- Сивулф (подводная лодка)
-
Сивулф (подводная лодка)
МПЛАТРК «Сивулф» SSN "Seawolf" История корабля Государство флага США Порт приписки База Kitsap, Бангор Современный статус в строю Основные характеристики Тип корабля SSN Обозначение проекта «Сивулф» (Морской волк) Классификация НАТО «Seawolf» Скорость (подводная) максимальная 35 узлов,
бесшумная до 20 узлов,
«тактическая» 25 узловРабочая глубина погружения 580 м Предельная глубина погружения 610 м Экипаж 126 человек, в том числе 15 офицеров Стоимость $ 4,3 млрд. Размеры Водоизмещение надводное 7 460 т Водоизмещение подводное 9 137 т Длина наибольшая (по КВЛ) 107,6 м Ширина корпуса наиб. 12,6 м Средняя осадка (по КВЛ) 11 м Силовая установка 1 ядерный реактор типа S6W компании Westinghouse, мощностью 45 000 л.с., два турбозубчатых агрегата с двумя паровыми установками, водомёт типа «памп-джет». Вооружение Торпедно-
минное вооружение8 ТА калибра 660 мм, 50 торпед, или 50 ракет, или 100 мин Ракетное вооружение до 50 ракет «Гарпун», «Томагавк» с запуском из торпедных аппаратов Изображения на Викискладе Сивулф — (англ. USS Seawolf (SSN-21)) — первая американская подводная лодка одноимённого класса «Сивулф».
Заложена 25 октября 1989 года, спущена на воду 24 июня 1995 года, введена в состав флота 19 июля 1997 года. Построена компанией General Dynamics на верфях города Ньюпорт-Ньюс.
«Сивулф» разрабатывалась как ответ на появление в советском флоте субмарин нового поколения проекта 971 «Щука-Б»[1] и были призваны заменить подводные лодки типа «Improved Los Angeles». Первоначально планировалась постройка серии из 30 субмарин, затем число планируемых лодок сократили до 12, а после распада СССР, когда в строительстве находился только головной корабль проекта, обсуждалось полное прекращение строительства серии. В итоге состав серии был ограничен тремя кораблями, которые оказались самыми совершенными по комплексу характеристик и самыми дорогими субмаринами из всех построенных ранее.
Основной задачей, поставленой перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Trafalgar»[1], широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Los Angeles»). Лодка оснащены современными средствами обнаружения.
За время службы лодка совершила несколько походов в Северную Атлантику и Средиземное море.
Примечания
- ↑ 1 2 http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2004.62.articles.weapon_01 Сивулф почти не виден
Wikimedia Foundation. 2010.