краю платформы.

Выходы

Выходы со станции ведут к 15 корпусу Белорусского национального технического университета (БНТУ), в данный момент второй выход на станции закрыт, он должен вести к Восточному кладбищу.

Фотогалерея

• 
• 

  Скамейка
• 

  Закрытый выход
• 

  Название на путевой стене
• 

  Светильники
• 

  Выход в город
• 

  Подъемник для инвалидов
• 

  Выход к БНТУ

Ссылки

• Белорусский национальный технический университет