- Chevrolet Delray
-
Chevrolet DelrayОбщие данныеНа рынке
Связанные: Chevrolet Impala
Chevrolet Biscayne
Chevrolet Bel Air
Chevrolet 150
Chevrolet 210Chevrolet Delray [шевроле́ дэлрэй] — американский полноразмерный легковой автомобиль, выпускавшийся подразделением Chevrolet корпорации General Motors как модель с 1954 по 1958 год. Это была недорогая машина, до 1958 года бывшая частью серии Chevrolet 210. Ниже её в модельном ряду находился только Chevrolet 150, который был снят с производства и заменён Delray в 1958 году.
Содержание
История
1954
В этом году Chevrolet Delray был выпущен как улучшенный вариант двухдверного седана Chevrolet 210: с крышей, обтянутой винилом, изменённым оформлением салона и другими небольшими улучшениями. Delray был укомплектован теми же моторами и КПП, что и основная серия 210.
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh (полностью синхронизированная на передачах переднего хода)
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей (overdrive)
- 2-ст. АКПП Powerglide (2-ступ.)
1955
В 1955 году все полноразмерные Chevrolet получили новую платформу, приземистый и широкий кузов и новейший V8 Small Block объёмом 265 куб. дюймов.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 123 л. с. (стандарт для МКПП Syncromesh)
- 235 in³ "Blue Flame L6 136 л. с. (стандарт для АКПП Powerglide)
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 162 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 180 л. с. (опция)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей
- 2-ст. АКПП Powerglide
1956
Обновлённые моторы повысили свою мощность, V8 отныне предлагался в трёх вариантах, а рядный шестицилиндровый мотор был унифицирован для МКПП и АКПП.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 140 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 170 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 210 л. с. (четырёхкамерный карбюратор)
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 225 л. с. (сдвоенные четырёхкамерные карбюраторы)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей
- 2-ст. АКПП Powerglide
1957
Уникальный впрысковый V8 объёмом 283 кубических дюйма стал значимой вехой в истории автопромышленности США.
Впрысковая система Ram Jet была разработана Джоном Дольцей и Дональдом Стольтманом, инженерами отделения Rochester, и Зорой Аркус-Дантовым, главным инженером проекта Chevrolet Corvette, и считается одним из первых надёжных систем электронного впрыска. Кстати, её можно было заказать и на серию 210, и на базовый Chevrolet 150.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 140 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 162 л. с.
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 185 л. с.
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 220 л. с. (четырёхкамерный карбюратор)
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 270 л. с. (сдвоенные четырёхкамерные карбюраторы)
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 283 л. с. (система впрыска топлива Ram Jet компании Rochester)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей
- 2-ст. АКПП Powerglide
- АКПП Turboglide (Турбоглайд)
1958
В 1958 году модель Chevrolet 150 была снята с производства, и Delray де-факто пришёл ей на смену, став самой недорогой и доступной моделью марки (entry-level model). Выше её стояли модели Biscayne, Bel Air, а на самом верху модельной гаммы Chevrolet была модель Chevrolet Impala, появившаяся в 1958 году как специальная комплектация Bel Air.
Основными покупателями Delray были полиция и таксопарки, где ценили прежде всего надёжность и ходовые качества авто. Покупатели могли выбрать любой мотор и КПП, предлагавшихся отделением Chevrolet, в том числе V8 объёмом 348 куб. дюймов (5,7 л) и Super Turbo-Fire с впрыском Ram Jet, оставшийся с сезона 1957 года.
В 1959 году топ-моделью Chevrolet стала Impala, моделью среднего уровня (mid-level model) был Bel Air, а Biscayne, бывший ранее моделью второго уровня (second-lowest trim level model), стал самым доступным (entry-level).
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 28 июня 2010.Автомобили Chevrolet, подразделения General Motors для американского рынка, 1950–1970-е годы — далее » Тип 1950-е 1960-е 1970-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Субкомпакты (Subcompact) Vega Monza Chevette Компактные (Compact) Corvair Corvair Chevy II / Nova Nova Nova Nova Среднеразмерные (Mid-size) Chevelle / Malibu Chevelle / Malibu Malibu Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo Полноразмерные (Full-size) Fleetline 150 150 Delray Styleline 210 210 Biscayne / Brookwood Deluxe Bel Air Bel Air Bel Air Bel Air Bel Air Beauville Impala Impala Impala Impala Impala Nomad Nomad Caprice Caprice Caprice Спортивные (Sports) Camaro Camaro Corvette Corvette Corvette Категории:- Автомобили, представленные в 1954
- Автомобили 1950-х
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Chevrolet
- Классические автомобили
Wikimedia Foundation. 2010.