Тяжёлые крейсера типа «Сталинград»

Тяжёлые крейсера типа «Сталинград» (проект 82)
Основная информация
Тип	Тяжёлый крейсер
Государство флага	СССР
Параметры
Тоннаж	36500 тонн (стандартное), 43000 тонн (полное)
Длина	250,5 м.
Ширина	31,6 м.
Осадка	9,7 м.
Бронирование	200 мм. (борт), до 323 мм. (башни) 90-110 мм (палуба)
Технические данные
Силовая установка	12 паровых котлов, 4 паровых турбины, 4 х ГТЗА ТВ-4
Винты	4
Мощность	280000 л. с.
Скорость	15 узлов (экономическая), 34 узла (максимальная)
Автономность плавания	5000 миль (на 15 узлах)
Экипаж	1481 человек
Вооружение
Артиллерия	3x3x305/61 (СМ-31) 6x2x130/60 (БЛ-109А)
Зенитное вооружение	6x4x45/78 (СМ-20-ЗИФ) 10х4х25/79 (БЛ-120)

Тяжёлые крейсера типа «Сталинград» — тип крупнейших в мире тяжёлых крейсеров, строившихся для ВМФ СССР в конце 1940-х — начале 1950-х гг. В основу проекта был положен крейсер проекта 83 (закупленный в Германии тяжелый крейсер «Лютцов»). Инициатором строительства крейсеров типа «Сталинград» был лично Иосиф Сталин. После его смерти строительство крейсеров было прекращено.

Характеристики

Оценка проекта

Корабли серии

• «Сталинград» (заводской № 400). Зачислен в списки ВМФ СССР 31 августа 1951 года. Заложен 31 декабря 1951 года на заводе № 444 (г. Николаев). Приказом № 00112 министра транспорта и тяжёлого машиностроения И. И. Носенко от 18 апреля 1953 года строительство прекращено. В июне 1953 года принято решение использовать часть корпуса, включая цитадель, в качестве натурного опытового отсека для проверки стойкости конструктивной защиты корабля к воздействию новых образцов морского оружия. В 1954 году переоборудованный отсек был спущен на воду и в 1956-1957 годах использовался в качестве мишени для испытаний крылатых ракет, артиллерийских снарядов, авиабомб и торпед. В результате всех испытаний отсек не потерял плавучести при полном отсутствии сил и средств борьбы за живучесть.

• «Москва» (заводской № 406). Зачислен в списки ВМФ СССР 31 апреля 1951 года. Заложен в сентябре 1952 года на стапеле «А» завода № 189 (г. Ленинград). 18 апреля 1953 года снят со строительства и передан «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

• Корпус № 3 (название не присвоено, заводской № 401). Заложен в октябре 1952 года на заводе № 402 (г. Молотовск).

Литература

• Васильев А. М., Морин А. Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 112 с. — 3500 экз. — ISBN 978-5-699-28259-3

Ссылки

• Тяжелые крейсеры типа "Сталинград"
• Тяжелый крейсер “Сталинград”, СССР (проект)
• Тяжелые крейсера типа “Сталинград”
• Линкоры-гиганты

Пост-вашингтонские линкоры и линейные крейсера

 Великобритания: тип «Нельсон» (1927) • тип «Кинг Джордж V» (1940) • тип «Лайон»^* • «Вэнгард» (1946) |  Германия: тип «Шарнхорст» (1938) • тип «Бисмарк» (1940) • тип «H»^* • тип «P»^* |  Италия: тип «Литторио» (1940) |  Нидерланды: пр. 1047^* |  СССР: тип «Советский Союз»^* • тип «Кронштадт»^* • тип «Сталинград»^* |  США: тип «Северная Каролина» (1941) • тип «Южная Дакота» (1942) • тип «Айова» (1943) • тип «Аляска» (1944) • тип «Монтана»^* |  Франция: тип «Дюнкерк» (1937) • тип «Ришельё» (1940) |  Япония: тип «Ямато» (1941)

* — недостроенные корабли и проекты