Цхинвали (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Цхинвали (значения).

Координаты: 42°13′43.06″ с. ш. 43°57′40.44″ в. д. / 42.228628° с. ш. 43.961233° в. д. ^{(G) (O) (Я)}42.228628, 43.961233

Станция Цхинвали Гори - Цхинвали
Закавказская железная дорога
Отделение ж. д.:	Тбилисское отделение
Дата открытия:	8 июня 1940 года
Прежние названия:	Сталинир
Код станции:	579407
Код в «Экспресс-3»:	2800446

Цхинва́ли — тупиковая железнодорожная станция и железнодорожный вокзал, ранее действовавшие в городе Цхинвали (Цхинвал). До 1991 года станция являлась конечной на 33-х километровой линии Закавказской железной дороги от станции Гори. В настоящий момент железнодорожное сообщение отсутствует, здание используется в качестве автобусного вокзала.

История

• 8 июня 1940 года — открыто железнодорожное движение на участке Гори — Сталинир^[1].
• 1991 год — железнодорожное движение прекращено из-за обострения грузино-осетинского конфликта^[2].
• 1992 год — разрушено здание вокзала^[3].
• 2002 год — здание восстановлено^[4] и с тех пор используется в качестве автобусного вокзала^[3][5].
• июнь 2004 года — неудачная попытка Грузинской железной дороги восстановить сообщение между Гори и Цхинвали^{[4][6][7][8][9][10][11]}
• 2008 год — на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым глава РЖД Владимир Якунин сообщил о начале работы по подготовке проекта строительства железнодорожного сообщения между Россией и Южной Осетией^[12][13][14]. Одним из возможных вариантов является частичная реализация проектов 1950-х и 1980-х годов — строительство железной дороги Цхинвал — Дзау — Нижний Унал — Владикавказ. Позже стало известно, что руководство РЖД отказалось от этого проекта. Официальная причина — глобальный экономический кризис, но, по оценкам независимых экспертов, этот проект совершенно нерентабелен и осуществить его было бы крайне тяжело, так как железнодорожные пути должны пройти по Большому Кавказскому хребту, что сильно затрудняет доступ техники и создаёт невыгодные условия для прокладки железной дороги^[15].

См. также

• Железнодорожный транспорт в Южной Осетии

Примечания

1. ↑ Пути сообщения и средства передвижения
2. ↑ В Цхинвали начали восстанавливать дороги
3. ↑ ^{1 2} Южная Осетия
4. ↑ ^{1 2} Горы не переставишь
5. ↑ Республика Южная Осетия
6. ↑ С 3 июня начнется восстановление железнодорожного сообщения на участке Тбилиси-Цхинвали
7. ↑ Южная Осетия была и будет Грузией, это наша родная земля. С таким заявлением выступил премьер-министр Грузии Зураб Жвания перед журналистами, находясь в селе Никози в зоне грузино-осетинского конфликта
8. ↑ На поезд Тбилиси-Цхинвали билетов пока нет
9. ↑ Югоосетинские вооружённые формирования сорвали работы по восстановлению железнодорожного сообщения с Цхинвали
10. ↑ Восстановление железной дороги в зоне грузино-осетинского конфликта планируется возобновить с 14 июня
11. ↑ Встреча Б. Чочиева с Х. Тальвитти
12. ↑ Железнодорожное сообщение России с Южной Осетией можно наладить только при поддержке государства, считает глава «РЖД»
13. ↑ РЖД прорабатывает проекты железной дороги до Цхинвали
14. ↑ Грузия грозит РФ судом за строительство железной дороги на Цхинвали
15. ↑ Рельсовый форпост